Альтернативные автомобили прошлого. Cadillac Escalade 1959 года

13
7

Сегодня стало модным возрождать популярные модели автомобилей прошлого. Уже практически решён вопрос о возрождении легендарной Волги, так же, возможно, будут возрождать, и не менее легендарную Победу. Это современные тенденции.

А как бы выглядели популярные сегодняшние модели, если бы они выпускались в золотую эпоху американского автопрома. Например, модель Cadillac Escalade.

Данная модель выпускалась только с 1999 года, в 50-60-е годы, когда весь мир восхищался знаменитым американским плавниковым дизайном, созданным под влиянием бума реактивной авиации, у компании Кадиллак были совсем другие модели, например, Эльдорадо или Флитвуд.

Кадиллак Эльдорадо

Кадиллак Эльдорадо

Кадиллак Флитвуд

Кадиллак Флитвуд

Дизайнер Абимелек Ареллано попытаться представить, как мог бы выглядеть «Эскалейд», если бы модель появилась на рубеже 50 – 60 – х годов. Его работу я и представляю уважаемой публике:

Источник картинок — https://ru.motor1.com/news/425469/cadillac-escalade-back-to-1959/

4
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
4 Авторы комментариев
VandalbyakinNFblacktiger63 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
blacktiger63

Ну, к Сабарбану середины 50-х годов пришпандорили бампер и кили от кеди, неинтересно. Надо менять и фары, а главное -лобовое стекло. Нв фотке Эльдорадо старый, не 59 -го, вот, почуствуйте разницу

maxresdefault.jpg
Vandal
Vandal

Ну, к Сабарбану середины 50-х годов пришпандорили бампер и кили от кеди, неинтересно. Надо менять и фары, а главное -лобовое стекло. Самое главное, что «Сабербан», на тот момент — чистый utility для фермеров. И ничем иным быть не мог. Потому что взгляды на то, каким должен быть автомобиль, были совсем другим. Тот же «Кадиллак» 1959 года очень характерно это демонстрирует. Он очень низкий (кстати, не такой уж и длинный, я его видел в Москве на Большой Никитской и вписался в улицу он вполне гармонично). Смотрится он обалденно, очень гармоничная пропорциональная машина. Но водить такой некомфортно. В «Кадиллаке» не сидел, но в его ровесниках посидеть и оценить довелось. Во-первых, это машина для коротышек. Мне со своими 190 см роста просто некуда было девать левую ногу. Рулевая колонка тоже прямо между ног и упирается в живот. Конечно, все это регулировалось, но весьма ограниченно. Рулевую колонку вообще нужно по-другому размещать. Во-вторых, из-за низкой посадки и длинного капота, обзор вперед ужасный. Машины 30-х, 40-х и первой половины 50-х на мой взгляд, поудобнее будут. Они выше, там более удобная посадка, соотвественно, никаких проблем, куда девать ноги. Чтобы появился «Эскалейд», нужно, чтобы вкусы формировались именно в тренде 30-х и 40-х, а не двинулись в направлении «еще… Подробнее »

NF

++++++++++

byakin

+++++++++++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить