Альтернативный танк Т-34И. CCCР

0
0

Мой пост — Варианты модернизации трофейных Т-III, выкладывался на сайт ещё на заре его существования, в 2008 году. Сегодня только кто-то из модераторов его поднял, переложив под сегодняшней датой. И именно сегодня мне попался на сайте моделистов "Коропка" эта модель (ссылка на неё — http://karopka.ru/community/user/15638/?MODEL=347174). Её я и представляю вашему вниманию.

Альтернативный танк Т-34И. CCCР

В упомянутой выше статье я придумал краткую предысторию этой машины. Которая в комментариях была признана маловероятной. То есть, неудачной. Поэтому решил придумать несколько иную историю. И прошу вас оценить её вероятность.

Альтернативный танк Т-34И. CCCР

Есть такая спорная теория о том что в 1940 году СССР и Германия веелипереговоры о присоединения СССР к станам Оси.

Альтернативный танк Т-34И. CCCР

В середине ноября 1940 Молотов прибыл в Германию для переговоров с Гитлером, который предложил Советскому Союзу присоединиться к Тройственному пакту и войти в число членов держав «Оси». Во время трёхдневного пребывания советской делегации в Берлине сторонам не удалось прийти к компромиссу: советская сторона выдвинула условия присоединения к странам «Оси» (отнесение к сфере интересов СССР дополнительно Румынии, Болгарии и Турции), на которые немецкая сторона не дала чёткого ответа (источник – Википедия).

В РИ, естественно, Гитлер не мог пойти на требование СССР по вхождению в её сферу интересов Румынии, так как это был главный поставщик нефти для Рейха. И отдал приказ на разработку плана «Барбароса».

Альтернативный танк Т-34И. CCCР

Кстати говоря, где то я читал, что кроме Турции германия предлагала СССР на юге для вхождения в её сферу влияния ещё и весь Ближний Восток, включая Иран (была книга у нас на сайте но название не вспомню и поэтому найти не могу что бы дать ссылку. Если кто помнет, подскажите).

В общем, в этом мире переговоры прошли более успешно, чем в РИ. СССР удовлетворился уступками Рейха на Юге и отказался от своих требований в Европе. Таким образом соглашение было подписано и СССР вошёл в число стран Оси, вместе с Германией, Италией и Японией.

Альтернативный танк Т-34И. CCCР

По этому соглашению страны договорились о взаимном сотрудничестве (более глубоком чем в РИ по Пакту Молотова-Риббентропа).

Ни для кого не секрет что СССР перед войной оценивали танки Pz III очень высоко. Пожалуй, даже выше чем они были в реальности. И, естественно, при первой возможности советская сторона договорилась о поставках Pz III в СССР.

Альтернативный танк Т-34И. CCCР

Правда сразу выяснилась одна проблемы – СССР не имел боеприпасов под немецкие пушки танков Pz III. Да и сама 37 мм пушка немецкого танка ни какого восторга у советской стороны не вызывала. Поэтому в СССР сразу начались работы по установке на Pz III нашей 76 мм пушки. Однако в штатную башню эта пушка не вставала ни под каким соусом. В свете этого советские конструкторы ни чего лучшего не придумали как устанавливать на Pz III штатную башню от Т-34. Правда пришлось делать башни для установки на Pz III с другим диаметром погона 1520мм, вместо 1420, как было на Т-34. Собственно и все переделки.

О боевом применении танка Т-34И ничего писать не решил. Так как такой мир где СССР воюет на стороне Германии у нас на сайте ни когда не обсуждался. И что там могло происходить я не представляю.

9
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
7 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Oleg ArchE.tomВадим Петровboroda Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Oleg Arch
Oleg Arch

А ведь тогда сложились

А ведь тогда сложились условия иметь машинку и получше,под влиянием Т-3 начали создавать Т-50,где взяли под влиянием тройки подвеску и командирскую башенку.сгубило Т-50,я считаю,неправильное техзадание,желание иметь очередной легкий танк с сорокопяткой но,непремено дизилем.Достаточно,мне кажется,было выдать задание на танк с трех местной башней,76мм пушкой,ходовой по типу Т-3 и двигателем,например,М-100,и танк бы получился.Излишняя высота Т-50 определялась высотой двигателя В-2,цилиндры которого распологались вертикально,напомню,уменьшение высоты танка на 10см позволяет сделать его длиннее при том же весе примерно на 70см.Двигатели можно было первое время использовать после капримонта,по моим прикидкам даже дефорсированные для низкооктанового бензина они выдавали бы сил 400,при несравнимой с тогдашними танковыми дизелями надежности и долговечности.Прямое же копирование тройки ,с двигателем и трансмиссией не только бесмысленно,но и вряд ли возможно практически.

E .tom

Получится у вас аналог

Получится у вас аналог Крусайдера и Кромвеля со всеми их проблеми. Фактически тот же самый БТ-7, только на гусеничном ходу.

Ни чем М-100 не лучше уже используемого на танках М-34.

Вадим Петров

Не надо ничего придумывать, Не надо ничего придумывать, все уже было. Был лучший легкий танк ВМВ — А-32. Его надо было выпускать серийно, а не превращать его в посредственный средний танк. Вместо КВ, надо было продолжать модернизацию Т-28, а в качестве перспективы делать ОБТ, который предлагал лучший наш конструктор танков Гинзбург. Достаточно взглянуть на Т-34М и КВ-13, чтобы понять, какой танк нам действительно был нужен и самое главное, которыйреально мог бы быть сделан http://alternathistory.org.ua/divizionnaya-artilleriya-rkka-vyvody#comment-186783 В декабре 1941 года Гинзбург вышел с предложением о сздании нового танка. Он мотивировал свою позицию тем, что существующий танк КВ «недостаточно технологичен и в существующем виде непригоден для массового выпуска в условиях военного времени». По его мнению, в условиях войны танки КВ и Т-34 должны быть заменены неким единым танком, обладающим массой не свыше 32 т, с броней не ниже 60-75-мм в лобовых проекциях и имеющим вооружение из 76-мм пушки и двух пулеметов. При этом скорость машины на местности должна была составлять около 20-25 км/ч, а максимальная — не ниже 45 км/ч. По мнению Гинсбурга, наличие такого единого танка позволило бы не только снизить трудоемкость его изготовления, но и значительно упростить вопросы ремонта, а также снабжения и комплектования танковых частей. А ведь у нас были… Подробнее »

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить