Блог пользователя byakin

Эраст Маслов «Под светом двух солнц»

Апр 3 2015
+
16
-

Данный фантастический рассказ, присланный на конкурс журнала «Техника-молодежи» в 1955 году, выкладывается на сайт в продолжение темы контакта цивилизаций.

В этот небольшой старинный город я попал в роли участника археологической экспедиции. Здесь мне предстояло прожить несколько месяцев, надо было искать квартиру.

Река разделяла город на две части. Мне посоветовали пойти в тихое, словно дачный поселок, Заречье.

Читать далее...

«Скорая помощь» для БТ

Апр 3 2015
+
23
-

В середине 1930-х гг. перед руководством РККА остро стоял вопрос транспортировки неисправных танков до сборных пунктов аварийных машин (СПАМ). При отсутствии необходимых средств эвакуации к рассмотрению принимались любые варианты решения проблемы. Один из них был проверен на практике в 1937 г. применительно к танкам типа БТ.

Читать далее...

Есть ли жизнь на Земле

Апр 2 2015
+
21
-

В завершение темы 1 апреля.

Приведенные ниже статьи были переданы по радио станцией, находящейся на Фобосе – одном из спутников Марса, – для радиослушателей южного полушария этой планеты. Сигналы передачи удалось уловить направленной антенной большого тибетского радиотелескопа и расшифровать с помощью электронно-счетных машин. Автором первой статьи оказался знаменитый марсианский ученый Фети Ор, автором второй – молодой астрофизик Да Ваг.

Подготовляя перевод этих статей для научно-популярного журнала, мы перевели марсианские меры в метрические, расшифровали некоторые термины и снабдили комментариями отдельные места.

Читать далее...

Иван Ефремов «Геология в 2004 году. (будущее исторической геологии)»

Апр 2 2015
+
20
-

Интересная винтажная статья Ивана Ефремова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Каждому ученому, каждому человеку хочется заглянуть в будущее своей науки, своей специальности. И в то же время нет ничего более трудного, чем предвидение дальнейших достижений и путей развития науки на сколько-нибудь значительный срок вперед. Самые смелые взлеты творческой фантазии ученого не могут отрываться от своей почвы – суммы известных на данный момент фактов и установившихся «средних» точек зрения, иначе такие фантазии не будут иметь ничего общего с наукой, хотя и могут случайно оказаться верны ми. А между тем самые новые, заманчивые и многообещающие пути и взгляды в науке, как правило, возникают в столкновении противоречащих друг другу фактов и явлений, вырастают на почве, удобренной обломками старых гипотез, разбившихся о преграды необъясненного в природе. Новые открытия рождаются очень часто в стороне от проторенных русел, по которым течет основная масса работы в данной науке, и еще чаще на стыке двух наук, когда методы и запас сведений из одной отрасли познания начинают служить для объяснения явлений, изучаемых другой наукой.

Читать далее...

Испытано в СССР. Средний бомбардировщик Martin B-26 Marauder

Апр 1 2015
+
24
-

Среди историков и любителей авиации о применение в СССР в годы Второй Мировой войны бомбардировщиков Martin B-26 Marauder ходят в основном непроверенные слухи, которые можно было бы причислить к авиационным мифам. Единственным реальным доказательством является утверждение финских авторов, утверждавших, что неизвестный бомбардировщик был сбит их истребителем. Самолет упал на территории, контролируемой финскими войсками, и по оставшимся от него обломкам был определен как Martin B-26B. Тем не менее, подробности поставки в СССР бомбардировщиков Marauder и их боевого применения окутаны непроницаемым туманом.

Читать далее...

Опытный истребитель-перехватчик P.Z.L. P.8. Польша

Мар 31 2015
+
18
-

В основе конструкции P.Z.L. P.8 лежит разработанная Пулавским концепция истребителя-перехватчика с V-образным двигателем, тонким фюзеляжем с плоскими сторонами и высокорасположенным подкосным «польским крылом». Несмотря на предпочтение управления авиации радиальным двигателям компании Bristol авторитет, завоеванный Зигмундом Пулавским, предоставил ему возможность разработать новый истребитель, оснащенный V-образным двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 800 л.с.. Для двух проектов истребителей в системе обозначений P.Z.L. были выделены номера 8 и 9. Первоначально эти номера принадлежали проектам гидросамолетов, которые были отклонены польским военно-морским флотом. В конце 1930 года был выдан контракт на постройку двух прототипов P.8. 

Читать далее...

И что только люди не придумают...

Мар 31 2015
+
16
-

В жж уважаемого коллеги 477768 нашел картинку, которую выкладываю в преддверие первого апреля. Автор сего механического шедевра пока неизвестен.

Читать далее...

Авиахудожества. Рисунки технаря...

Мар 30 2015
+
26
-

В жж уважаемого Дениса Мокрушина нашел интересную подборку рисунков, которая, думаю, заинтересует коллег.

Всегда был неравнодушен к творчеству, тем более по авиационной тематике. А тут случайно наткнулся на ветку в форуме города Вязьмы с такими прекрасными рисунками, хотя возможно кто и видел уже. До пользователя, кто выложил их в сеть, достучаться не смог, там с регистрацией тяжко, альбом на яндексе по прямым ссылкам тоже закрыт. Поэтому просто дублирую то, что выложено на форуме. Рисунки шикарны и выполнены в общей юмористической стилистике. 

Автор рисунков - Валерий Владимирович Медведев. Иркутское ВВАИУ в 1980г. 8 лет техником - в 703 уап Черниговского ВВАУЛ (г. Городня). 12 лет - преподавателем в Васильковском ВАТУ.

Читать далее...

«Кеша-2» продолжает службу или БПМ-97 – она одна такая

Мар 30 2015
+
17
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Возвращение БТРа-152 или бронеавтомобиль Булат».

В качестве небольшого предисловия к описанию впечатлений от эксплуатации БПМ-97 «Выстрел» могу сообщить, что в период с марта по сентябрь 2006 года я находился в служебной командировке в составе оперативной группы временной оперативной группировки органов и подразделений МВД России по Гудермесскому району Чеченской Республики в должности специалиста кадровой службы. После довольно длительного перерыва, вызванного обеспечением общественного порядка при подготовке и проведении мероприятий, посвященных празднованию 1000-летия города Казани, в Чечню вновь был направлен сводный отряд милиционеров из Республики Татарстан.

По роду должностных обязанностей мне регулярно приходилось выезжать в Ханкалу, другие населенные пункты Гудермесского района и довольно часто на БПМ-97. В ходе данных выездов и в результате бесед с водителем и личным составом у меня сложилось свое впечатление о данном автомобиле.

Читать далее...

Тяжелый бомбардировщик Dornier Do-Y в Югославии Часть 1

Мар 29 2015
+
16
-

Боевая техника, истребители и другие красивые машины издавна привлекали поклонников. Однако есть множество самолетов, которые никогда не интересовали исследователей истории авиации. Среди этих «забытых историй» присутствует разработанный в начале 1930-х годов довольно большой и уродливый (просим прощения у доброго имени Клаудиуса Дорнье!) бомбардировщик Dornier Do-Y. Иногда воссоздать историю таких самолетов является реальной проблемой для автора и приятным сюрпризом для взыскательного читателя. Продукция компании Dornier с двадцатых годов более или менее присутствовала на вооружении югославской авиации и даже сейчас в ее составе находятся Do 28.

Эта история относится к разработанному для югославской авиации большому трехмоторному самолету Dornier Do-Y, небольшое количество которых в течение последовавших десяти лет часто видели в небе этой страны. Следует сказать, что «Ипсилоны» («Y») сыграли значительную роль в составе Королевских ВВС Югославии (Vazduhoplovstvo Vojno Kraljevine Jugoslavije - VVKJ). Так или иначе, карьера Dornier Do-Y началась и закончилась в стране, в которой этот самолет оставил неизгладимые воспоминания. Вот то, что мы сумели восстановить из истории этой странной машины...

Читать далее...