0
0

БТР — средство для транспортировки пехоты в зоне боевых действий, на короткие и средние дистанции. Перемещение в тылу, на значительные расстояния, целесообразно вести на грузовых автомобилях.

С точки зрения шасси БТР, как известно, делятся на колесные и гусеничные.

Альтернативный БТР ближайшего будущего - БТР-2014

Колесные БТР в целом быстрее гусеничных, дешевле в эксплуатации и наносят меньше вреда дорожному покрытию. Колесные БТР имеет смысл использовать для легких мотострелковых бригад, для частей быстрого реагирования, для аэромобильных подразделений, для морской пехоты, а также для подразделений ВВ. Разумно требовать от колесных БТР способности плавать. Последнее время наблюдается тенденция повышения огневой мощи БТР, что важно для  эффективной поддержки ими спешенной пехоты в бою.

Альтернативный БТР ближайшего будущего - БТР-2014

Гусеничные БТР обладают лучшей проходимостью по бездорожью, и способны нести более тяжелую броню. Для укомплектования тяжелых бригад, вооруженных танками, все вышеперечисленные достоинства колесных БТР будут не востребованы. Шасси БТР должно обеспечить ему ровно такую же подвижность, что и шасси танков. БТР тяжелой бригады не требуется высокая скорость на асфальтовых дорогах и способность плавать. Требования к проходимости БТР по бездорожью в данном случае будут выше: если танки бригады могут пройти по какой-либо местности, то и БТР должны пройти там же. Наличие же вооружения более серьезного, чем пулемет самообороны, например 30мм пушки, не требуется в случае, когда для огневой поддержки пехоты можно использовать современные ОБТ со значительно более серьезным вооружением.

Альтернативный БТР ближайшего будущего - БТР-2014

С точки зрения корпуса БТР делятся на открытые и закрытые.
Преимущества открытой посадки: Максимальный обзор, способность немедленно открыть огонь по подозрительному месту и способности немедленно покинуть БТР.
Преимущество закрытой посадки заключаются в большем комфорте (в некоторых погодных условиях) и в защите от легкого стрелкового вооружения.

Практика показала, что преимущества открытой посадки в глазах военнослужащих ВС РФ превышают преимущества закрытого размещения: как известно, в горячих точках наши военнослужащие имеют обыкновение перемещаться в зоне боевых действий «на броне».

Альтернативный БТР ближайшего будущего - БТР-2014

Таким образом, идя навстречу здравому смыслу и практике, можно предложить для ВС РФ для комплектования тяжелых бригад БТР:

  • Шасси: танк Т-72 с демонтированной башней
  • Вместимость: на 20 человек десанта, с расположением десанта в два ряда (средние — спинами друг к другу, крайние – вперед и назад).
  • Бронированный борт: только спереди, крыша — отсутствует
  • Опоры сидений: демпфирующие, спинки кресел – наклонные, бронированные от стрелкового оружия до 12,7 мм
  • Грузовой  отсек: между двумя рядами сидений остается свободный проход, шириной по полу 1 метр, в наиболее узком месте 60 см, который можно использовать как для транспортировки тяжелого пехотного вооружения (крупнокалиберные пулеметы, минометы, ПЗРК, противотанковые ракетные установки, гранатометы и так далее), так и для транспортировки раненых.
  • Вместо оружия БТР для самообороны предполагается использовать два универсальных крепления для любого стрелкового оружия (пулемет калибра 7,62 или 12,7мм, или противопехотный гранатомет, или тяжелая снайперская винтовка).
  • Дополнительным преимуществом предлагаемого БТР будут его улучшенная проходимость (масса лобовой брони и кресел меньше массы танковой башни), унификация с танками по запчастям и способность эвакуировать с поля боя поврежденный танк.
     

