Блог пользователя byakin

Последний бой конкистадоров

дек 11 2016
+
12
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

9 декабря 1824 года у перуанского городка Аякучо состоялась последняя битва эпохи антиколониальных войн Южной Америки. Объединенная Освободительная армия, состоявшая из перуанских, колумбийских и чилийских войск, нанесла сокрушительное поражение испанцам и их местным сторонникам – роялистам. После этого разгрома единственной точкой на континенте, подконтрольной испанской короне, оставался форт Реал Фелипе, но через 13 месяцев капитулировал и он.

Ещё

Новейший истребитель-невидимка XST Lockheed. США

дек 10 2016
+
16
-

 

Данный винтажный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в декабре 2015 года.

Если верить тем немногим материалам, что на сегодняшний день опубликованы в специализирующейся на области авиации прессе, то в конце 1977 – начале 1978 года совершит свой первый полёт новый истребитель, который решающим образом изменит философию следующего поколения боевых самолётов. Речь идёт об истребителе-невидимке (Stealth Fighter): боевом самолёте, который должен незаметно проникать в воздушное пространство противника и выполнять там определённые задачи. Он будет – как надеются его создатели – невидимым для глаз, ушей, радаров и инфракрасных поисковых приборов благодаря использованию особых материалов, а также своим конструкции, форме и небольшим размерам. Эти меры должны сделать Stealth Fighter невидимым для противника или сделать так, чтобы противник смог его обнаружить слишком поздно. Таким образом, истребитель-невидимка сможет практически незаметно для противника или еще лучше не будучи обнаруженным, выполнять поставленные боевые задачи.

Ещё

Перл-Харбор номер два

дек 10 2016
+
20
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Моя вчерашняя френдлента была буквально забита постами о нападении японцев на Перл-Харбор. Но я редко пишу о том же, о чем – все остальные, меня больше интересуют факты, о которых мало кто знает. Поэтому вчера я не стал уделять внимания общеизвестному событию. Зато сейчас стоит остановиться на другом эпизоде, напрямую связанном с Перл-Харбором, но "раскрученном" гораздо меньше. Тем более, что его 75-летие приходится, как раз на сегодня.

Ещё

Начало тернистого пути к «боевому танку». Предыстория создания французского тяжелого танка Char B

дек 9 2016
+
21
-

 

Символом французского танкостроения времён Второй мировой войны вполне заслуженно считается боевая машина Char B1 и её более совершенная версия – Char B1 bis. На начало Второй мировой это были наилучшие средние танки, которые сочетали в себе противоснарядное бронирование и серьёзное вооружение, уверенно поражавшее все танки того времени. Между тем, некоторые элементы конструкции Char BI – прежде всего его ходовая часть и короткоствольная 75-мм пушка, расположенная в лобовом листе корпуса – выглядели весьма архаично. И у этого, разумеется, были веские причины. Хотя на вооружение Char B1 был принят всего за пять лет до начала войны, в 1934 году, история его создания началась более чем на полтора десятилетия раньше...

Ещё

Все нынешние дни

дек 9 2016
+
18
-

 

Данный забавный и интересный материал был найден в обсуждении статьи коллеги Харитонова "Eorasaurus olsoni et Suminia getmanovi".

Хотя накопление открытий и понимания ископаемых остатков дало нам более или менее ясное представление о некоторых вымерших животных, многие из них всё ещё реконструируются умозрительными методами. Как мы увидели в предыдущем разделе, этот modus operandi (принцип работы) не принимает во внимание мягкие ткани, покровы тела, окраску и элементы поведения. Позже художники, рисующие на палеонтологические темы, начали замечать эти недостатки и стали включать больше жизненных ситуаций (даже слегка умозрительных) в свою работу по созданию реконструкций.

В этом разделе, названном «Все нынешние дни», мы применили противоположный подход и попробовали сделать акцент на том, что можно упустить при создании некоторых реконструкций, если «реконструировать» современных животных по схемам их скелетов. Мы заняли позицию предположительных сторонних наблюдателей, обладающих некоторыми знаниями насчёт того, как работают кости и мускулатура позвоночных, но не имеющих информации относительно образа жизни или мягких тканей, образующих наружные покровы их объектов. Мы применили этот подход к некоторому количеству современных животных вроде птиц, копытных, хищных млекопитающих, китов и рептилий, с необычным, а иногда и забавным результатом.

