Блог пользователя byakin

Аргентинские легионеры французского флота

Янв 3 2016
+
14
-

Сказать, что на момент начала Первой мировой войны французский флот испытывал недостаток легких сил – значит сильно недооценить серьезность ситуации. Созданию линейного флота – необходимого для обеспечения господства на Средиземном море в войне, противниками в которой выступили бы Италия и Австрия – нанесли ущерб и расходы на большие броненосные крейсера, и на какой-то момент логичное, но в итоге неудачное решение строить броненосцы типа «Дантон». То, что соединенный австро-итальянский флот по числу новейших линкоров обходит французский, стало неприятным открытием для парламента, повлияв на принятую 30 марта 1912 г. программу в достаточно невыгодном для сбалансированности флота смысле. К 1920 году на 28 линкоров полагалось иметь лишь 10 легких крейсеров и 52 эскадренных миноносца. В 1913 году количество заказанных и заложенных эсминцев сократилось до трех – против шестисеми в предыдущие годы; а в бюджетах следующих трех лет эсминцам просто не нашлось места. При этом на 1913 год флотилии первой линии на две трети состояли из устаревших контрминоносцев 300- и 330-тонного типа, переклассифицированных в эскадренные миноносцы распоряжением министра от 14 марта того же года.

Читать далее...

Креативно

Янв 3 2016
+
18
-

В жж коллеги говорилкина (http://govorilkin.livejournal.com) нашел набор картинок, которые, думаю, заинтересуют коллег (единственное непонятное - почему автор картинок сделал БТ-7 обр.1935 года немецким).

Читать далее...

Забава для Гильгамеша

Янв 3 2016
+
12
-

День да Ночь, две кости игральных, 
Забавляясь, бросает Время.
Бхартрихари, индийский учёный и поэт VII в.

Изобретение древнейшего из развлечений человечества — игры в кости, — египетские жрецы, во всём стремившиеся застолбить приоритет страны фараонов, приписывали своему богу Тоту. Шумеры ссылались на бога мудрости и заклинаний Энки, индусы — на поставленного впереди всех богов Агни. Греки, по свойственной им привычке, приписывали изобретение метания костей своему герою Паламеду, участвовавшему в осаде Трои. Китайцы (может быть, и справедливо) оставляют это изобретение за собой.

Но приложили ли руку боги или люди сами додумались, на протяжении 55 столетий подброшенный вверх кубик заставляет человеческое сердце одновременно и обмирать, и учащённо биться в ожидании получить нечто за ничто.

Читать далее...

Гонка за призраком скорости. Гоночные гидросамолеты французской компании Bernard. Часть 4

Янв 2 2016
+
12
-

Несколько задержанный поставкой двигателя Bernard HV 41 прибыл в Уртин в начале лета 1929 года. В начале августа состоялся его первый запуск в фиксированном положении (point fixe). Размещенный на буксировочной тележке гидросамолет был тщательно установлен и закреплен. Однако испытания были прерваны разрывом двух маслорадиаторов. Они были заменены другими более удлиненными и имеющими большую площадь. В качестве эксперимента HV 41 был спущен на воду с поплавками от HV 40, которые были более легкими и которые стоили около 340000 франков. Их плавучесть оказалась недостаточной: они углубились и первые же испытания на плавучесть подтвердили их слишком низкую посадку. На воде самолет показал себя неустойчивым, а законцовки его крыла создавали кильватерные струи. Затем гидросамолет получил поплавки, которые первоначально были для него предназначены. Одновременно путем установки руля направления большей высоты и площади были улучшена устойчивость самолета. Данное изменение было рекомендовано лейтенантом Деможу[6].

Читать далее...

Валентин Берестов «Алло, Парнас!»

Янв 2 2016
+
15
-

– Алло! Парнас! Парнас! Как меня слышите? Прием.
– Слышу вас хорошо. Какие распоряжения насчет эвакуации? Прием.
– График тот же. Через три часа всем быть на космодроме. Как поняли?
– Понял хорошо. Докладываю обстановку. Коллекции не влезают! Двенадцать отсеков загружены до предела. Прометей предлагает часть оборудования раздать ахейцам, а освободившееся место заполнить коллекциями. Твое мнение, шеф? Прием.
– Парнас! Парнас! Разрешаю отдать тринадцатый отсек под коллекции. Оборудование взорвать! Чтоб и следа не осталось! Поручить это дело Прометею. Как поняли? Прием.

Читать далее...

Формула успеха аэродинамики. Большое приключение «миражей» с изменяемой геометрией крыла Часть 3

Янв 1 2016
+
13
-

Жертва финансовых трудностей Mirage G4 уступил дорогу проекту двухмоторного реактивного самолета Mirage G8.

После провала франко-британского сотрудничества (см «Формула успеха аэродинамики. Большое приключение «миражей» с изменяемой геометрией крыла Часть 1 Эпизод 2») министерство обороны создало, делегировав министерству вооружений, рабочую группу «Программы по замене франко-британского самолета с крылом изменяемой геометрией». 4 октября 1967 года рабочая подгруппа, состоявшая из представителей генеральных штабов ВВС и ВМФ и под председательством авиационной технической службы (Service technique aéronautique – STAé), изучила потребности обоих заказчиков на 1975 год и рассмотрела финансовые аспекты. Таким образом, рабочая подгруппа должна была изучить предложенный генштабом ВВС вариант самолета с изменяемой стреловидностью крыла, собственные решения штаба ВМФ на основе отечественных и иностранных двигателей, а также изучить возможность модификации Mirage F1 для использования на авианосцах.

Читать далее...

Новый год на Каменной речке

Янв 1 2016
+
14
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Провожать старый год и встречать новый можно по-разному, но один из самых интересных и оригинальных способов придумали американцы, отличающиеся неистощимостью на выдумки и богатством фантазии. 31 декабря 1862 года у берегов Каменной речки, протекающей неподалеку от городка Мёрфисборо, они устроили кровопролитное сражение между вторгшейся в штат Теннесси армией генерала Роузкранса и защищавшей этот штат армией генерала Брэгга.

Река получила свое название за то, что ее окрестности густо усеяны здоровенными глыбами известняка, между которыми растут деревья. В таком пейзаже удобно обороняться, а вот наступать по нему не очень сподручно. Тем не менее, Брэгг решил атаковать неприятеля, хотя у него было 35 тысяч солдат, а у его оппонента - более 41 тысячи.

Читать далее...

Механическая тяга Часть 1 «Стальные кони» Красной армии на гражданской войне

Dec 31 2015
+
20
-

Первые эксперименты в XIX в. по использованию тракторов для военных целей показали их высокую эффективность. В годы Первой Мировой войны автомобили и тракторы прочно утвердились в роли армейского транспорта. Последние использовались для транспортировки различных тяжелых и габаритных грузов. Дальнейшее развитие тракторостроения было неразрывно связано с совершенствованием тяжелой артиллерии, инженерного и иного вооружения, что в конечном итоге привело к появлению специализированных артиллерийских тягачей, а гражданские машины стали проектироваться с учетом возможности их военного использования.

Появление в Русской армии большого количества тракторов позволило начать формирование частей Тяжелой артиллерии особого назначения (ТАОН). Генерал-майор Е. З. Барсуков, занимавший с января 1916 г. должности начальника Управления полевого генерал-инспектора артиллерии при Ставке Верховного Главнокомандующего и председателя комиссии по организации ТАОН, в своей работе «Русская артиллерия в мировую войну» отмечал:

Читать далее...

Волшебный генератор новогодних пожеланий

Dec 31 2015
+
15
-

В предверие Нового года с сайта Adme.ru мной был взят генератор пожеланий. Прочитайте первые 3 слова, на которые упадет ваш взгляд, и они предскажут, что вас ждет в новом году. 

Читать далее...

Йоз Вёнис (Павел Анохин) «Золотое пятно»

Dec 30 2015
+
12
-

Кап-кап. Кап-кап. Вот так вот, по капле, и утекают последние мгновения жизни. Закрывай глаза, не закрывай, всё равно видно эти серые стены и чуть менее серый рассвет за окном. Маги, они видят сквозь веки. Одна из самых малых расплат за могущество. Наверное, даже самая малая.

Читать далее...