Блог пользователя byakin

9 мая без победителей

Май 9 2016
+
15
-
Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Да, именно так, вничью, без победителей и проигравших закончилось сражение между австро-прусской и датской эскадрами, произошедшее у острова Гельголанд 9 мая 1864 года. Датская флотилия каперанга Эдуарда Свенсона состояла из винтовых фрегатов "Нильс Юэль", "Юлланд" и винтового корвета "Хеймдаль". Австро-прусской эскадрой командовал будущий победитель итальянцев при Лиссе каперанг Вильгельм фон Тегетхофф. Под его началом были австрийские винтовые фрегаты "...
Ещё

Альтернативные дальние истребители сопровождения Су-5 (И-2М-107). СССР

Май 9 2016
+
23
-
Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и немного переработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за неоценимую помощь в редактировании данной статьи. Могучий тяжелый истребитель Су-5 (И-2М-107) начал свою жизнь в начале марта 1943 года, когда руководимое Павлом Осиповичем Сухим конструкторское бюро завершило работы по созданию проекта высокоскоростного истребителя с уникальной компоновкой силовой установки. Самолёт был цельнометаллическим свободнонесущим низкопланом с однокилевым хвостовым оперением. Состоявшее из...
Ещё

Первая пассажирская авиалиния на Северном Кавказе

Май 8 2016
+
17
-
Начало XX века. Революция в России, неспокойная обстановка в других европейских странах, гражданская война в Турции... Следствием этого стало прекращение действия знаменитого «Восточного экспресса», связывавшего Европу и Азию самым коротким путем. Но необходимость в восстановлении такого сообщения была. Решить задачу взялась германская фирма «Юнкерс». В 1923 году она заключила договор с правительством Советской России об организации воздушного сообщения по маршруту Москва – Харьков – Ростов-на-Дону – Новороссийск – Батум – Тифлис, в. перспективе намереваясь продолжить его до Тегерана и...
Ещё

Патрульно-разведывательные летающие лодки Potez 452. Франция

Май 7 2016
+
15
-
В начале 1930-х годов французская авиационная фирма Aeroplanes Henri Potez («Аэропланы Анри Потеза») построила небольшую летающую лодку Potez 452, которая стала одним из интереснейших и, вместе с тем, малоизвестным гидросамолетом морской авиации Франции. Небольшая серия, состоящая из 16 летательных аппаратов этого типа, оставила довольно заметный след в истории авиации: этим машинам довелось летать практически над всеми континентами, а в боевом строю они находились вплоть до 1944 года. Разработка Potez 452, тип которого определялся как морской катапультный гидросамолет-разведчик, началась по...
Ещё

Синко де майо

Май 6 2016
+
15
-
Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. 5 мая 1862 года мексиканская армия под командованием 33-летнего генерала Игнасио Сарагосы разбила у города Пуэблы французский экспедиционный корпус генерала Шарля де Лорансе. Исход сражения вылядит удивительно, так как французов было порядка восьми тысяч, а мексиканцев - почти вдвое меньше - 4,5 тысячи. Вдобавок, мексиканское войско в значительной мере состояло из ополченцев, наспех собранных после того как французы в январе того же года начали вторжение,...
Ещё

Самолеты Дмитрия Григоровича Часть 33

Май 6 2016
+
15
-
Последние из Д.П.Г. Спортивный самолет ДГ-55 В отношении этого аппарата в период его существования использовалось несколько названий: Э-2, «Комета», «Комсомолка». В конструкторском бюро Григоровича самолет определялся как «спортивный для туризма». Его появление напрямую связано с проведенным осенью 1934 г. скоростным авиаперелетом из Британии в Австралию. Абсолютным победителем этих гонок стал английский двухмоторный цельнодеревянный моноплан Де Хэвилленд «Комета» ( D.H.88 Comet ), оснащенный двигателями мощностью по 225 л.с. Из двух участвующих самолетов этого типа экземпляр с...
Ещё

Яшка-курсант

Май 6 2016
+
15
-
Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Ровно 70 лет назад, 6 мая 1946 года впервые поднялся в воздух учебно-тренировочный самолет Як-18 - одна из самых выдающихся разработок советского авиаконструктора А.С.Яковлева. Удивительны сроки создания этой машины. 10 декабря предыдущего года КБ Яковлева приступило к ее проектированию, в начале марта рабочие чертежи поступили на завод, а в конце апреля сияющей свежей краской самолет выкатили из ворот сборочного цеха. Однако поговорка "быстро - хорошо не...
Ещё

Как оно было на самом деле. Буратино

Май 5 2016
+
12
-
Ранним осенним утром у старой ночлежки остановился фургон, битком набитый полицейскими. Из него тут же высыпали вооружённые дубинками здоровяки и расположились ровным полукругом напротив дворика ночлежки. Некоторое время фургон стоял, дожидаясь, пока в переулок не втиснется богато украшенная коляска. На козлах коляски сидел грустный сутулый парень, неуверенно дёргал за поводья и всё время что-то бормотал себе под нос. Некрашеная холщовая накидка на его плечах была похожа на белый флаг, вывешенный на сдавшейся крепости. Заспанные обитатели ночлежки с любопытством выглядывали из окон. Молодёжь...
Ещё

Экспериментальные истребители-перехватчики Е-50 и Е-50А. СССР

Май 5 2016
+
16
-
В середине 50-х авиация стран-членов НАТО стала предпринимать эпизодические, а затем и систематические попытки проникновения в воздушное пространство СССР. Для этого применялись летательные аппараты легче воздуха – беспилотные воздушные шары, наполненные водородом и несущие фото- и радиоразведывательное оборудование. Их запускали в основном с территории Западной Германии. Заметим, они представляли большую опасность для гражданских самолетов. Нейтрализовать их было очень трудно – приходилось поднимать дежурные перехватчики, которые расстреливали шары из пушек. Однако последние были...
Ещё

Запоздалый визит

Май 4 2016
+
16
-
Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Недавно я писал о том как гарнизон форта Реал Фелипе, прикрывавшего вход в бухту перуанского порта Кальяо, более года продержался в осаде, тщетно надеясь на помощь испанского флота. Эта драматичная история имела не менее драматичное продолжение - испанская эскадра под командованием капитана Касто Мендес Нуньеса все-таки пришла в Кальяо, но лишь через 40 лет после капитуляции форта. А поскольку сторонников Испании там уже давно не было, корабли обрушили на...
Ещё

Страницы