3
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
NFИнквизитор Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Инквизитор

Хороший двигатель, ничего не

Хороший двигатель, ничего не скажешь, но во второй половине ВМВ уже слишком маломощный. Требовалось новое поколение моторов.

NF

» Хороший двигатель, ничего

Хороший двигатель, ничего не скажешь, но во второй половине ВМВ уже слишком маломощный. Требовалось новое поколение моторов."

 

С использованием системы водометанолового форсирования MW-50 на высотах ниже расчетной-11500 DB-628 выдавал бы по более высокую мощность. С MW-50 прибавка могла бы быть ориентировочно 150-250 лс. С GM-1 на высотах выше расчетной тоже прибавка была бы солидная. И без системы GM-1 высотность для двигателя с двухступенчатым нагнетателем в 11500 метров была очень большой. Тут прочие разработки креди которых много высотных двигателей:

http://alternathistory.org.ua/razrabotki-aviadvigatelei-firmy-daimler-benz

NF

++++++++++

++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить