Блог пользователя byakin

Экспериментальный самолет Lockheed XC-35. США

Июн 3 2016
+
17
-

 

Еще в 1920-х годах были признаны преимущества полетов в субстратосфере (высоты от 15 000 футов [4572 м] до 40 000 футов [12 192 м]). Бомбардировщики, летавшие на больших высотах и более высоких скоростях, могли ускользать от вражеских истребителей, а коммерческие самолеты могли летать выше турбулентности и опасных погодных условий.

В течение 1920-х – 1930-х годов военными ряда стран были предприняты многочисленные экспериментальные высотные полеты. В США первым высотным самолетом является Engineering Division USD-9A, созданный на базе британского de Havilland D.H.9A. Однако существовавшие тогда технологии были еще достаточно примитивными. В те годы кислородное оборудование пилота представляло собой трубку, соединенную с имевшей избыточное давление стальной бутылью, и повреждение такого оборудования грозило пилотам кислородным голоданием. Кроме того, чтобы выдержать низкие температуры и разрежение атмосферы, летчики, сидевшие в открытых кабинах, должны были носить громоздкие высотные костюмы.

Читать далее...

Обязанности кота по дому

Июн 3 2016
+
22
-

 

1. Кот должен защищать человека от комнатных растений.

2. Кот постоянно должен поддерживать человека в форме, заставляя его непрестанно двигаться по квартире, нагибаться, собирая ручки, карандаши, носки и т. д..

3. Кот должен крепко держать зубами ручку или карандаш, пока человек пытается что-то писать.

4. Кот постоянно должен проводить ревизию в холодильнике, даже если человек этого не хочет. Если он не хочет, значит, что - то там прячет, и с этим что - то следует хорошенько разобраться, а потом уж призвать к ответу самого человека.

Читать далее...

Опытный многоцелевой самолет ТИС. СССР Часть 2

Июн 2 2016
+
18
-

 

Часть 1

В январе 1943 г. на заводе №24 начались совместные 50–часовые испытания опытного образца мотора АМ–39, построенного на базе узлов и агрегатов мотора АМ–38ф. Полученные результаты были вполне обнадеживающими. Взлетная мощность оказалась на уровне 1700 л.с., номинальная мощность на 1–й границе высотности 1600 м – 1500 л.с., и на 2–й границе высотности 6000 м –1400 л.с.

Как уже отмечалось ранее, мотор АМ–39 отличался от серийного мотора АМ–38ф только постановкой дополнительной двухскоростной коробки к нагнетателю и водо–воздушного радиатора от мотора АМ–37. Внедрение коробки не требовало изменения технологии изготовления нагнетателя. Эти особенности мотора АМ–39 позволяли надеяться, что он будет достаточно быстро доведен до серийного производства.

Читать далее...

Иллюстрации Алексея Андреева к роману Станислава Лема «Эдем»

Июн 2 2016
+
15
-

 

Аннотация автора: Будет нерегулярно, не по порядку и, наверное, не так много, как к Непобедимому.

Читать далее...

Мандрагора ... U-2 из СССР. И Советский Союз имел высотный самолёт-разведчик

Июн 1 2016
+
18
-

 

Данный материал, представляющий собой малоинформативный и достаточно забавный взгляд из ФРГ на советский высотный самолет-разведчик Як-25РВ, был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в марте 2016 года.

Генеральный секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущев – самый влиятельный на то время человек в стране – в гневе бил своим ботинком по трибуне Генеральной ассамблеи ООН. Всему миру стало известно о том, как отреагировали в СССР на полёты американских высотных самолётов-разведчиков Lockheed U-2 над СССР. В мае 1960 года советские зенитные ракеты предоставили достаточно доказательств тому, что эти полёты действительно имели место: им удалось сбить этот черный секретный самолёт-разведчик ВВС США. Русские смогли не только предоставить всему миру обломки этого самолёта, но и имели возможность продемонстрировать попавшего к ним в плен пилота сбитого самолёта: Гарри Пауэрс имел возможность отравиться прежде чем он попал в руки советских спецслужб, но он не сделал этого.

Читать далее...

Вечерний стимпанк

Июн 1 2016
+
16
-

Аннотация: Небольшая подборка рисунков французского художника Дидье Граффета

Читать далее...

Ил-20: штурмовик с экстремальным обзором

May 31 2016
+
20
-

 

В конце 1930-х – начале 1940-х годов основным и практически единственным тактическим приемом для штурмовиков являлась атака с горизонтального полета на предельно малых высотах (с бреющего полета). И в те времена, и позднее – в 1950-х, при проектировании одномоторных штурмовиков с использованием традиционной схемы их компоновки конструкторы обязаны были обеспечить достаточно хороший обзор вперед-вниз. Для самолетов с двигателями воздушного охлаждения такая проблема оказалась особенно трудноразрешимой.

Читать далее...

Добрый доктор Гаспар

May 31 2016
+
14
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Ровно 200 лет назад, 30 мая 1816 года доктор богословия Хосе Гаспар Родригес де Франсия получил титул "постоянный верховный правитель Республики Парагвай", став первым из великих латиноамериканских диктаторов. На континенте еще шла национально-освободительная война против испанских колонизаторов, а в Парагвае уже установился тоталитарный режим, отголоски которого ощущались вплоть до конца ХХ века.

Читать далее...

Опытный легкий пассажирский самолет RWD 11. Польша

May 30 2016
+
16
-

 

Во второй половине 1932 года Министерство транспорта Польши отметило необходимость создания двухмоторного пассажирского самолета для обслуживания местных авиалиний, полеты которого должны были проходить над труднодоступной местностью с недостатком во вспомогательных аэродромах. Проектирование самолета, который впоследствии стал известен как P.Z.L.27, было поручено Збыславу Цёлкошу (Zbysław Ciołkosz). В 1933 году, несмотря на то что контракт на разработку Министерством транспорта был выдан компании «Государственный авиационный завод» (Państwowe Zakłady Lotnicze – P.Z.L.), руководство компании «Экспериментальные авиационные мастерские» (Doświadczalne Warsztaty Lotnicze – DWL) [1] инициировало предварительное исследование конкурирующего проекта и, имея обещание поддержки со стороны руководства управления аэронавтики, дало задание приступить к разработке проекта в надежде на то, что превосходство их машины, в конечном счете, обеспечит её принятие.

Читать далее...

Самолет с противотанковым ружьем Часть 2

May 30 2016
+
16
-

Часть 1

«Воздушного прикрытия не будет, - Рудель заболел!»

Вопрос о боевой эффективности немецкой штурмовой авиации при действии по танкам относится уже лет 25 к категории вечных ценностей электронных «форумов», начиная, пожалуй с ФИДО.

С одной стороны есть вполне компетентное (то есть «слишком интеллектуальное» (с) Дана Борисова) мнение А. Широкорада на основе статистики потерь советских танков и О. Растренина на основе полигонных данных и расчетов боевой эффективности о том, что реальный вклад немецких штурмовиков в сдерживании «сталинского железного кулака» был мизерным.

Читать далее...