Авианесущий линкор типа «Айова»

0
0

Вскользь об этом варианте модернизации знаменитого американского линкора уже говорилось в статье — Линкоры-авианосцы США. Но в этой статье сделан гораздо более подробный обзор этого проекта.

Авианесущий линкор типа "Айова"

После раскрутки маховика легендарной рейгановской программы "флота из 600 кораблей" рученки сумасшедшей (в хорошем смысле) военщины потянулись к законсервированным линкорам типа "Айова". Как известно многим в 80-е корабли прошли ограниченную модернизацию, были оснащены ПУ "Томагавков" и в таком виде успели под конец карьеры (который по понятным причинам наступил вскоре) повоевать в Заливе (да еще в кино с Сигалом сняться).

Авианесущий линкор типа "Айова"

Но на самом деле был выбран пожалуй самый прагматичный вариант модернизации — предлагались и куда более веселые.
Все предельно логично — что есть линкор еще со времен войны на Тихом океане в первую очередь? Средство поддержки десанта. А чем правильно поддерживать десант КМП в конце XX-века? Вертолетами КМП, а еще лучше СВВП AV-8 "Харриер"!
Так что спиливаем лишнее, ставим угловые палубы с трамплинами, для симметрии сразу две, лифт за рубкой, ангар на дюжину "Харриеров" — тут то КМП заживет и получит приличное средство поддержки!

Жалко такой сумрачный и годный прожект не был воплощен в металле… авианесущие крейсера — пфффф…

Авианесущий линкор типа "Айова"


Авианесущий линкор типа "Айова"
P.S. надеюсь для кого нибудь это не стало бояном, я лично для себя только сегодня открыл — кроме шуток это реальный проект, а не фантазии наших современников.

Оригинал взят у Авианесущий линкор типа "Айова"sandrermakoff в Здравствуй мой упоротый друг или авианесущий линкор типа "Айова".

8
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
5 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
СЕЖКоммунар2АндрейNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
NF

Из за сильнейших завихрений

Из за сильнейших завихрений воздушных потоков по обе стороны вдоль бортов такого корабля сделаюь взлёт и посадку на палубу чем то вроде игры в Русукую рулетку из за чего даже очень опытные пилоты будут гробиться со страшной силой. Палуба слишком короткая, снова огромный риск при старте и посадке. К тому же дымовая труба ни как не улучшит обзор пилотам. Кроме этого возникнут проблеммы с хранением боекомплекта и аваиционного бензина. Полноценные линкоры с 8-9 стволами ГКразмещенными по общепринятой схеме  и нормальные авианосцы с многочисленной авиагруппой и всеми необходимыми для авианосца мастерскими , ангарами и прочим будут значительно более полезны для ВМФ чем подобные гибриды.

Анонимно
Анонимно

Сам проект известный, но это

Сам проект известный, но это НЕ линкор-авианосец. Это ударный корабль морской пехоты. Попросту — "Айову" хотели переделать в этакий бронированный штурмовой транспорт для авангардного батальона морпехов, обладающий высокой живучестью и способный эффективно поддержать действия на берегу пушками, ракетами и авиаударами (радиус действия "Харриера" оставлял желать лучшего, а держать длительное время вблизи берега слабобронированные вертолетоносцы типа "Тарава" морпехи не хотели).

Андрей

Ну, идея-то хороша,

Ну, идея-то хороша, вообще-то:))) Я был бы за — но действительно технические нюансы…

Коллега, будете смеяться, но если бы такую модернизацию доверили мне — я бы поставил полетную палубу НА НОС, а не на корму.

Анонимно
Анонимно

Эм… коллега… а

Эм… коллега… а приземляться как? sad

Андрей

Так СВВП же, разве нет? А им

Так СВВП же, разве нет? А им только взлетать с разбега интересно, сесть они вертикально смогут.

Кроме того — можно сделать выступы. Т.е. берите полетную палубу как на рисунке, разверните на 180 и надевайте на нос — сбоку можо и сесть и по самолетному, если аэрофинишеры будут

Но самое главное — СВВП КМП , как я понимаю, в основном базируются на сухопутных аэродромах. Корабль для них — это база для техобслуживания.

Анонимно
Анонимно

Так СВВП же, разве нет? А им

Так СВВП же, разве нет? А им только взлетать с разбега интересно, сесть они вертикально смогут.

Эм… Это будет адски сложно. В обычном режиме, СВВП "догоняет" корабль и приземляется на кормовую палубу, переключаясь в режим парения лишь в последний момент.

В вашем режиме — СВВП придется заходить сбоку, в режиме парения, и долго маневрировать.

Кроме того — можно сделать выступы. Т.е. берите полетную палубу как на рисунке, разверните на 180 и надевайте на нос — сбоку можо и сесть и по самолетному, если аэрофинишеры будут

Это не будет работать. СЛИШКОМ опасно.

Но самое главное — СВВП КМП , как я понимаю, в основном базируются на сухопутных аэродромах. Корабль для них — это база для техобслуживания.

Нет. СВВП USMCA оперируют и с кораблей.

Коммунар2
Коммунар2

А некто не пробывал делать

А некто не пробывал делать авионесущие крейсера? Или сильно дорого пилотов готовить, за ради рейдерства?

Наприаер дл ВМВ

Небольша авиогруппа истребители с ракетами. Можно лёгкую торпеду под истребитель биплан засунуть? Разведчики. На пару эсминцев или лёгкий крейсер, самолётов 12 хватит? даже чтоб не потоить а повредить. Можно 3-5 "Шторхов" или автожиров добавить, с РДГ. Для рейдов по тылам. Высылается человек 12 с пулемётами, взрывчаткой, рацией. Взрывают, нападают, наводт авиогруппу. Вобщем всяко на нервы капают. Гражданское руководство, ачиает давить на военное, на предмет защиты. Например ПВО Рейха таки растинули по землм и мерим.

Пушек для артналёта на рыбатскую деревню, утопления транспорта.

СЕЖ

Теоретически хорошо. На Теоретически хорошо. На практике — ужас. Теория рейдерство. Авиагруппа наводит на цель корабль, является прекасной разведкой, служит средством ПВО и ПЛО возложить. Если цель маленькая (рыбацкие шаланды, небольшие транспорты) то авиация справится сама. Если цель крупная (долго топить авиацией), то подходит рейдер (а противник от авиации не убежит), и своими орудиями топит противника. Если авиация замечает крупного противника (например линейный крейсер а то и 2), то рейдер быстро уходит. При этом имея нормальную авиацию можно избавиться от вражеских гидросмолетов-разведчиков. Теория бой. Авиация наносит первый удар. Во время боя, наша авиация атакует противника. Противнику трудно одновременно и вести бой с кораблем и уклоняться от атак нашей авиации (уклоняться то можно, но эффективно стрелять — нет). Так же во время арт.боя расчеты ПВО прячутся. Теперь, пртиллерийский бой приведет к тому что вражеские расчеты ПВО будут быстро выведены из боя. А потом авиация из пулеметов и РС не дает вражеским матросам бороться с пожарами. корректирует огонь, уничтожает вражеские средства управления огнем.  Практика. Авианесущий крейсер несет много авиационного топлива — для действий авиагруппы. А топливо очень взрывоопасно. Артиллерийский бой для авианосца — противопоказан. Бой может начаться в условиях волнения — и авиагруппа не может принять участие в сражении. Если у нас… Подробнее »

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить