Блог пользователя byakin

Проект палубного штурмовика Short PD.13. Великобритания

июл 7 2018
+
16
-

 

Данный материал взят из жж Алекса Райгородецкого

Командование королевских ВМС Великобритании в июне 1952 года составило требования "Naval Staff Requirements" Number 39 (NA.39), позже получившие обозначение M148T, в которых сформулировало требования к новому специальному реактивному боевому самолёту, способному эффективно решать боевые задачи, выполняя полёты на малых и предельно малых высотах. Эта машина, оснащенная радаром, должна была летать со скоростью 0,85М на высотах около 200 футов (60 метров), чтобы контрмеры противника после её обнаружения оказывались запоздалыми. Радиус действия самолета, способного брать на борт 4000 фунтов (1,8 тонн) боевой нагрузки, в том числе и ядерное оружие, должен был составлять не менее 460 миль (740 километров). Мало того, новый бомбардировщик должен был иметь максимальный вес не более 45 000 фунтов (20,4 тонны) и длину не более 51 фута (15,5 метров), чтобы иметь возможность действовать с палуб английских авианосцев и проходить в их ангары сквозь лифты самолетоподъемников. На конкурс английские авиационные фирмы представили двенадцать проектов. Победителем в итоге стал Blackburn B.103 "Buccaneer". Проект фирмы "Short Brothers" PD.13 был одним из его конкурентов ...

Ещё

«Бомбозаменители»

июл 7 2018
+
18
-

 

За точку отсчёта в каком-то деле принято брать важные события, повлиявшие на дальнейшее развитие этого направления. Первая мировая война дала мощнейший толчок научно-техническому и промышленному развитию, военному делу. Правильно будет и историю бомбардировочного вооружения рассматривать начиная с 1914 года, но справедливее вспомнить предвоенные события в районе Средиземноморья, связанные с применением самолётов и воздухоплавательных аппаратов.

Итальянцы первыми произвели воздушную бомбардировку в ходе начавшейся в 1911 году войны с Турцией. 1 ноября вылетевший на задание лейтенант Гавотти (Gavotti) прихватил в кабину своего «Таубе» четыре бомбы системы Чипелли (Cipelli). Обнаружив противника в одном из оазисов, Гавотти сбросил с высоты около 100 метров свой «смертоносный груз». Бомбы Чипелли были специально разработаны для вооружения дирижаблей и самолётов, но кроме них итальянские пилоты использовали и обычные пехотные ручные гранаты: круглые «Мальгезе» и цилиндрические Aasen A2, которые кроме деревянной ручки имели матерчатый стабилизатор-«юбку», благодаря которому граната падала торцом вперёд.

Ещё

Первые железнодорожные. Часть 2 Бронедрезина БД-37

июл 6 2018
+
19
-

 

Часть 1

В 1928 г. на вооружение РККА поступил БА-27 – первый советский серийный бронеавтомобиль, разработанный в 1927 г. и строившийся до середины 1931 г. Всего было изготовлено 215 таких машин. Однако конструктивные недостатки, выявленные в ходе эксплуатации «первенцев», заставили рассмотреть вопрос о возможных вариантах их применения. Так появилась идея использовать БА-27 в качестве бронедрезин.

Уже в конце 1931 г. на заводе Можерез разработали железнодорожный ход для БА-27. Перевод машины на рельсы и обратно осуществлялся с помощью специального переносного приспособления – домкрата с поворотным устройством (несколько позже аналогичное устройство предложили и для легкого бронеавтомобиля Д-8).

Ещё

Невидимая "Дойная корова"

июл 6 2018
+
13
-

 

Интересная статья из жж Андрея Фирсова.

Американцы всегда подчеркивают, что, чтобы военно-воздушные силы приобрели по-настоящему стратегическое значение, в их составе должен быть высокий процент воздушных заправщиков и транспортных самолетов. То есть то, что придает ВВС «долгие руки», способные достать на любом ТВД на Земном шаре. Типа, китайские ВВС – «тоже ВВС», но мизерное число воздушных танкеров и ограниченные возможности транспортной авиации позволяют им решать задачи только на тактическом уровне...

Но у самолетов-заправщиков в последнее время количество угроз начинает достигать такого уровня, что ставится под вопрос их возможность решать боевые задачи. ЗРК С-400/500, а также новые «стелс»-истребители, обладающие большой дальностью полета – Су-57 и J-20, могут «снимать» заправщиков еще с рубежа заправки, что ограничивает возможность американских ВВС для действий против Китая и России, а также в перспективе против их союзников.

Ещё

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах Часть 5

июл 5 2018
+
13
-

 

Перед тем как выложить данную статью, мне хотелось бы сказать слова благодарности уважаемому коллеге vasia23 за цветной профиль.

Спецификация N.14/49 в том виде, в котором она изначально задумывалась, была отозвана 19 июля 1950 года для замены на новую спецификацию с новыми требованиями. Существовала некоторая неопределенность в отношении того, стоит ли данный документ сразу же передать компании Fairey или же вновь выставить ее на конкурс. Однако в октябре было принято решение сделать паузу на три-шесть месяцев после чего выбрать второй вариант.

В связи с началом нового конкурса и, вероятно, повторным его выигрышем 14 сентября руководство компании Fairey отправило в Министерство письмо, в котором в резких выражениях было высказано разочарование отказом от продолжения работ по своему истребителю. В письме были подробно описаны – еще с 1944 года, когда по спецификации O.5/43 были построены прототипы торпедоносца Fairey Spearfish, – проекты тяжелых морских истребителей и ударных самолетов, которые соответствовали требованиям спецификаций и которые не получили заказов на серийное производство. Еще до того, как началась эпопея с проектными работами по спецификациям N.40/46 и N.14/49, Fairey Spearfish был превращен в проигрывающего конкурента ударному самолету Westland Wyvern.

Ещё

Как оно было на самом деле. Минотавр

июл 5 2018
+
20
-

 

— Сейчас, несколько петелек осталось, — предупредил Минотавр.

Довязав шапочку, он взобрался на табурет и поманил Кратона пальцем:

— Ну-ка, нагнись.

Молодой человек недоумённо пожал плечами, положил меч на пол и послушно нагнулся. Минотавр натянул шапочку ему на голову и аккуратно расправил края.

— По-моему, неплохо. Посмотри, — указал он на щит чёрной бронзы, висящий на стене за спиной героя. Кратон обернулся. С чёрной и гладкой, как вода Леты, поверхности щита на юношу глядело его отражение. Шапочка отражению была действительно к лицу.

— Пользуйся, — сказал Минотавр и хлопнул юношу по плечу.

Ещё

Окно в будущее. Техника в рыбном промысле

июл 4 2018
+
14
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Авиация в наши дни находит применение в самых различных областях народного хозяйства. Но есть одна крупная область, где до сих пор самолеты еще не используются в полной мере. Это – рыбный промысел. Правда, на крупных промыслах самолеты ведут разведку рыбы, но они могут найти, бесспорно, и более широкое применение. Прежде всего это относится к китобойным промыслам и к охоте на кашалотов.

Обычно убой китов производится с помощью острого гарпуна, вылетающего из короткодульной пушки. При вылете гарпуна из пушки разматывается стальной трос, на котором закреплен гарпун. Выстрел производится в тот момент, когда судно подошло к киту на близкое расстояние. Но это не всегда удается. Кит внезапно может нырнуть и исчезнуть из поля зрения охотников, может спрятаться под плавающими льдинами.

Ещё

Навстречу красному дню календаря

июл 4 2018
+
13
-

 

В сообществе перемоги нашел небольшой интересный текст, который соответствует как тематике сайта, так и событию, которое празднуется в этот день в некоторых частях земного шара.

Кембриджшир, раннее утро 2024 года. 

– Очнитесь, сони! Что, если бы король Георг уступил требованиям американских колонистов и выделил им горстку мест в парламенте?

Начинался жаркий громогласный диспут, который всегда завершался одинаково: Маккласки отметала студенческие потуги и выносила собственный вердикт:

Ещё

Чем дрались на Сомме

июл 3 2018
+
19
-

 

В дополнение к предыдущему посту - подборка изображений обмундирования, оружия и военной техники участников Соммской битвы.

Ещё

Опытный истребитель Messerschmitt Bf 109 V21. Германия

июл 2 2018
+
17
-

 

С самого появления истребителей-монопланов с закрытыми кабинами и убирающимися основными стойками шасси их развитие было разделено на два основных направления. Основным отличием была используемая силовая установка: первые оснащались рядными 12-цилиндровыми двигателями жидкостного охлаждения, а вторые – одно- или двухрядными радиальными двигателями воздушного охлаждения. Решение о выборе того или иного направления не всегда было однозначным и зависило от наличия силовой установки требуемой мощности.

Оба типа двигателей имели свои плюсы и минусы. Преимуществом рядных двигателей было уменьшенное поперечное сечение фюзеляжа, которое приобреталось за счет установки сильно уязвимого в бою радиатора охлаждающей жидкости. Еще одним достоинством V-образных рядных двигателей была возможность установки в полом вале втулки винта пушки или пулемета, способных вести огонь без синхронизации.

Ещё

Страницы