Блог пользователя byakin

План, разработанный американцами в 1918 году. 1200 самолетов и 12000 парашютистов… в 1919 году! Часть 2

Авг 4 2016
+
16
-

 

Часть 1

Имел бы план успех?

Лерой Томпсон (Leroy Thompson), учитывая некоторые успехи десантников, совершивших в годы Второй Мировой войны атаки на укрепленные позиции, как, например, захват немцами бельгийского форта Эбен-Эмаэль, разумно предположил, что план Митчелла был бы успешным. Томпсон также добавил, что разработанная Митчеллом десантно-штурмовая операция имела бы больше шансов на достижение поставленных целей, поскольку в ходе ее разработки помимо элемента внезапности было заложено применение новой концепции и совершенно новых тактических приемов. Как танки в ходе битвы на реке Сомма стали причиной изумления немцев, так и спустившиеся с небес десантники могли бы склонить чашу весов победы в сторону союзников.

Читать далее...

Летающие танки кайзера. Часть 3.1 Штурмовики Junkers J.I

Авг 4 2016
+
12
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Рассказ о бронированных штурмовиках Первой мировой войны будет неполным без упоминания о самой выдающейся и наиболее совершенной машине данного класса Junkers J.I, появившейся на западном фронте в августе 1917 года. В отличие от самолетов фирм "Альбатрос" и AEG она была цельнометаллической, а ее крылья не имели расчалок. Можно сказать, что эта машина опередила свое время на полтора десятилетия, но отсутствие адекватной силовой установки помешало ей полностью раскрыть свой потенциал.

Читать далее...

Опытный пассажирский самолет Bücker Bü 134. Германия

Авг 3 2016
+
13
-

 

Статья «Bücker Bü 134» из журнала «Luftfahrt International» 06 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в августе 2014 года.

Для паршивых овец имеется проверенный рецепт: у животных они изгоняются из стада, у людей резко выделяющихся из коллектива стараются послать как можно дальше. С самолетами поступают примерно так же: их стараются как можно быстрее и по возможности основательно разрушить, а всю касающуюся их документацию уничтожать.

Читать далее...

Глава 2. Дорога к Мидуэю. (Часть II)

Авг 3 2016
+
15
-

 

Продолжение интересного цикла статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike.

Традиционно считается, что боевые действия на Тихом океане начались с японского авиаудара по главной базе Тихоокеанского флота США в Пёрл-Харборе. Но на самом деле, первые выстрелы этой войны прозвучали несколько ранее. 7 декабря 1941 г., в 06.37 по местному времени, американский эсминец «Уорд» обнаружил и затем потопил артиллерийским огнём японскую мини-подлодку, пытавшуюся проникнуть в гавань Пёрл-Харбор. Спустя 20 минут, в 5800 милях [10 800 км] западнее Гавайев, четыре японских эсминца и лёгкий крейсер открыли огонь, прикрывая высадку десанта на побережье Британской Малайи. Ещё через 50 минут на Пёрл-Харбор упали первые бомбы.  

Читать далее...

№ 699

Авг 2 2016
+
16
-

 

Интересная винтажная статья об автогонках с элементами читерства.

Аннотация редакции: Автор помещаемого фантастического очерка «№ 699» не претендует на техническое обоснование в нем своей фантастической машины. Цель очерка – пропаган­ди­ро­вать идею «летающего автомобиля», над осуществлением которой работает автор. Здесь показано на наглядных примерах преимущество этого необычайного вида транспорта.

* * *

На этот раз совещание в Московском автоклубе было на редкость бурным и грозило затянуться. Обсуждался не совсем обычный вопрос: предстояли международные автомобильные гонки, в которых многие из присутствующих водителей и конструкторов должны были принять участие.

Читать далее...

Ни рыба ни мясо. Часть 2

Авг 2 2016
+
19
-

 

Интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Итак, условия, сложившиеся в мелководных водоемах девонского периода, буквально заставили сразу несколько разновидностей лопастеперых рыб независимо друг от друга научиться дышать атмосферным воздухом и при необходимости научиться худо-бедно выползать на сушу – природа словно представила на конкурс несколько моделей на тему "предок наземных позвоночных". Так часто бывало в истории жизни на Земле, когда появлялась новая экологическая ниша или уровень развития какой-то группы существ позволял им начать освоение новой среды обитания. В итоге в таких "конкурсах" почти всегда побеждала какая-то одна линия, лучше других приспособившись к новым условиям и потеснив конкурентов – из многочисленных пернатых летающих динозавров победителями оказались птицы, из нескольких видов людей – Homo sapiens. Так произошло и с первыми тетраподами – около 360 миллионов лет назад, в начале каменноугольного периода, потомки одной линии потеснили всех остальных, заставив их исчезнуть с лица земли. На лапах этих существ было по пять пальцев.

Читать далее...

Проект оснащенного гидролыжами истребителя для авиационной службы Королевского флота Saunders-Roe P.121. Великобритания

Авг 1 2016
+
15
-

 

На протяжении многих лет компания Saunders-Roe имела прочную репутацию в области производства летающих лодок и 16 июля 1947 года расширила свою тематику, впервые подняв в небо созданную по спецификации E.6/44 реактивную летающую лодку-истребитель SR/A.1 (в документации компании машина также имела обозначения P.113 и SR.44). Машина летала хорошо, и были заказаны три прототипа. Однако самолеты данного типа должны были остаться своего рода экзотикой, поскольку летные качества истребителей наземного базирования превосходили соответствующие параметры этой экспериментальной летающей лодки. Однако прежде чем перейти к перехватчикам со смешанной силовой установкой, прославившим ее в середине 1950-х годов, в компании Saunders-Roe разрабатывали еще один проект летающей лодки-истребителя, которая должна была базироваться на воде и обладать высокими летными характеристиками.

Читать далее...

Летающие танки кайзера. Часть 2 Штурмовики AEG J.II

Авг 1 2016
+
18
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Еще одним типом бронированного штурмовика, принятым на вооружение германских ВВС в 1917 году, был самолет, разработанный авиационным отделением концерна "Альгемайне Электрицитатс Гезельшафт" (сокращенно – AEG) под обозначением AEG J.I. По компоновке, размерам и вооружению он соответствовал "Альбатросу" J.I, но по конструкции это была более продвинутая машина с цельнометаллическим каркасом, сваренным из тонкостенных стальных труб.

Читать далее...

В. Г. Федоров «В поисках оружия». Часть 10

Июл 31 2016
+
18
-

 

ГЛАВА ДЕСЯТАЯ. ПОСЛЕДНИЕ ДНИ ВО ФРАНЦИИ

В МАСТЕРСКОЙ ИЗОБРЕТАТЕЛЯ

С фронта мы вернулись в Париж... До отъезда оставались считанные дни. Это время мне хотелось использовать прежде всего для того, чтобы возможно подробнее выяснить все вопросы, касающиеся производства ручных пулеметов. Я обратился с просьбой к адмиралу Русину, чтобы мне было выхлопотано разрешение посетить мастерские, изготовляющие пулеметы системы Шоша. Никаких препятствий к тому не встретилось, и меня доставили на автомобиле в одну из таких мастерских.

Офицер французского военного министерства провел меня в небольшой кабинет, где за столом, склонившись над чертежами, сидел пожилой, лет пятидесяти, полковник, одетый в обычную для французов форму лазоревого цвета. То был конструктор ручного пулемета – Шоша. Он был довольно высокого роста, тонкий, подвижной, с коротко подстриженными усиками. Мы быстро познакомились. Узнав, что я являюсь его сотоварищем по работе над автоматическим оружием, он с особенной любезностью показал мне производство. В его распоряжении находилось несколько механических мастерских, где было уже закончено изготовление первых опытных партий пулеметов.

Читать далее...

С днем военно-морского флота!

Июл 31 2016
+
23
-

Уважаемые коллеги!

О лица администрации сайта позвольте поздравить всех причастных с праздником - днев военно-морского флота!

Читать далее...