Блог пользователя byakin

Вечный Гон (Открытый Простор) / Open Range (2004) - перевод "Держиморда Филмс" (Хоббит)

Sep 25 2015
+
15
-

На просторах рунета мной несколько месяцев назад был найден сайт альянса вольных переводчиков (Union of Free Translators - http://uft.me) - объединения студий, работающих в жанрах смешного и альтернативного переводов. Большая часть их творчества не формат сайта АИ (мат и пр.), однако среди них есть то, что вполне подойдет для сайта.

Аннотация студии “Держиморда Филмс”: 

“Вечный Гон” - монументальное полотно по мотивам ранее не издававшихся произведений Ивана Тургенева и Михаила Пришвина. Только высокий слог и художественный стиль.

Читать далее...

Опытный гидросамолет-разведчик для базирования на подводных лодках Parnall Peto. Великобритания

Sep 25 2015
+
17
-

Идея размещения самолета на борту подводной лодки для использования в качестве разведчика и корректировщика впервые появилась в годы, предшествовавшие Первой Мировой войне. Молодой морской офицер лейтенант (капитан-лейтенант) Чарльз Деннистаун Берни (Lieut Charles Dennistoun Burney) совместно с British & Colonial Aeroplane Company разработал гидросамолет, три прототипа которого, как известно, были построены в условиях очень жестких мер безопасности. Эти машины, получившие обозначения X.1, X.2 и X.3, были известны как гидросамолеты Bristol-Burney «X»-type. Один из этих гидросамолетов для облегчения применения на подводной лодке был разработан со складным крылом.

Читать далее...

Рекордный самолет Piaggio P.23R. Италия

Sep 24 2015
+
15
-

Рекламное агентство, выполнявшее заказ компании Piaggio Aero Industries, сделало проспект, в котором были представлены фотографии крайне интересного самолета, который в 1930-е годы дал компании Piaggio мировую известность (по крайней мере в профессиональнм авиационном сообществе) и отличался очень передовыми элементами конструкции (прежде всего это механизацией крыла, позволявшей увеличивать подъемную силу и уменьшить минимальную скорость).

Читать далее...

Олдтаймер-спорт

Sep 23 2015
+
14
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Советские гоночные и раллийные автомобили из коллекций Евгения Шаманского и Сергея Симонова на фестивале "Олдтаймер-2015". 

Читать далее...

Ночные загадки Марселя Дассо. Часть 6 Проект ночного истребителя-перехватчика Dassault MD 700

Sep 23 2015
+
17
-

В 1950 появилась программа, предполагавшая производство легкого реактивного бомбардировщика. По техническим и бюджетным причинам проект SO 4000 был заброшен. Самолет был слишком большим, тяжелым, а его маломощная силовая установка предполагала низкие летные характеристики. Ответом компании Dassault на новую программу стал проект MD 700, разработка которого была начата после быстрого подписания контракта (№2044/51) в феврале 1951 года.

Читать далее...

Давид и три Голиафа

Sep 22 2015
+
24
-

22 сентября 1914 года произошло поистине сенсационное событие в истории Первой мировой войны. Немецкая подводная лодка U-9 водоизмещением 490 тонн и с экипажем всего в 28 человек менее чем за час утопила три английских броненосных крейсера - "Хог", "Кресси" и "Абукир" водоизмещением по 12 тысяч тонн каждый. Из 2300 членов экипажей погибших крейсеров спаслись только 837. Это была одна из самых увесистых оплеух, полученных бывшей "владычицей морей" со времен средневековья.

* * *

Отважный моряк Отто Веддиген был одним из прославленных подводников Германской империи, кавалером высших военных наград и героем для миллионов соотечественников, но судьба отмерила ему короткий срок жизни – неполных 33 года.

Читать далее...

Мысли о конструкции танка будущего

Sep 22 2015
+
20
-

Интересная статья британского танкового теоретика Ричарда Огоркевича (Richard M. Ogorkiewicz) из июльско-августовского выпуска журнала «Tank and AFV news» за 1968 год, которая, думаю, заинтересует коллег.

В последние несколько лет наблюдается заметный рост числа стран-производителей средних танков (battle tank). Совсем недавно таких стран было всего три: Соединенные Штаты, Великобритания и Советский Союз. Однако теперь их число увеличилось до тринадцати, и они создали танки нового поколения.

Читать далее...

Корабль-база гидросамолетов «Westfalen», предназначенный для обеспечения перелётов по маршруту Германия – Южная Америка

Sep 21 2015
+
19
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в июне 2015 года.

С первых дней авиации вопрос перелета через океан для многих людей был вопросом первостепенной важности. Первый перелёт через канал, разделяющий Британию и Европейский континент, отозвался необычайно сильным эхом в мировой прессе, поскольку впервые удалось по воздуху связать разделенные морем страны.

Когда в 1919 году английский боевой самолёт со сбрасываемым шасси под управлением Элкока и Брауна взлетел в Сен-Джонсе, Ньюфаундленд, пересёк Северную Атлантику и совершил посадку в Западной Ирландии и когда вскоре после этого английский дирижабль R 34 совершил успешные перелёт из Британии в США в обратном направлении во всём мире были полностью уверены, что регулярные перелёты через океан это дело ближайшего времени.

Читать далее...

Имперцы и оборванцы

Sep 21 2015
+
21
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

180 лет назад, 20 сентября 1835 года в Бразильской империи началась так называемая революция фаррапос. Жители провинции Рио-Гранде ди Сул восстали против центральной власти и захватили столицу провинции город Порту-Алегри. Сперва повстанцы требовали автономии, снижения налогов и возможности избирать местные органы власти. Но когда правительство отказалось вступать с ними в переговоры, а вместо этого провело мобилизацию и направило в провинцию карательную армию, они объявили об отделении и провозгласили независимую республику Рио-Гранде.

Читать далее...

Броненосные крейсера типа «Цзинъюань»

Sep 20 2015
+
19
-

ФЛОТ НА ПЕРЕПУТЬЕ

21 июня 1885 г., спустя две недели после окончательного завершения неудачной войны с Францией, цинский двор издал меморандум о необходимости укрепления морской обороны империи. Этот документ впервые в новой китайской истории признавал за флотом самостоятельное и весьма важно значение. Авторы меморандума сделали немало правильных выводов из проигранной кампании: отмечалось отсутствие единого командования ВМС в масштабах страны, растянутость коммуникаций, отсутствие взаимодействия с сухопутными войсками, а самое главное – слабость боевого состава флота. В документе указывалось, что поскольку основные потери в столкновении с французами понесла эскадра провинции Фуцзянь, первоочередной задачей уцелевших соединений становится защита оголенного Формозского пролива, Пескадорских островов и Тайваня – именно этот сектор китайского побережья составлял зону ответственности злосчастной Фуцзяньской эскадры. В итоговой части документа региональным деятелям империи, имеющим в распоряжении военные корабли европейского типа, предлагалось внести соответствующие предложения.

Читать далее...