Теги:

32
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
11 Цепочка комментария
21 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Немец 06blacktiger63КосмонавтДмитрийWESTИз майкудука. Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Aley

 Преимущества открытой

 Преимущества открытой посадки: Максимальный обзор, способность немедленно открыть огонь по подозрительному месту и способности немедленно покинуть БТР.
Преимущество закрытой посадки заключаются в большем комфорте (в некоторых погодных условиях) и в защите от легкого стрелкового вооружения.

Крышу надо раздвижную делать.

Mrakoziabra

А как же ослабление

А как же ослабление конструкции

 В качестве тяжелого БТРа

 В качестве тяжелого БТРа вполне можно использовать БМО-Т

Вот так располагается личный состав:

Если выкинуть стойки с огнемётами, то 10 человек туда вполне влезет

imageshost.ru/photo/41641/id1969306.html

 

 

Руслан Протасов
Руслан Протасов

или аналогичный индийский

или аналогичный индийский

Mrakoziabra

Как вариант но вот способ

Как вариант но вот способ покидания этой коробочки меня смущает.

Mrakoziabra

Увы, коллега вынужден вас Увы, коллега вынужден вас огорчить перемещение личного состава «на броне» является по большей части отечественной фишкой и вызвано отнюдь не преимуществами «открытой посадки» а недостаточным уровнем защищенности, в том числе противоминной, а также значительными неудобствами, возникающими при покидании поврежденной в бою машины, особенно в зимнем обмундировании и экипировке. Поэтому можно с определенной долей уверенности сказать, что при соответствующем уровне общей и противоминной защиты в частности, а также при условии того, что обеспечена возможность быстро и относительно безопасно покинуть поврежденную в бою машину личный состав предпочтет быть под защитой брони, а не на ней, особенно если учесть плотность и точность огня в современных вооруженных конфликтах. Кроме того делая бронетранспортер открытым вы заведомо закладываете ограничение на его использование в определенных  типах вооруженных конфликтов, определенных климатических условиях а так же при использовании противником определенных видов средств поражения и тактики. Закрытые машины подобных ограничений не имеют  а если и имеют то они не так очевидны. Так же вызывает ряд вопросов размещение  вооружения. Т.о. вы коллега предлагаете не что иное как гусеничный гантрак !?   Р.S. Для меня очевидно что перспективный ТБТР должен быть создан на перспективном и унифицированном гусеничном шасси с передним расположением МТО, закрытого типа, имеющим общий уровень зашиты… Подробнее »

Ravlik

Позволю не согласится с вами

Позволю не согласится с вами Коллега на счет покатушек на броне. Насколько помню, во Вьетнаме амеры тоже предпочитали ездить сверху , а не в десантном отделении своих М-113. Тоже наверное считали что уж лучше быть обстрелянным, чем дружно сдохнуть всем отделением при подрыве на фугасе.

перемещение личного состава

перемещение личного состава «на броне» является по большей части отечественной фишкой и вызвано отнюдь не преимуществами «открытой посадки» а недостаточным уровнем защищенности, в том числе противоминной, а также значительными неудобствами, возникающими при покидании поврежденной в бою машины, особенно в зимнем обмундировании и экипировке.

Я слышал рассказы участников боевых действий. В плохую погоду народ предпочитал прятаться под броню. 

А передвижение на броне не только от указанных вами факторов, но и от тактических ошибок, когда войска прут по трассе, где не проводилась инженерная разведка или вообще трасса не разведывалась. Примером тому — Грозный-95. Как говорят люди, побывавшие в Чечне, если организация проводки колонны была в соответствии с требованиями Устава, то потерь обычно не было.  В том же Грозном-95, стоило изменить тактику действий и начать чистить дома, как потери в технике мгновенно снизились.

 

 

 

 

Mrakoziabra

Про погоду это вы тоже

Про погоду это вы тоже правильно заметили как интересно наш коллега собирается использовать  свое чудо техники ну скажем в заполярье или просто зимой, уже чувствую в каком восторге будет л.с.

Кстати еще одна наша оттечественная фишка воспринимать любой БТР, БМП и т.д. если на нем есть что то длиное и стреляющее во  вращающейся башне как неуязвимый танк, счаз правда эта тенденция на убыль пошла.

