Блог пользователя byakin

Часы на рельсах

Фев 22 2016
+
16
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

212 лет назад, 21 февраля 1804 года, произошло выдающееся событие, ознаменовавшее начало эпохи стимпанка. В Южном Уэльсе впервые отправился в путь первый железнодорожный состав на паровой тяге. Небольшой эшелон из пяти вагонеток, нагруженных десятью тоннами угля, приводился в движение сконструированным Ричардом Тревитиком паровозом "Пенидаррен" (Penydarren [валл. «Pen-y-Darren»]) - первым в мире локомотивом, пригодным для практического применения. Ранее такие составы буксировали лошади.

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Зеркало

Фев 21 2016
+
14
-

* 1 *

– ...всех румяней и белее?

В прозрачном омуте зеркала проступает белёсое лицо, похожее на лик утопленницы. Старой и дряхлой утопленницы. Ссохшаяся кожа, слезящиеся глаза – словно кто-то попытался досуха выжать лицо, и вся его влага вытекла каплями. Бескровные губы жуют не переставая. Во взгляде ясно читается: и ты ещё имеешь наглость спрашивать?

Однако вслух лик произносит совсем иное – безликую фразу подтверждения, а затем ждёт. Ждёт моего разрешения.

Читать далее...

Война красных шапочек

Фев 21 2016
+
17
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

19 февраля 1876 года произошло последнее сражение последней династической войны в Европе. В этой войне принц с простым и незамысловатым именем Карлос Мария де лос Долорес Хуан Исидро Франсиско Кирино Антонио Мигель Габриэль Рафаэль де Бурбон-и-Аустрия-Эсте воевал сперва с временным республиканским правительством Испании, а потом - с королем Альфонсо-XII, считая себя более достойным претендентом на престол.

Читать далее...

Патент Хуго Юнкерса 1910 года. Летающее крыло или нет?

Фев 20 2016
+
12
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в апреле 2015 года.

В предыдущем выпуске журнала мы основательно напомнили о патенте Хуго Юнкерса, зарегистрированном им в 1910 году. Так же мы напомнили, что автор в 1976 году в нашем журнале опубликовал статью с доказательствами, которые ведут к тому, что Хуго Юнкерс в те годы не имел в виду самолёт, выполненный по схеме «летающее крыло», как профессор Юнкерс утверждал позже. На основании вновь обнаруженных материалов автор смог подкрепить доказательствами своё сделанное ранее утверждение. (Примечание редакции)

Тот кто посчитает многолетнюю историю несколько бессмысленной и при этом попробует сам сделать материал по этой теме, то перед ним будет стоять непростая задача, поскольку мнение известных специалистов различное или, по крайней мере, спорное. Когда автор статьи «Первое летающее крыло» («Der erste Nurflügel?», Luftfahrt International №18) решил подготовить свою статью, то он уже знал о общих чертах с чем ему предстоит столкнуться. И отклики на его статью так же соответствующим образом были различны. Решающим при этом было то, что не один из тех, кто откликнулся на эту статью, не предпринял ничего, чтобы опровергнуть аргументы автора этой статьи!

Читать далее...

Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 7 Корабли и колесницы

Фев 20 2016
+
15
-

В «Илиаде» Гомера постоянно упоминаются два очень важных транспортных средства. Это корабли и колесницы. Корабли выполняют исключительно транспортную функцию. Никаких морских сражений с их участием не происходит. Войско ахейцев именно на кораблях достигает берегов Троады. Причем, сами эти корабли невелики по размерам, что доказывается тем, что стоят они на берегу, подпертые бревнами. Корабли эти Гомер описывает как чернобокие, то есть имеющие смоленый корпус. Посредине судна стоит одна мачта, имеющая один прямой парус и, кроме того, оно приводится в движение еще и веслами. Гребут не рабы, а сами члены экипажа и они же являются воинами.

Читать далее...

Опытный истребитель Aviatik (Berg) 30.40. Австро-Венгрия

Фев 19 2016
+
13
-

С продолжением войны совершенствовались самолеты различных типов, особенно это касалось истребителей. Самолеты получали более мощные двигатели, более мощное вооружение. Помимо вооружения и мощности силовой установки улучшались также те показатели, которые не были столь явными: при разработке самолетов аэродинамические решения уже исключали случайности и носили более осмысленный характер, а их планеры при более-менее равном весе были способны воспринимать все большие нагрузки. У самолетов росли значения их летных характеристик – максимальной скорости, скороподъемности и практического потолка – и возможность испытывать большие нагрузки в пикировании. Однако всего этого удалось достигнуть в ущерб горизонтальной маневренности – за счет более высокой удельной нагрузки на крыло. Понятно, что с ростом характеристик также росли эксплуатационные расходы и расход топлива. Также к пилотам предъявлялись более высокие требования.

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Голый король

Фев 19 2016
+
14
-

Из угла, где сидел старый мажордом, раздался простуженный кашель, постепенно перешедший в задумчивый.

– И всё-таки, ваше величество, людей надо слушать, – наконец высказался старик, отложил в сторону толстую книжку и подлил кипятку в тазик, где уже полчаса стояли его ноги.
– Ну, это спорно, – не отрываясь от зеркала, заметил король. Вид в зеркале ему явно нравился: один из охранников иностранного посла незаметно от начальства подбросил ему в карету запасной парадный мундир, только что взятый из чистки. За это храбрый воин был вознаграждён королевским рукопожатием. Мундир был красивый, с золотым шитьём и множеством блестящих пуговиц. – Весьма спорно. Это смотря каких людей.
– А любых.

Мажордом довольно закряхтел, перебирая распаренными пальцами, отставил чайник в сторону и опять взял книгу в руки.

Читать далее...

Испытано в СССР. Многоцелевая летающая лодка SIAI S.62 (МБР-4)

Фев 18 2016
+
16
-

Если даже достаточно опытного любителя авиации попросить вспомнить о самолете МБР-4, то он, как правило, не сразу сообразит, что это такое и с чем его едят. А есть, по-видимому, следует со спагетти и сыром пармезан, поскольку это «блюдо» чисто итальянского происхождения.

В 1927 г. Советский Союз посетил итальянский пилот Умберто Маддалена. Прилетал он на новой летающей лодке S.62. Знакомство с ней дало повод руководству фирмы «Сосьета идроволанти альта Италиа» («Общество гидросамолетов верхней Италии», в итальянской аббревиатуре SIAI, у нас более известная как «Савойя» — но своей торговой марке) предложить BBC РККА свои машины S.55, S.58 и S.62, созданные конструктором Алессандро Маркетти. Наша страна ранее уже закупала у этой фирмы ближние разведчики S.16, эксплуатировавшиеся на флотах до начала 30-х годов.

Читать далее...

Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 6 Луки и стрелы

Фев 18 2016
+
17
-

Лук является одним из самых ранних известных оружий войны, и это было также наиболее удобное оружие охотника. Использование простого деревянного лука и стрел засвидетельствовано в Европе, начиная с конца периода верхнего палеолита (до 10550 до н.э.). В Греции лук, вероятно, появился в период неолита, хотя он никогда не достигал здесь того значения и распространения, которое он имел в восточных обществах. В период Эгейского мира бронзы получили распространение два основных типа лука: простой деревянный лук, иногда усиленный сухожилиями, чтобы предотвратить поломку и увеличить силу лука; и композитный лук, который сочетал в себе четыре материала: древесину, рог, сухожилия животных и клей. Даже древесину иногда брали с разных деревьев с различной податливостью. 

Читать далее...

Опытный бомбардировщик и разведчик SPCA III type 30. Франция

Фев 17 2016
+
12
-

В 1930 году после ряда машин для флота компанией Société Provençale de Constructions Aéronautiques был построен двухмоторый двухбалочный бомбардировщик наземного базирования. Подобная компоновка в те годы для Франции была … слишком смелой.

В 1929 году были проведены статические испытания, после чего в Марселе было начато строительство двух четырехместных двухмоторных монопланов type 30 M-4, которое было завершено в последние дни 1930 года. В расположенных на бульваре Оддо (Oddo) огромных цехах компании их можно было увидеть находившимся над двумя двухмоторными поплавковыми гидросамолетами SPCA II type 20. Самолет был подвешен к потолочной ферме, что несколько напоминало благодарственное приношение в знак признательности за полученную милость.

Читать далее...