Альтернативный Турбоягдпанцер VI. Германия

Окт 8 2014
+
15
-

Ранее у нас на сайте была выложена статья посвящённая экспериментам в Германии по установке на танки газотурбинных двигателей в конце войны. Тогда, в 1944 – 1945 году эти двигатели были слишком сырыми, и в серию такие машины не пошли.

В мире же откуда эта машина немецким конструкторам каким то чудом удалось довести эти моторы до ума и они стали устанавливаться на серийные танки. Причём не только на Пантеры, как было в РИ, но и на другие машины, например, на Королевские тигры.

Естественно получив такой инструмент в виде новых сверхмощных, для середины 20-го века, моторов, немецкие конструкторы не могли не создать и новые образцы техники, которые нельзя было сделать со старыми моторами. Одним из таких образцов стала САУ на базе Тигра II, вооружённая 150 мм пушкой KwK 44 L/38 (её планировали поставить на Е-100). Правда, выпускалась ещё машина вооружённая 128 мм PaK 44 (такая же стояла на Ягдтигре). Это было связано с тем что промышленность не справлялась с выпуском тяжёлых KwK 44 L/38.

Не смотря на то что данная САУ стала самой мощной противотанковой САУ Второй Мировой на ход боевых действий она уже ни как повлиять не могла. И вскоре некоторые из этих машин пополнили бронетанковые музеи, в Кубинке, в Абердине и другие.

PS. К сожалению автор модели ни слова не сказал о ТТХ разрабатываемой им модели, или я не нашёл. Поэтому всё что тут написано выше пришлось сочинять исходя из внешнего вида машины. Так что если будут дополнения или уточнения с радостью их внесу в текст.

Источник - http://alternathistory.livejournal.com/1998185.html

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
ser.'s picture
Submitted by ser. on ср, 08/10/2014 - 12:57.

Как то не стыкуется, вроде турбина в разы уменьшает силовую установку, здесь всё наоборот.И второй момент турбина прожорлива по сравнению с обычными двигателями которые отсутствием апетита тоже не страдали, и это в поздней ф.германии  где самолёты не могли вылететь на отражение налётов вражеской авиации из за отсутствия топлива.

boroda's picture
Submitted by boroda on ср, 08/10/2014 - 13:44.

Ну тут же альтернативная Германия. Видимо с топливом таких жёстких проблем не было. то ли германию природа своей нефтью не обделила, то ли Ирак удалось захватить и там добычу наладить. то ли заводов по производству синтетики настроили на порядок больше. Вариантов много.

За Ваше мнение, я готов перегрызть Вам глотку, но за Ваше право его высказать - я отдам свою жизнь.

Вольтер

NF's picture
Submitted by NF on ср, 08/10/2014 - 15:41.

"Ну тут же альтернативная Германия. Видимо с топливом таких жёстких проблем не было. то ли германию природа своей нефтью не обделила, то ли Ирак удалось захватить и там добычу наладить. то ли заводов по производству синтетики настроили на порядок больше. Вариантов много."

 

Германия могла и в СССР нефтью поживиться, и вместо 15-ти заводов по производству синтетического топлива к середине 1944 года, могли бы по больше понастроить. Да и предприятия по производству изооктана которое/ которые в РИ не успели достроить к концу войны, в АИ могли бы успеть запустить в производство. Но опять таки для газовых турбин необходимы были заропрочные материалы. И в очень большом количестве.

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.