Ещё

Окно в будущее. Мир без полярных льдов

дек 8 2016
+
17
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Ясный февральский день. В лучах солнца ослепительно искрится снежное noкрывало летного поля аэродрома. Рейсовые самолеты давно ушли – они улетают рано утром, – но гул моторов не затих над аэродромом. Два легких самолета низко снуют над землей, бесконечно кружась над определенным участком летного поля. Они выполняют странную работу – распыляют тончайший черный порошок. Порошок клубится, тянется хвостом за самолетом, скоро оседает на снег, покрывая его широкими черными полосами. Черные полосы ложатся одна к другой, и скоро большой участок аэродрома становится издали похожим на свежевспаханное черноземное поле.

Ещё

Люблю волчок, забаву детства...

дек 7 2016
+
14
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Бывает, что человек, в детстве привязавшийся к какой-то игрушке, потом сохраняет эту привязанность на всю жизнь. У австралийского инженера и изобретателя Луиса Бреннана такой игрушкой, судя по всему, был волчок. Не тот, который приходит и кусает за бочок, а тот, который крутится, сохраняя равновесие. Иными словами – гироскоп.

Ещё

Летающие паровозы. Альтернативные истребители Henschel Hs 223. Германия

дек 7 2016
+
19
-

Перед тем как выложить данную статью я хочу выразить слова благодарности уважаемым коллегам за неоценимую помощь в ее создании: redstar72 за редак­тирование текста и идеи, vasia23 за цветные профили и NF за консультацию по немец­кому языку.

Немецкая компания Henschel und Sohn, основанная еще в XIX веке, не бралась за постройку самолетов до начала 1930-х годов. Предприятие – мировой лидер в производстве паровозов – выпускало на своих заводах в Касселе еще и легковые автомобили, автобусы, грузовики и запчасти к ним. Компания Henschel одной из первых взялась за разработку тепловоза. Стремясь расширить ассортимент своей продукции, руководство компании во главе с Оскаром Хеншелем вело с 1931 года переговоры о покупке вконец разорившейся фирмы Junkers Flugzeugwerke. В феврале 1932 года Оскар Хеншель принял решение об организации собственного авиационного производства.

Ещё

Eorasaurus olsoni et Suminia getmanovi

дек 7 2016
+
14
-

 

Еще одна небольшая, но интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Татарстан 252 миллиона лет назад, пермский период. Эоразавр – рептилия, близкая к общему предку динозавров и крокодилов – бойко карабкается по ветвям растущего над оврагом древовидного семенного папоротника, охотясь на суминий. Подобным образом ведут себя современные древесные вараны, неплохо себя чувствующие и на земле. Что касается суминий – то это древнейшее известное позвоночное, специализированное именно для древесного образа жизни. С длинными цепкими конечностями, передними зубами, напоминающими зубы грызунов, и задними, приспособленными для перетирания грубой растительной пищи, с большими глазами, суминии были аномодонтами, родственниками зверозубым предкам млекопитающих. Их можно назвать первой попыткой эволюции создать нечто похожее на примата. 

Ещё

Испытано в Югославии. Фронтовой истребитель МиГ-23МЛ

дек 6 2016
+
15
-

 

В Югославии еще в 1970-е гг. задумались о приобретении нового советского истребителя, который не заменил бы, а дополнил МиГ-21. Правда, положительного отклика требования военных не получили в силу экономических причин и, в большей степени, политических разногласий.

В отношении нового микояновского истребителя с крылом изменяемой стреловидности Югославская Народная Армия (ЮНА) изначально подошла взвешенно. МиГ-23 рассматривался как некий советский вариант «Фантома»: предполагалось, что этот истребитель, хотя и напичкан всякой разной электроникой, обладает большой дальностью полета и способен нести значительную боевую нагрузку, но зато сложен в эксплуатации, а его маневренные качества не позволяют вести ближний бой на равных с МиГ-21. Действительно, югославы были просто в восторге от своих МиГ-21, причем их оценки этого самолета базировались не только на собственном опыте эксплуатации, но и на основе информации об успехах вьетнамских летчиков. Поэтому в РВиПВО всерьез поверили в ошибочность концепции истребителя F-4 «Фантом II». Как минимум, такому самолету не было места в «ориентированной на самооборону» ЮНА.

Ещё

Страницы