Выбор редакции

Автопарк уцелевшего СССР. Часть 1. Автомобили ГАЗ

11
6

3D дизайнер, которого взяли в штат портала Наавтотрассе, оказался достаточно плодовитым и с завидной регулярностью радует читателей портала своими работами. Для себя он выбрал направление ретродизайна старых советских марок, и если в металле мы скорее всего их вряд ли увидим, то в какой ни будь компьютерной игре, или фильме про уцелевший СССР, они вполне могут засветиться. В общем читателям нашего сайта творчество Федора Аверьева (если я правильно понял, то именно так зовут дизайнера), уверен, будет интересно.

А начнём мы с обзора альтернативной продукции старейшего советского автозавода ГАЗ.

Содержание:

ГАЗ М-20 «Победа»

Возрождение легендарной Победы, одно из самых популярных направление в российском ретродизайне. Вот и Федор Аверьев решил попробовать в нём свои силы. Как у него получилось вы можете оценить на представленный внизу картинках:

На мой личный вкус, из всех Побед, которые я представлял это самая уродливая. Но как говорится, он художник он, так видит.

вернуться к меню ↑

Кросскупе ГАЗ-3110 Волга

Каких только Волг не было у нас на сайте, но вот кросскупе не было не разу. Данный кузов довольно специфичный. Если я не ошибаюсь из серьёзных производителей, машины с такими кузовами производит только BMW и Мерседес, ну ещё и китайские компании (правда, можно ли их назвать серьёзными?).

И для этого есть свои причины. Машины с таким кузовом можно считать чрезвычайно непрактичными, и кроме внешней красоты, которую так же можно считать достаточно спорной, они больше ничем похвастаться не могут. Поэтому спрос на такие модели достаточно ограничен, чем и обусловлено то что они редкие гости на дорогах.

Что касается представленной машины то получилась она на редкость приятной. Правда, кроме решётки радиатора, на мой взгляд, с ГАЗом её больше ничего не связывает. Машина выглядит очень по-корейски. Вероятно, какой-то корейский автомобиль и был взять за основу.

вернуться к меню ↑

Минивен ГАЗ-2217 Соболь 

При всём уважении к автору это самая уродливая машина в нашем обзоре, да и к ретродизайну она на мой взгляд никакого отношения не имеет как, впрочем, и к СССР. Оригинальный Соболь выпускался в 90-е годы и был полноприводной и укороченной версией серийной «Газели». Не вижу причин что так было и в будущем.

вернуться к меню ↑

Альтернативная Газель Некст

Как и предыдущая модель, это то же не ретродизайн. Это просто альтернативный взгляд на Газель Некст, которая выполнена в стиле, или микроавтобуса Мерседес Спринтер, или в американском стиле.

Конечно по сравнению с текущей генерацией Газели, машина выглядит поприятней, что не мудрено, ведь машина стоит на конвейере уже 8 лет. Остаётся дождаться новой генерации Газели и сравнить с моделью Федора Аверьева. Но что-то мне подсказывает что следующее поколение Газели будет на много более футуристичной чем предлагает автор.

вернуться к меню ↑

ГАЗ-24 Волга

Свой вариант Волги Федор Аверьев уже предлагал, и я его представлял уважаемой публике. Это ещё один вариант его авторства. От предыдущего варианта он отличается кардинально. Однако какой из них лучше я судить не берусь. Но предыдущий вариант нашего легендарного автомобиля на мой взгляд выглядит несколько поприятней. Но это чисто на мой вкус. А так обе машины выглядят заметно получше чем большинство моделей Аверьева.

вернуться к меню ↑

Большой кроссовер ГАЗ-53

Уж не знаю причём тут ГАЗ-53, когда явно просматривается влияние дизайна Ауди. Кстати, кроме Ауди, намой взгляд попахивает китайщиной, в худшем её проявлении. Но это вкусовщина. А вот от Ауди тут всё, кроме эмблемы. Зачем-то автор решил поменять аккуратную лаконичную эмблему ГАЗа на что-то невероятно аляповатое и броское?

Что касается машины то автор постарался сделать модель большого кроссовера на 7 мест.

вернуться к меню ↑

Кросс-купе ГАЗ-3110

Ещё одно кросс-купе от ГАЗ, правда в отличие от того что было представлено в этой статье выше, это сделано в стиле предыдущего кроссовера ГАЗ-53, а точнее в дизайнерском стиле немецкой компании Ауди. Только в отличие от немецкого аналога свою модель автор наградил огромной аляповатой эмблемой в стиле китайских автомобилей недавнего прошлого. Что можно сказать, видимо автору Федору Аверьеву нравится китайский стиль дизайне (если таковой конечно существует) и с этим ничего не поделать. При всей моей критике предыдущего кросс-купе от ГАЗ выглядит оно более аутентично. В этой модели, от ГАЗа нет ни чего, при всё уважении к автору, даже эмблемы.

Все иллюстрации взяты с портала — https://naavtotrasse.ru/

4
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
3 Авторы комментариев
Андрей БорисовMs.Maoyassak Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Ms.Mao

я не буду придраться что на европейцев или китайцев похоже у меня только 1 вопрос
почему дизайнеры которые на рос авто концерны работают что то подобное сделать не могут в лучшем случае нач нулевых а как правило 90-е или вообще 80-е в дизайне авто

yassak

Ободрано у Кореи. Лучше поискать какие проекты автомобилей разрабатывались с 80 до 90 года. Вот там были находки, сейчас ими весь мир пользуется и ничего России не отчисляет.

Ms.Mao

Потому что богаты своих по тентов и технологий не кому не жалко

Андрей Борисов

Извините, но ИМХО, редкостная порнография…
СРАМОТА….

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить