Блог пользователя byakin

Борис Иванович Черановский и его «параболы» Часть 2

дек 14 2016
+
13
-

 

БИЧ-1

Реализация этого летательного аппарата конструкции Черановского состоялась во многом благодаря поддержке московского кружка планеристов «Парящий полет», председателем которого являлся военный летчик К.К. Арцеулов. Этот небольшой планер, представляющий первое «летающее крыло», построили к весне 1923 г.

В позднейших записях сам автор проекта записал, что акт о предварительных испытаниях этой первой «параболы» был утвержден 16 марта 1923 г. По другим сохранившимся документам предварительные испытания состоялись 1 апреля 1923 г. на аэродроме Московской школы авиации (восточная часть Ходынки). Несмотря на плохое состояние летного поля – снег почти растаял и кругом стояли лужи воды – планер привязали к аэросаням и буксировали вдоль аэродрома, наблюдая за состоянием устойчивости и управляемости. Выяснилось, что планер хорошо сохраняет поперечную устойчивость, отмечалась достаточная чуткость рулей. Акт предварительных испытаний утвердили члены кружка планеристов Арцеулов, Надашкевич, Михеев.

Ещё

Не беда, что самолетик маленький... Все равно, он назывался "Аэробус"!

дек 14 2016
+
12
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Итак, знакомьтесь: Блерио-XXIV "Лимузин", он же "Омнибус", он же "Аэробус" – первый в мире пассажирский самолет. Точнее, первый самолет, спроектированный именно как пассажирский. В сегодняшний – 8 декабря – Международный День Гражданского Воздушного флота грех было о нем не вспомнить, ведь с него всё и началось.

Ещё

Международные гонки «Coup Challenge International» 1930 года. Часть 4 Техническая часть соревнований

дек 13 2016
+
12
-

 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в феврале 2016 года.

Примечание редакции: данной статьей журнал «Luftfahrt international» завершает монографию соревнованиях «Coup Challenge International» 1930 года.

Первая – летная – часть соревнований, в которых приняли участие 60 самолётов, завершилась небольшим преимуществом английских пилотов. По ее окончании были зачтены результаты 36 участников.

После лётной части в соответствии с регламентом должна была следовать техническая честь, и уже по суммарным результатам обоих частей соревнований должен был подводиться итог.

Хотя условия соревнований лишь предполагали сравнение практических возможностей машин-участников в рамках их технической оценки, соревнования «Coup Challenge International» 1930 года заметно повлияли на разработку и общее развитие спортивных и гражданских самолётов в Европе.

Ещё

Уэйк: первый облом

дек 13 2016
+
15
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

На пятый день Тихоокеанской войны, после короткой череды триумфов удача впервые изменила японцам. Намеченная на тот день – 11 декабря 1941 года – десантная операция на атолле Уэйк закончилась полным провалом. Это была первая в истории японского флота попытка высадки десанта на хорошо укрепленное побережье. Не знаю, есть ли у японцев аналог русской поговорки про первый блин, но операция прошла в точном соответствии с этой мудрой сентенцией.

При планировании захвата Уэйка командование имперского ВМФ явно недооценило противника, выделив довольно скромные силы: шесть эсминцев, два из которых использовались в качестве десантных транспортов, два сторожевика, два безоружных грузовых парохода и три старых легких крейсера для огневой поддержки. "Транспортные эсминцы" и пароходы перевозили две тысячи десантников. Воздушным прикрытием японское командование решило пренебречь.

Ещё

Проект противолодочной летающей лодки ОКБ Бериева. СССР

дек 12 2016
+
14
-

 

В 1962 году конструкторское бюро Г.М. Бериева начало работы над новой тяжелой летающей лодкой, предназначенной для борьбы с подводными лодками противника и совместных действий с специально разрабатывавшимися подводными танкерами. В поперечном сечении корпус летающей лодки напоминал восьмерку. Силовая установка гидросамолета должна была состоять из четырех турбовинтовых двигателей НК-12М и двух вспомогательных турбореактивных АЛ-7ПБ, установленных в обтекателях у корневых частей крыла и использующихся для взлета.

Ещё

Репетиция апокалипсиса

дек 12 2016
+
12
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

670 лет назад, в начале декабря 1346 года (некоторые летописцы называют другие даты, но все указывают на этот год) в осажденной татаро-монголами генуэзской крепости Кафа вспыхнула эпидемия чумы, которая вскоре превпратилась в самое опустошительное бедствие в истории Европы. Согласно распространенной легенде, болезнь сперва поразила монгольскую армию, а потом была занесена в крепость путем забрасывания туда катапультами разрубленных на куски тел умерших.

Неизвестно, вымысел это или жуткая реальность, но, как бы там ни было, через некоторое время "черная смерть" на палубах зараженных генуэзских галер приплыла сперва в Константинополь, потом - в итальянские и французские порты Средиземного моря, а оттуда расползлась по всему континенту.

Ещё

Тяжелый вооруженный катер «Nieuchwytny». Польша

дек 11 2016
+
16
-

 

В начале 30-х годов XX века руководством ВМФ Польши было принято решение о постройке четырех разведывательных катеров типа «N» для III дивизиона Речной флотилии ВМФ [1]. Согласно требованиям к будущему тяжелому вооруженному катеру (ciężki kuter uzbrojony – CKU), сформулированным командованием Речной флотилии, тип «N» должен был заполнить нишу между классом вооруженных катеров типа «KU» и канонерскими лодками типа «Z».

Ещё

Перл-Харбор номер три

дек 11 2016
+
16
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

75 лет назад, 10 декабря 1941 года японские летчики продолжили демонстрировать класс заносчивым длинноносым гайдзинам. После разгрома Перл-Харбора и американских аэродромов на Филиппинах под раздачу попали англичане, опрометчиво решившие напугать отважных сынов богини Аматерасу своим новым линкором "Принц Уэльский" и линейным крейсером "Рипалс".

Ещё

Последний бой конкистадоров

дек 11 2016
+
12
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

9 декабря 1824 года у перуанского городка Аякучо состоялась последняя битва эпохи антиколониальных войн Южной Америки. Объединенная Освободительная армия, состоявшая из перуанских, колумбийских и чилийских войск, нанесла сокрушительное поражение испанцам и их местным сторонникам – роялистам. После этого разгрома единственной точкой на континенте, подконтрольной испанской короне, оставался форт Реал Фелипе, но через 13 месяцев капитулировал и он.

Ещё

Новейший истребитель-невидимка XST Lockheed. США

дек 10 2016
+
16
-

 

Данный винтажный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в декабре 2015 года.

Если верить тем немногим материалам, что на сегодняшний день опубликованы в специализирующейся на области авиации прессе, то в конце 1977 – начале 1978 года совершит свой первый полёт новый истребитель, который решающим образом изменит философию следующего поколения боевых самолётов. Речь идёт об истребителе-невидимке (Stealth Fighter): боевом самолёте, который должен незаметно проникать в воздушное пространство противника и выполнять там определённые задачи. Он будет – как надеются его создатели – невидимым для глаз, ушей, радаров и инфракрасных поисковых приборов благодаря использованию особых материалов, а также своим конструкции, форме и небольшим размерам. Эти меры должны сделать Stealth Fighter невидимым для противника или сделать так, чтобы противник смог его обнаружить слишком поздно. Таким образом, истребитель-невидимка сможет практически незаметно для противника или еще лучше не будучи обнаруженным, выполнять поставленные боевые задачи.

Ещё

Страницы