Блог пользователя byakin

Опытный бронетранспортер БТР-87. Россия

Мар 27 2016
+
11
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «БТР-87. Россия».

После нескольких месяцев ожидания широкая общественность смогла увидеть новейший отечественный бронетранспортер. В одном из недавно опубликованных документов, рассказывающих о деятельности оборонной промышленности, присутствует пока единственная известная фотография машины БТР-87. Эта машина была разработана не позднее начала прошлого года, а вскоре была продемонстрирована специалистам. Тем не менее, широкая общественность смогла увидеть новый бронетранспортер только сейчас.

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Антифот

Мар 27 2016
+
12
-

Антифот втянул голову в плечи, резко дёрнулся в сторону и наконец перехватил взгляд Диониса.

Бог отшатнулся и сморщил нос. Круглые немигающие глаза Антифота смотрели на него с такой невыразимой тоской, мольбой и затаённой надеждой, что Дионис чуть не завыл. Сытый по горло чувствами своего любимца, Дионис сосредоточился и нечеловеческим усилием перевёл взгляд на люстру.

Читать далее...

Благими намерениями вымощен путь в тупик. Краткая история Heinkel 119. Германия

Мар 26 2016
+
14
-

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в вычитке данной статьи.

Тотальная война против аэродинамического сопротивления также может вызвать серьезный вред…

Если зайдет разговор о рекордных самолетах конца 1930-х годов, то на ум сразу же приходит компания Heinkel, находившаяся в числе первых в гонке за призраком скорости. С He 119 конструкторское бюро компании Эрнста Хейнкеля смело шагнуло в будущее и, сведя к минимуму шаблонность мышления, открыло совершенно новые и неисследованные области знаний. Концепция этого скоростного самолета была, несомненно, революционной, и его конструкция до сих пор является одной из самых интересных среди летательных аппаратов с поршневыми двигателями. В Варнемюнде, где было расположено конструкторское бюро компании Heinkel, инженеры работали под руководством главного конструктора Зигфрида Гюнтера (Siegfried Günther), который во главу угла поставил снижение лобового сопротивления, совершенно не заботясь о дальнейшем развитии событий. Выбор силовой установки и системы охлаждения был технически очень смелым и хотя мог привести к высокому риску неудачи, был сделан совершенно сознательно.

Читать далее...

Недооценили мы китайцев!

Мар 26 2016
+
14
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Вынесенная в заголовок фраза из популярного анекдота брежневских времен наверняка приходила на ум французам после двухдневной битвы в Зеннанском проходе, она же - битва при Фу Лам Тао и Банг Бо. В конце марта 1885 года, в ходе франко-китайской войны, французские войска из состава Тонкинской армии, которой командовал генерал Луи Бриер де Лиль, пытались прорваться из Северного Вьетнама в китайскую провинцию Гуанси через так называемый Зеннанский горный проход, но получили отпор и были вынуждены отступить.

Читать далее...

Гоночные гидросамолеты французской компании Bernard. Часть 8

Мар 25 2016
+
12
-

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в вычитке данной статьи.

Краткое техническое описание гидросамолетов компании Bernard

Между скоростными гидросамолетами компании Bernard первого поколения (HV 40, HV 41, HV 42 и HV 120) существует много общего. По конструкции эти гоночные гидросамолеты схожи с одноместными истребителями Bernard 20 и Bernard 74, а также со спортивными самолетами S 72 и S 73. Эти скоростные гидросамолеты были построены полностью из дерева. Напомним, что моноблочное крыло изготавливалось из семнадцати узких продольных элементов, разной длины и высоты, которые при взгляде сверху образовывали своего рода очень вытянутую букву «Н». Вспомогательный лонжерон, к которому крепились элероны, 34 нервюры и стрингеры составляли силовой набор, который покрывался обшивкой из фанеры, изготавливавшейся из красного дерева и имевшей толщину в пределах от 20/10 до 15/10. 

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Тантал

Мар 25 2016
+
12
-

– В последний раз спрашиваю: куда мне идти?

Яблонька успокоительно зашелестела листиками.

– Тиш-ше, тиш-ше, человек, не кричи так громко и не маш-ши руками, от тебя ветер поднимается. Лучш-ше скуш-шай моего яблочка – тогда, может, и скажу.

Человек презрительно сплюнул.

Читать далее...

Любительские проекты легких многофункциональных самолетов. Часть 2 Легкий фронтовой истребитель МЛ-112

Мар 24 2016
+
13
-

Часть 1

Легкий фронтовой истребитель МЛ-112

В разработке с 01.06.2011г.
Автор концепции – Кречет.
Чертежи – Кречет/Гоха.

Концепция: простота, хорошие ЛТХ, малая цена.

Читать далее...

Взятие снежного городка

Мар 24 2016
+
15
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Давненько тут по галантному веку ничего не было, но сегодня - подходящая дата: 22 марта 1774 года произошло первое крупное сражение между армиями царицы Екатерины-II и "царя Петра Федоровича", сиречь Емельяна Ивановича Пугачева. Правительственные войска под командованием генерал-майора Петра Голицына выбили пугачевцев из крепости Татищевой, которую претендент на престол захватил в сентябре предыдущего года и сделал своей "столицей".

У Голицына было 6500 пехотинцев и кавалеристов при 25 пушках, а крепость обороняли примерно 9000 казаков, беглых крепостных, татар, башкир и солдат-дезертиров с 42 пушками. Взамен сожженных при прошлогоднем штурме деревянных стен и башен, пугачевцы окружили Татищеву высоким снежным валом, внешняя сторона которого была обильно полита водой, так что она превратилась в почти отвесную ледяную стену. На валу повстанцы сделали деревянные помосты, а на них вкатили семь пушек.

Читать далее...

Гиганты Страны восходящего солнца

Мар 23 2016
+
16
-

Поражения, понесённые японской Императорской армией в районе озера Хасан (1938 год) и на Халхин-Голе (1939 год), подействовали на её командование, словно холодный отрезвляющий душ. Японский генералитет осознал, что вверенные ему войска значительно отстают от РККА по уровню вооружений, и принял ряд мер. Одним из инициированных мероприятий стал проект по созданию сверхтяжёлых танков, которые до этого японцами не разрабатывались.

К проектированию по-настоящему тяжёлых танков к 1939 году японские инженеры ещё не приступали, так как не поступало заказов от военных. У танкостроителей возникали сомнения в том, хватит ли им знаний и опыта для конструирования сверхтяжёлого танка в пределах указанных военными узких временных рамок, но те, видимо, считали, что недостаток знаний проектировщикам должен компенсировать самурайский дух.

Читать далее...

Не самый крутой Уокер

Мар 23 2016
+
16
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

160 лет назад, 20 марта 1856 года на севере Коста-Рики состоялось эпическое по местным меркам сражение между костариканской армией под командованием генерала Хосе Хоакина Моры и вторгшейся в страну с севера бандой наемников, подчинявшихся самозванному "президенту" Никарагуа, американскому авантюристу Уильяму Уокеру.

Читать далее...