Про организацию движения колон и инжинерную разведку туда же т.е. к компетенции отцов командиров

20624
20624

БТР и БМП должны плавать. Как

БТР и БМП должны плавать. Как вы предлагаете форсировать реки пехоте, на плотах?

Mrakoziabra

Ну напрашивается что под

Ну напрашивается что под водой как ОБТ собственно а куда им без танковто суватся ?

20624
20624

Для подготовки перехода реки

Для подготовки перехода реки танку нужно время, БМП — нет, она может плыть сразу. Не все участки реки проходимы для танков, здесь нужна предварительная разведка. Для БМП этого не надо. Танк из под воды не межет вести огонь. БМП на плаву может.

Совмещать корпус и ходовую ОБТ с БМП — глупости. Машины созданы для разных задач.

Mrakoziabra

На мой взгляд сама концепция

На мой взгляд сама концепция БМП порочна по своенй сути, пехота воюет пешком и точка  а БТР нужен чтоб довести  пехоту до рубежа атаки который должен быть как можно ближе к противнику соответственно и уровень защиты сей коробочки должен быть адекватным. Без огневой поддержки танков БТРу суватся никуда не стоит они должны действовать в тесном взаимодействии. Плавающие машины нужны но их и не требуется много поэтому, большинство БТР для сухопутных войск должны быть тяжолыми. Для подразделений быстрого реагирования с переменным уровнем защиты.

20624
20624

В техзадании на

В техзадании на проектирование БМП-1 были указаны следующие главные требования — защита от ОМП и преодоление водных преград. Огневая поддержка идет уже после. Если убрать плавучесть, то смысла в такой машине на нашей территории нет вообще. Тяжелые пехотные машины могут прижится только в полупустынной местности, при локальных войнах.

yassak

 Не при атаке, а при

 Не при атаке, а при перемещении — на броне. Атака пешим ходом.

Вы предлагаете выпустить на поле боя не защищённую с боков и без крыши технику?

Это Вам к военначальникам думающим по примерно так: "солдатиков много, бабы ещё нарожают"

Анонимно
Анонимно

То есть, превентивное

То есть, превентивное нападение и обстрел подозрительных мест вместо надежды на защиту.

Т.е. любая очередь вбок автоматически приведет к потерям.

blacktiger63

Чушь какая-то… Тогда уж

Чушь какая-то… Тогда уж просто сажать автомтатчиков на броню танков и на БТР-ах вовсе съэкономить. Что и было во времена ВОВ. Весь Ваш доблестный БТР будет выведен из строя парой МОНок, ибо в живых никого не останется.

WEST

Уважаемый колега

Уважаемый колега КосмонавтДмитрий а вы некогда не задумавались что находится в нутри  БТР или БМП когда десант едет на броне )) а ответ прост там есть ВСЁ нужное для боя и жизни после него ведь в нашей армии солдат является ближайшим генетическим братом хомяку и тащит в свою норку ээ.. отсек всё что плохо приколочено и это в НАТО развивают оружие с принципом выстрелил и забыл а у нас пошли другим путём и создали солдата с принципом выпер из гарнизона и забыл о нём  вот и приходится таскать всё с собой так-как БТР или БМП является штатной единицей она есть почти всегда а вот транспортная машина к подразделению не относится и выбить её сродни всем подвигам Геракла разом вот и вючим своих лошадок по полной а сами сидим сверху ибо внутри места просто нет в этом и заключяется главная фишка российской армии когда мужчина сверху. 

А ваш проект колега КосмонавтДмитрий извиняюсь за критику является не научной фантастикой правда очень дорогой фантастикой но ненужной ввиду неправильной постановки вопроса о применении.

Вадим Петров

является не научной

является не научной фантастикой

Из майкудука.

Один точный выстрел с

Один точный выстрел с подствольника и ой-ой-ой. Про 120мм мину вообще лучше не говорить.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить