Альтернативная ветка крейсеров Японии для игры World of Warships

15
1

Как известно в игре World of Warships существуют так называемые ветки развития кораблей. В этих ветках корабли разделены на 10 уровней при этом корабли одного уровня приблизительно равны по силе.

Как оказалось, заполнить все уровни, даже у таких развитых кораблестроительных стран, как Великобритания и Япония, оказалось непростой задачей. Так, например, если у Японцев на последнем уровне линкорной ветке располагается их знаменитый суперлинкор Ямато, то у других стран равного ему корабля среди построенных кораблей не нашлось. В этом случае на помощь разработчикам игры пришли различные нереализованные и даже альтернативные проекты, которых у каждой страны было достаточное количество.

При таком принципе заполнения веток, для таких развитых кораблестроительных стран, как например Япония, вполне можно создать по несколько веток, тех или иных кораблей, и наш коллега ADM_MAKAPOB решил представить, как бы выглядела альтернативная ветка японских крейсеров, которую разрабы могли бы сделать в дополнение к уже существующей. Свои мысли на этот счёт он выложил на форуме World of Warships, где я их собственно и нашёл, а теперь представляю на суд широкой публики.

Начинаем, как и положено, с 3 уровня.

Сразу оговорюсь в поскольку реальных кораблей Японского императорского флота на полноценную ветку не хватает, в этой теме представлены на ровне:

реально существовавшие корабли, проекты не построенных кораблей, и  корабли не имеющие ни какой связи  с текущей реальностью.

Это попытка создать крыло легких сил флота, опираясь на информацию из открытых источников.

Содержание:

3-й уровень:  IJN «Yasoshima»

7 декабря 1937 г. японские войска заняли Цзянцзин. В апреле 1938 г. китайские крейсера были подняты и отбуксированы в Шанхай, где прошли временный ремонт. Некоторое время «Нин-Хай» использовался как плавучая казарма. Японцы предполагали передачу бывших китайских крейсеров флоту марионеточного правительства Ван Цзинвэя, однако в 1943 г. сами решили использовать трофейные корабли как лидеры эскортных соединений, для чего они должны были пройти полную реконструкцию. Перестроечные работы начались на бывшем «Нин-Хае» в декабре 1943 г., на «Пин-Хае» — в январе 1944. 1 июня 1944 г. корабли переименовали соответственно в «Иосима» и «Ясосима». Их котлы были переведены на нефтяное отопление; полностью изменилось вооружение: по два 120-мм универсальных, тридцать 25-миллиметровых зенитных орудий и восемь крупнокалиберных пулеметов, а также два бомбомета и два бомбосбрасывателя для глубинных бомб.

19 сентября 1944 г. «Иосима» была потоплена к югу от о. Хонсю (Япония) американской субмариной «Шэд»: 19 сентября 1944 года за несколько часов до рассвета подводная лодка «Шэд» при помощи радиолокационных и акустических приборов обнаружила южнее острова Хонсю два корабля противника. Лодка начала сближение с кораблями в надводном положении, а на рассвете погрузилась, чтобы избежать встречи с эскадренным миноносцем и продолжать сближение, идя подводным ходом. В 5 час. 53 мин. второй из обнаруженных кораблей сделал неожиданный поворот, который привел к тому, что лодка оказалась в очень выгодном положении для атаки. Под углом встречи 90° командир лодки выпустил четыре торпеды, а затем дал приказание уйти на глубину, так как появился охотник за подводными лодками. Послышались три характерных взрыва торпед[1]. (По мнению американцев, они потопили фрегат «Иводзима»).

«Ясосима» участвовала в сражении за Филиппины, сопровождая конвои эвакуируемых войск. 25 ноября 1944 г. эскортный крейсер был потоплен американскими самолётами с авианосца «Тикондерога» вместе с тяжёлым крейсером «Кумано» в гавани Санта-Крус о. Лусон. В 1947 г. корпус бывшего «Пин-Хая» был поднят и возвращен в Китай, где использовался как плавучий причал.

ТТХ:

  • Водоизмещение – 2448 т

Размерения;

  • Длина – 110 м,
  • Ширина – 12 м,
  • Осадка – 4 м,

Бронирование;

  • Броневой пояс – от 25 до 76 мм,
  • Бронирование палубы – от 19 до 25 мм,
  • Орудийные башни – 25 мм,
  • Боевая рубка – 25 мм,

Вооружение:

  • Главный калибр – 3 × 2 ×140 мм / 50 орудий,
  • Универсальный калибр – 3 × 1 × 76 мм,
  • Зенитная артиллерия – 4 × 57 мм,
  • Торпедное вооружение – 2 × 2 × 533 мм,

Силовая установка;

  • Машины – четыре паровых котла на угле и один котёл на мазуте, паровые машины
  • Мощность – 75 000 л. с.,
  • Движитель – 2 винта,
  • Скорость хода – 21 узел,
  • Дальность плавания – 5000 морских миль (9300 км) на скорости 12 узлов
  • Экипаж – 361 человек.
вернуться к меню ↑

4-й уровень IJN «Abukuma»

Главным отличием крейсеров типа Nagara от крейсеров типа Kuma было торпедное вооружение. Крейсера несли по четыре сдвоенных поворотных 610-мм торпедных аппарата, по два перед и позади дымовых труб, но только два ТА могли выпускать торпеды с одного борта. Это не были торпеды Long Lance с кислородным двигателем, которые появились позже, но весили они на одну тонну больше, чем 533-мм торпеды. Возможно,именно с этим об­стоятельством связано и уширение корпуса крей­серов на 0,5 метра. Эти торпеды были приняты на вооружение в 1920-21 гг. под названием Nendo shiki 610. Боекомплект составлял 16 торпед Тип 8.

ТТХ:

  • Водоизмещение – 5570 т

Размерения;

  • Длина – 162,1 м,
  • Ширина – 14,2 м,
  • Осадка – 4,8 м,

Бронирование;

  • Броневой пояс – 60 мм,
  • Бронирование палубы – 30 мм,

Вооружение;

  • Главный калибр – 7 × 140 мм / 50,
  • Универсальный калибр – 2 × 80 мм / 40,
  • Торпедное вооружение – 4 × 2 × 533 мм (21,0 дюйма) торпедных аппаратов (4×2)
  • Минное вооружение – 48 морских мин,
  • Авиавооружение – 1 катапульта и 1 гидросамолёт,

Силовая установка;

  • Машины – 12 котлов Кампон,
  • Мощность – 90 000 л. с.,
  • Движитель – 4 винта,
  • Скорость хода – 36 узлов,
  • Дальность плавания – 6000 морских миль (11 000 км) на скорости 14 узлов,
  • Экипаж – 361 человек.
вернуться к меню ↑

5-й уровень IJN «Yahagi»

IJN Yahagi — один из четырёх лёгких крейсеров типа Agano Императорского флота Японии и второй спущенный на воду. Как и все корабли данного типа предназначался для лидирования флотилий эсминцев. Данный крейсер стал знаменит благодаря сопровождению линкора IJN Yamato в свой последний самоубийственных поход. Потоплен атаками американской палубной авиации 7 апреля 1945 года.

ТТХ:

Водоизмещение;

  • стандартное – 6652 т,
  • полное – 7590 т,

Размерения;

  • Длина – 162 м,
  • Ширина – 15,2 м,
  • Осадка – 5,6 м,

Бронирование;         

  • Пояс – 55…60 мм,
  • Палуба – 20 мм,
  • башни – 19 мм,

Вооружение;

  • Главный калибр – 3 × 2 × 152-мм/50
  • Универсальный калибр – 2 × 2 × 76-мм/60,
  • Зенитная артиллерия – 32 × 25-мм/60,
  • Минно-торпедное вооружение – 2 × 4 × 610-мм торпедных аппаратов, 48 торпед,
  • Авиавооружение – 1 катапульта, 2 гидросамолёта,

Силовая установка;

  • Двигатели – 4 турбины «Гихон»
  • Котлы – 6 котлов «Кампон»
  • Мощность – 100 000 л. с.
  • Скорость хода – 35 узлов,
  • Дальность плавания – 6300 морских миль на скорости 18 узлов,
  • Экипаж – 736 человек
вернуться к меню ↑

6-й уровень. крейсер проекта «С-44»

Альтернативная ветка крейсеров Японии для игры World of Warships Альтернативная ветка крейсеров Японии для игры World of Warships

Предварительные варианты программы были окончательно сформированы 27 ноября 1937 года. Дальнейшие работы над программой, получившей условное название «Maruyon Programm», были продолжены с 21 июля 1938 года, и уже в том же году на выполнение программы были выделены запрошенные денежные средства. В следующем, 1939 году, Программа была подтверждена Парламентом Японии. Согласно программе, в течение шести лет — с 1939 года по 1944 год — предусматривалась постройка 83 боевых кораблей, а также резкое усиление и обучение летного состава авианосных сил флота, на что выделялось 1.205.800 тысяч иен.

«Agano» (Nr.132), «Noshiro» (Nr.133), «Yahagi» (Nr.134), «Sakawa» (Nr.135) и «Oyodo» (Nr.136) стали последними из построенных японских крейсеров. В более поздних кораблестроительных программах разрабатывались планы строительства двух линейных крейсеров типа «Super А», четырех крейсеров типа «А» (тяжелые крейсера), пяти крейсеров типa «В» (легкие крейсера) и четырех малых легких крейсеров, однако лишь единицы из них были заложены, но не достроены, а к постройке остальных даже не приступали.

ТТХ:

Бронирование;         

  • Пояс – 50…55 мм,
  • Палуба – 20 мм,
  • башни – 25 мм,

Вооружение;

  • Главный калибр – 4 × 2 × 152-мм/50,
  • Универсальный калибр – 4 × 2 × 76-мм/60,
  • Зенитная артиллерия – 2 × 3 и 4 × 2 × 25-мм/60,
  • Минно-торпедное вооружение – 2 × 4 × 610-мм торпедных аппаратов,
  • Авиавооружение – 1 катапульта, 2 гидросамолёта,

Силовая установка;

  • Скорость хода – 36 узлов,
вернуться к меню ↑

7-й Уровень IJN «8-8»

Альтернативная ветка крейсеров Японии для игры World of Warships

Здесь все совсем печально корабля нет  от слова  вообще, но есть неплохая ссылка из истории создания тяжелого крейсера Фурутака

История создания крейсеров типа «Furutaka» восходит к 1916 г., ког­да в программу «8 — 4» были включены три «скаута»

(нормальное во­доизмещение 7200 т, скорость 36 уз., вооружение из 12 140-мм орудий в одно- и двухорудийных установках, 610-мм ТА и 76-мм поясная бро­ня).

Когда в Японии стало известно о строительстве в США кораблей типа «Omaha», проект было решено переделать, а место «скаутов» в программе заняли «стандартные» 5500-т крейсера. (как раз те что в этой ветке на 4 уровне).

В 1918 г. в техническом департаменте был подготовлен пере­работанный проект «скаута»

(нормальное водоизмещение 8000 т, ско­рость 36,5 уз., вооружение из 10 — 12 140-мм орудий в 5 — 6 двух­орудийных башнях, расположенных в диаметральной плоскости пирамидально).

Постройка предусматривалась программой «8 — 8», однако выдачу заказа вновь отложили — на этот раз большое впе­чатление на японских адмиралов произвели английские крейсера типа «Hawkins» со 190-мм артиллерией ГК.

Проект «скаута» вновь от­правили на доработку.

ТТХ:

Бронирование;         

  • Пояс – 76 мм,
  • Палуба – 32-35 мм,
  • башни – 57 мм,

Вооружение;

  • Главный калибр – 6 × 2 × 140 мм/50,
  • Универсальный калибр – 2 × 2 × 76 мм/60
  • Зенитная артиллерия – 2 × 3 × 25-мм/60,
  • Пулемёты — 2 × 2 × 13,2 мм,
  • Минно-торпедное вооружение – 2 × 4 × 610-мм торпедных аппаратов,
  • Авиавооружение – 1 катапульта, 2 гидросамолёта,

Силовая установка;

  • Скорость хода – 36,5 узлов.
вернуться к меню ↑

8-й уровень IJN «Neyoda»

Альтернативная ветка крейсеров Японии для игры World of Warships

Был в составе Японского флота лёгкий крейсер «Ойодо». Однако для 8 уровня он не подходит из-за слабости вооружения. Правда существовали различные проекты с иным составом вооружения. При этом были проекты, которые бы могли подойти под 8 уровень.

В качестве названия для этого корабля возьмём название крейсера типа «Ойодо», который так и не был заложен.

ТТХ:

Водоизмещение;

  • стандартное – 8534 т,
  • полное – 10 417 т,

Размерения;

  • Длина – 180 м,
  • Ширина – 16,6 м,
  • Осадка – 6,1 м,

Бронирование;         

  • Пояс – 60 мм,
  • Палуба – 30 мм,
  • башни – 40/30/20 мм,

Вооружение;

  • Главный калибр – 4 × 3 × 155 мм/60
  • Универсальный калибр – 6 × 2 × 100 мм/65,
  • Зенитная артиллерия – 6 × 2 × 25-мм/75,
  • Минно-торпедное вооружение – 2 × 3 × 610-мм торпедных аппаратов,
  • Авиавооружение – 1 катапульта, 4 гидросамолёта,

Силовая установка;

  • Двигатели – 4 турбины «Кампон»
  • Котлы – 6 котлов «Кампон Ро-Го»
  • Мощность – 110 000 л. с.
  • Скорость хода – 35,5 узлов,
  • Дальность плавания – 10 350 морских миль на скорости 18 узлов,
  • Экипаж – 776 человек
вернуться к меню ↑

9-й уровень.  IJN «Kano»

Альтернативная ветка крейсеров Японии для игры World of Warships

На 9 уровне будет крейсер так называемой «Marugo-Programm».

«Marugo-Programm» — пятая программа пополнения флота 1942 года. Утверждена парламентом в октябре 1941 года. В соответствии с выделенными 19 июня 1941 года ассигнованиями планировалось построить в 1942-1948 годах 159 кораблей общим тоннажем 650.000 тонн. Из-за начавшейся войны осуществление Программы 1 апреля 1942 года было, приостановлено, а вскоре после поражения японцев у Мидуэя Программу отменили вообще.

Пять легких крейсеров класса «В» со строительными номерами от Nr.810 до Nr.814 имели стандартное водоизмещение 8500 тонн, 155-мм главный калибр и скорость 37,5 узлов. Ориентировочная стоимость программы их строительства составляла 47.514.000 иен.

ТТХ:

Бронирование;         

  • Пояс – 60 мм,
  • Палуба – 30 мм,
  • Башни – 40/30/20 мм,

Вооружение;

  • Главный калибр – 4 × 3 × 155 мм/60,
  • 1-й универсальный калибр – 6 × 2 × 100 мм/65,
  • 2-й универсальный калибр – 10 × 3 × 76 мм/60,
  • Зенитная артиллерия – 10 × 3 и 2 × 2 ×25-мм/75
  • Минно-торпедное вооружение – 4 × 3 × 610-мм торпедных аппаратов,
  • Авиавооружение – 1 катапульта, 3 гидросамолёта,

Силовая установка;

  • Скорость хода – 37,5 узлов.
вернуться к меню ↑

10-й уровень IJN «Ishikari»

Альтернативная ветка крейсеров Японии для игры World of Warships

На последнем уровне расположился крейсер из программы «MOD. MARUGO-PROGRAMM».

Эта программа стала результатом обобщения первого полученного опыта войны. Она была предложена на утверждение 30 июля 1942 года. Предусматривалась смета на новое кораблестроение на отчетные 1943/44 и 1944/ 45 годы. Программа включала 413 различных кораблей, часть из которых перешла из базовой программы «Marugo-Programm». Однако от постройки 338 единиц отказались буквально сразу же. В их число попали и два тяжелых крейсера класса «А» проекта «С-44», получивших строительные номера Nr.5037 и Nr.5038 со стандартным водоизмещением 8520 тонн. К их постройке так и не приступали.

В дополнение к указанным данным можно сказать еще, что в 1941 году командованием японского флота было проведено обсуждение «6-й Программы пополнения флота». Результатом этого стал вопрос о включении в Программу постройку четырех линейных крейсеров, близких по техническим данным к проекту «В-65» (Nr.795 и Nr.796). Этот документ, однако, состоялся лишь на этапе исследований и дальнейшего развития не получил.

У японских конструкторов получался корабль водоизмещением меньшим, чем «Ямато», но большим, чем у американских тяжелых крейсеров. Линейные крейсера должны были быть быстроходными и хорошо вооруженными.

Работа над проектом шла быстро, в 1940 году испытали конструктивную надводную защиту, на 1941 год запланировали испытания орудий.

В конце 1941 года был разработан вариант этого линейного крейсера с 356-мм артиллерией главного калибра. Но от этой идеи скоро отказались: увеличилось водоизмещение, большинство важных характеристик ухудшилось.

ТТХ:

Бронирование;         

  • Пояс – 190 мм,
  • Палуба – 125 мм,

Вооружение;

  • Главный калибр – 3 × 3 × 310 мм/50,
  • Универсальный калибр – 8 × 2 × 100 мм/65,
  • Зенитная артиллерия – 6 × 2 × 40 мм/60,
  • Зенитная артиллерия – 6 × 3 × 25 мм/76,
  • Авиавооружение – 1 катапульта, 3 гидросамолёта,

Силовая установка;

  • Скорость хода – 34 узлов.

Источник

2
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
2 Авторы комментариев
VSMHerwig Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Herwig
Herwig

++++++

VSM

Где то была еще ветка авианосцев и крейсеров СССР, Японских линкоров)))))

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить