Блог пользователя byakin

Советские военно-воздушные силы в 1981 году. Взгляд из ФРГ

Июл 11 2015
+
15
-

Данный винтажный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в июне 2015 года. Комментарии к подписям фотографий не были сделаны сознательно.

Во времена «конфронтации» и «совместного сосуществования» для Запада было жизненно важно иметь полную информацию о Советском Союзе – противоположной стороне этого противостояния – и правильно оценивать его военные, экономические и политико-идеологические цели. Появившаяся недавно книга «Россия/Советский Союз» предлагает читателям анализ, в котором основное внимание уделяется военной политике и военно-политической стратегии СССР и включает прогнозы на будущее. Таким образом, народам Запада даются ответы на жизненно важные для них вопросы, касающиеся СССР. В данной статье мы приведем отрывок из этой книги [1].

Читать далее...

Опытный многоцелевой самолет WKF.80.04. Австро-Венгрия

Июл 10 2015
+
15
-

Однажды во время прогулки в карете по Вене австрийский предприниматель доктор Вильгельм фон Гутманн (Dr. Wilhelm von Gutmann) обнаружил, что на улицах города становится все больше автомобилей. Фон Гутманн даже записал, что автомобили начинают применяться для перевозки грузов и большого количества пассажиров. Будучи эстетом, он заметил, что многие автомобили были оснащены довольно громоздкими и непрактичными кузовами с элементами конструкции, доставшимися в наследство от карет и прочих повозок с конной сбруей. Вильгельм фон Гутманн правильно оценил ближайшие перспективы автомобилизации и решил действовать: в июне 1913 года он основал в Вене компанию Wiener Karosseriefabrik W. v. Gutmann.

Читать далее...

Борис Ляпунов «Мечте навстречу» Часть 4

Июл 10 2015
+
14
-

Ближайшие к Солнцу

…Каждый день кинокамера на корабле снимает за кадром кадр. Когда же из них возникнет фильм, зрители увидят, как маленький кружочек планеты Венеры разрастется в огромный диск. Густой белый туман заволакивает его весь, от края и до края. Изредка в прорывах облаков мелькают желтоватые пятна. Почва? Нет, тоже облака, нижний этаж атмосферы утренней звезды.

Читать далее...

Про службу с юмором

Июл 9 2015
+
26
-

Данный материал из жж уважаемого коллеги 477768 выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статьях «Учебка Корпуса морской пехоты США 1951», «Авиахудожества. Рисунки технаря...».

Аннотация коллеги 477768: Серия открыток-карикатур бельгийского художника Жана-Поля Ван Ден Броека, посвящённых службе в армии.

Читать далее...

Опытные гидросамолеты-бомбардировщики Staaken 8301 и 8303. Германия

Июл 9 2015
+
15
-

В декабре 1917 года немецкий военно-морской флот заказал у компании Staaken два гидросамолета, получивших военные номера 8301 – 8302. В январе 1918 года последовал дополнительный заказ на четыре слегка улучшенных гидросамолета, получивших военные номера 8303 – 8306. В конструкции этих машин были использованы уроки, полученные во время обширной программы испытаний гидросамолета Staaken L.

Хотя общая компоновка осталась без изменений, основной модификацией стало повышение фюзеляжа относительно нижнего крыла на несколько футов с размещением в межкрыльевом пространстве по типу двухместного истребителя Bristol Fighter. Данное конструктивное решение с подъемом фюзеляжа и хвостового оперения выше над водой обеспечивало им лучшую защиту от брызг и болтанки в бурном море.

Читать далее...

Опытный легкий многоцелевой самолет Royal Aircraft Factory S.E.2. Великобритания

Июл 8 2015
+
15
-

Осенью 1912 года Королевским авиационным заводом (Royal Aircraft Factory) был построен весьма совершенный одноместный биплан B.S.1. Этот самолет был оснащен экспериментальным четырнадцатицилиндровым ротативным двигателем Gnôme, развивавшим мощность 100 л.с. (74 кВт) и в марте 1913 года разогнавшим B.S.1 до скорости 148 км/ч. Вскоре аэроплан потерпел аварию, после чего было решено отремонтировать самолет и продолжить его совершенствование. Конструктором обновленной машины был Джеффри де Хевилленд-старший, его помощником был Генри Филип Фолланд.

Читать далее...

Борис Ляпунов «Мечте навстречу» Часть 3

Июл 8 2015
+
15
-

Мы на Марсе!

Первый лунный перелет положил начало пассажирским космических рейсам. Постепенно стерлись белые пятна на картах Луны. И люди стали задумываться над тем, чтобы продолжить небесные трассы: побывать на планетах. Новый, еще более дерзкий проект родился в Институте межпланетных сообщений.

Цель путешествия – Марс, едва ли не самая интересная загадка в планетной солнечной семье.

Читать далее...

Антицусима

Июл 7 2015
+
20
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Ровно 245 лет назад, 7 июля (26 июня по старому стилю) 1770 года завершилось Чесменское сражение - первая, без преувеличения, грандиозная победа русского линейного парусного флота, причем одержанная вдали от своих берегов и в условиях значительного численного превосходства противника. Эскадра под командованием графа Алексея Орлова полностью уничтожила турецкий флот капудан-паши Ибрагима Хусамеддина. Это был реальный и без пропагандистских преувеличений фантастический успех.

У Орлова было всего девять линкоров и три фрегата, а у турок - 16 линкоров, шесть фрегатов и 13 галер, тем не менее русская эскадра 5 июля дерзко атаковала неприятеля в Хиосском проливе и вынудила его сбежать в Чесменскую бухту, а 7 июля атаковала вновь, расстреляла и сожгла брандерами. Турция лишились всего своего флота: 15 линкоров, все фрегаты и семь галер взлетели на воздух или сгорели дотла, а последний линкор и шесть галер сдались.

Читать далее...

Гоночные и рекордные самолеты компании Bernard. Часть 1 Гоночный самолет SIMB V-1

Июл 7 2015
+
17
-

В 1922 году гонки, организованные меценатом и любителем авиации Анри Дётч-де-ла-Мёртом (Henry Deutsch de la Meurthe), были завершены убедительной победой Франции. Ни один богатый француз не счел для себя уместным продолжить дело г-на Дётч-де-ла-Мёрта. Лишь американец, имевший хорошее состояние, решил организовать новые международные авиационные состязания на скорость.

Луис Дадли Бомонт (Luis Dudley Beaumont), также известный как Дж. К. Беннет (J. C. Bennett), получил прозвище «коммодор» из-за своей любви к парусному спорту. Его изначальное родовое имя Шенберг (Schönberg) было офранцужено после долгого проживания [1] в стране, в которой так ценится гастрономия.

Читать далее...

Работы США по созданию стратегического бомбардировщика нового поколения

Июл 6 2015
+
19
-

Процесс неотвратимого старения парка самолетов стратегической авиации начал остро волновать министерство обороны, правительство и конгресс США еще с начала 1990-х гг., когда стало ясно, что нового массового американского бомбардировщика в обозримом будущем не предвидится. Однако уже через несколько лет, вскоре после того, как американский флот свернул свои программы создания палубных самолетов нового поколения A-12 и A/F-X, появились опасения, что в начале XXI века, когда отойдут по ресурсу палубные штурмовики А-6Е «Интрудер», возможности Соединенных Штатов наносить воздушные удары по заморским территориям заметно уменьшатся. В этих условиях, в 1993 г. появилось предложение возобновить закупки бомбардировщиков типа «Спирит» и довести группировку этих самолетов, по меньшей мере, до 42 единиц. Однако стоимость «оживления» программы В-2 оказалась слишком высокой.

Читать далее...