Блог пользователя byakin

BBC «Майкл Вуд: В поисках Троянской войны» (Michael Wood: In Search Of The Trojan War), 1985

Фев 17 2016
+
11
-

Данная книга выкладывается на сайт в продоление темы бронзового века и троянской войны, поднятой в циклах статей «Катастрофа Бронзового века», «Оружие и доспехи воинов Троянской войны» и «Майкл Вуд «Троя. В поисках Троянской войны» Скачать»​.

Аннотация: Историк Майкл Вуд проверяет, насколько исторические и археологические свидетельства совпадают с историей о Троянской войне.

На протяжении шести серий Вуд исследует, что представляют из себя исторический и легендарный город Троя, и почему он занимает центральное место в современной западной культуре и культуре микенской эпохи. Путешествие тянется от Шлиманна, раскопавшего склоны Гиссарлыка, через Эгейское море и дальше, вплоть до Восточного Берлина и Ливерпуля...

Читать далее...

Опытный административный самолет Honda HA-420 HondaJet. Япония Часть 2 Завершение сертификации

Фев 16 2016
+
12
-

Первый самолет компании Honda, а именно административный самолет с соответствующим названием HondaJet, находится в разработке уже несколько лет. Его производитель Honda Aircraft Company, являющаяся дочерним подразделением корпорации Honda Motor Company, известной в первую очередь в качестве производителя автомобилей и мотоциклов, в настоящее время пытается ускорить процесс сертификации.

Первые исследования в области реактивных самолетов бизнес-класса компания Honda Motor Company начала проводить на рубеже восьмидесятых и девяностых годов (см. «Опытный административный самолет Honda HA-420 HondaJet. Япония Часть 1 О задержках в разработке»). С течением времени и после серии взлетов и падений эта программа добралась до этапа прототипа – летающего демонстратора с внутрифирменным обозначением HA 420. Этот летающий демонстратор впервые поднялся в небо 3 декабря 2003 года и внес свой вклад в проверку новой аэродинамической концепции низкоплана с турбореактивными двигателями, расположенными на пилонах над крылом.

Читать далее...

Майкл Вуд «Троя. В поисках Троянской войны» Скачать

Фев 16 2016
+
13
-

Данная книга выкладывается на сайт в продоление темы бронзового века и троянской войны, поднятой в циклах статей «Катастрофа Бронзового века» и «Оружие и доспехи воинов Троянской войны».

На протяжении тысячелетий людей манили сказания о Трое. Ахилл и Гектор, Парис и знаменитая красавица Елена до сих пор остаются любимыми персонажами искусства и литературы. Но действительно ли эти необыкновенные люди ходили по нашей земле? Была ли на самом деле осада Трои? В глубоком исследовании комплекса археологических, литературных и исторических данных историк Майкл Вуд принимает в расчет последние важнейшие достижения в поисках легендарного места. Рассказывая об обнаружении в Москве так называемых "сокровищ Елены" и проводимых повторных раскопках Трои, дарящих нам новые сведения об историческом городе, книга предлагает по-новому взглянуть на одни из самых волнующих открытий в археологии.

Читать далее...

Опытный поплавковый бомбардировщик-торпедоносец SPCA II type 20. Франция

Фев 15 2016
+
13
-

В данной статье пойдет речь о втором самолете, созданном компанией Société Provençale de Constructions Aéronautiques (SPCA). Основанная в июне 1925 года марсельская компания SPCA начала свою деятельность с производства трех летающих лодок Météore 63, разработанных швейцарцем Л. Д. Сантони (L.D. Santoni), который до этого работал в компании CAMS. Эти трехмоторные летающие лодки имели некоторый успех на пассажирских трассах между Францией и Ливаном.

Читать далее...

Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 5 Копья

Фев 15 2016
+
17
-

Копье, безусловно, один из древнейших видов оружия, если не самый древний. Впрочем, самым древним вполне может считаться и дубина, вот только копье, и особенно, копье с кремневым наконечником, вещь более совершенная. Когда появились первые копья? Наука, может наконец-то высказаться на этот счет достаточно определенно. На востоке Африки были найдены древнейшие наконечники копий. Им примерно 280 тысяч лет, то есть они на 80 тысяч лет старше самых ранних останков людей современного вида Homo sapiens и на 200 тысяч – других образцов аналогичных артефактов, которые до сих пор считались древнейшими образцами таких изделий! Обнаружены они были в формации Гадемотта на склонах разрушенного вулкана рифтовой долины в центральной части Эфиопии. Сегодня эта область представляет собой горный кряж, который возвышается над одним из четырех водоемов рифтовой долины – живописным озером Зивай. На протяжении большей части среднего плейстоцена (примерно 125–780 тысяч лет назад) там находилось «мегаозеро», объединявшее четыре нынешних. Палеонтологи нашли там многочисленные останки антилоп и бегемотов и 141 наконечник из обсидиана. Их изучением занимались Йонатан Зале из Калифорнийского университета, причем объектом стали наконечники именно метательного оружия, для чего рассматривались имеющиеся на них повреждения. Дело в том, что в момент удара на обсидиановых пластинках формируются V-образные трещины. Причем вершина этой буквы «V» отмечает точку, из которой они распространялись. Чем уже «крылья» «V», тем выше была скорость образования трещин в обсидиане. То есть в первом случае копье в жертву вонзали, а во втором – оно летело в цель, будучи брошено сильной рукой.

Читать далее...

Valentine на прокачке

Фев 14 2016
+
20
-

Данный материал уважаемого Юрия Пашолока выкладывается на сайт в честь праздника - дня танка Mk.III Valentine.

Infantry Tank Mk.III, он же Valentine, стал самым массовым английским танком Второй мировой войны. Вместе с тем, по-настоящему активно сами англичане применяли его лишь с 1941 до первой половины 1943 года. Гораздо интенсивнее эти танки использовались в Советском Союзе, куда была отправлена почти половина из всех произведенных машин. Дебютировав в боях под Москвой осенью 1941 года, эти танки, известные в РККА как «Валентин» и MK-3/MK-III, дожили в иных частях до конца войны. Кроме того, Valentine стал едва ли не единственным из поставлявшихся в СССР зарубежных танков, который достаточно массово повергался различным переделкам. О них и поговорим.

Читать далее...

Крейсер «Патагония»

Фев 14 2016
+
16
-

История создания

Во второй половине XIX века просторы Южной Америки представляли собой практически совершенно неосвоенные территории. Населенные пункты ютились на побережье океана, либо на берегах крупных рек. А учитывая зачаточное состояние сети сухопутных дорог, становится понятной роль речных и морских путей сообщения. В связи с этим контроль над морскими и речными коммуникациями приобретал для всех государств региона жизненно-важное значение.

В отличие от других государств Латинской Америки, Аргентине приходилось развивать и речной, и морской флот. Идея заказать универсальный корабль, способный действовать как на море, так и на реках, нашла поддержку в аргентинском правительстве, и моряки начали разработку технического задания. После последовавших переговоров контракт на постройку нового крейсера достался австрийской фирме «Stabilimento Tecnico Triestino» («S.Т.Т.») из Сан-Рокко. Надо отметить, что этот контракт стал третьим – ранее аргентинцы уже заказали в Австрии корвет «Ла Аргентина» (стапельный номер 200) и буксир «Асопардо» (стапельный номер 208).

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Стимфалийские птицы

Фев 14 2016
+
14
-

Странно, почему эта тетива с каждым выстрелом становится всё более и более тугой, хотя должно быть наоборот, подумал Геракл. С трудом натянув лук, герой кое-как прицелился в клекочущее тёмное пятно над головой и разжал пальцы. Тетива устало щёлкнула по кожаной накладке, и последняя Стимфалийская птица с неприятным чваканьем вонзилась в болотную кочку.

Геракл опустил лук, ткнулся лбом в прохладную кору лавра и закрыл глаза. В басовитом гуле, переполнявшем голову, медленно плавали цветные круги.

– За что ты так, герой? – прозвучал сзади угрюмый голос.

Читать далее...

Гонка за призраком скорости. Гоночные гидросамолеты французской компании Bernard. Часть 6

Фев 13 2016
+
13
-

Не теряя времени 27 июня компания из Ла-Курнёва отправила Роже Батиста (Roger Baptiste) в Аржантёй в летную школу компании Hydravions Louis Schreck FBA для обучения полетам на гидросамолетах. В начале ноября 1930 года Роже Батист – летчик истребительной группы 34-го смешанного авиаполка (Бурже) – присоединился к Антуану Пайяру и помогал ему в проведении испытаний истребителя Bernard 20. По каким-то причинам, которые остаются неясными, Батист был назначен ответственным за проведение испытаний двух Bernard-Hispano 1929 года. Впоследствии на этих машинах должны были летать Амориш и Буго. В июле были испытаны различные типы винтов компаний Levasseur, Chauvière и Ratier. Иногда случалось, что не удавалось выполнить взлет, поскольку были очень большие усилия на ручке управления, которая к тому же имела уменьшенные размеры.

Читать далее...

Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 4 Щиты

Фев 13 2016
+
19
-

О щитах в «Илиаде» говорится много и со вкусом. Одно только описание щита Ахилла чего стоит. Но не надо забывать, что Троянская война была где-то в интервале 1250 – 1100 гг. А вот вся эпоха Минойского времени, Крито-микенской культуры, Ахейского периода и Эгейской цивилизации (на самом деле все это одно и то же!) и началась раньше, и закончилась несколько позже этого времени. Поэтому рассказ о самых распространенных по всему миру круглых щитах следует начать с того, что такие круглые щиты в Эгейском районе начали применять приблизительно около 1300 г. до н.э.

Читать далее...