11
8

Содержание:

ПРЕДЫСТОРИЯ

К середине 1950-х годов резко возросла потребность советского флота в новых эскортных кораблях, способных осуществлять охрану соединений ударных надводных кораблей и конвоев от атак авиации, атомных подводных лодок и противокорабельных (крылатых) ракет, а также обеспечивать развертывание своих подводных лодок. Для успешного преследования атомных субмарин противника требовались высокая скорость хода, мощное противолодочное оружие, а для отражения атак сверхзвуковой авиации — зенитные ракетные комплексы.

Главнокомандующий ВМФ СССР утвердил 14 марта 1956 года оперативно-техническое задание на разработку сторожевого корабля противовоздушной и противолодочной обороны (СКР ПВО—ПЛО).Технический проект   по головному кораблю был окончательно утвержден 4 июня 1965 года.

Водоизмещение составило 3440 тонн, максимальная скорость хода 35,5 узлов. Артиллерия корабля представляла собой две двуствольные 76мм артустановки. Противолодочным вооружением корабля являлся пятитрубный торпедный аппарат и 4 реактивных бомбомета. В качестве ПВО самообороны было размещено два ЗРК «Волна» с дальностью действия 17,5 км.

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

Военно-Морской Флот заказал промышленности 20 кораблей по проекту 61. Строительство кораблей начали еще до утверждения договорной технической документации. Их сдавали флоту «в долг», со множеством недоделок, которые затем постепенно устранялись. В ряде источников принято разделять корабли проекта 61 на две группы: 7 единиц первой (с двумя РЛС «Ангара») и остальные — второй (с одной РЛС «Ангара» и одной РЛС «Кливер»). Последние в документах иногда упоминаются и как проект 61А.

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

Часть кораблей (6 единиц) позже модернизировали по проекту 61М (61 МП) и один — по проекту 61Э . По проекту 61М (61 МП) БПК были довооружены четырьмя ПКР термит в наклонных надпалубных контейнерах и 4 АК-630, с демонтажем двух РБУ-1000:

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

вернуться к меню ↑

Дополнительно для ВМС Индии был специально разработан проект 61МЭ (главный конструктор А.А.Шишкин), и по нему заказано пять кораблей.  ОЦЕНКА ПРОЕКТА

Большие противолодочные корабли типа «Комсомолец Украины» (проект 61) в истории мирового кораблестроения по праву считаются этапными. Они разительно отличались от своих предшественников по составу вооружения, архитектуре, ходовым и маневренным качествам. Но, самое главное — это были первые в мире серийные боевые корабли с газотурбинной энергетической установкой. За мелодичный свист газовых турбин их метко окрестили «поющими фрегатами».
Все корабли этого типа интенсивно эксплуатировались на всех четырех флотах ВМФ СССР, продемонстрировав высокую надежность своих энергетических установок и прекрасные мореходные качества. Один из них — «Отважный» — погиб от взрыва ракетного погреба и последующего пожара. «Смелый» в 1987 году передали польским ВМС. Остальные 18 «поющие фрегатов» честно служили Родине и постепенно выводились из состава флотов в резерв.

вернуться к меню ↑

 РАЗВИЛКА  АИ

К 1991 году БПК проекта 61 считались мореходным, надежным и скоростным   (35,5 узлов полного хода) кораблем.. совершенно не пригодным в качестве охотника за подводными лодками противника. Действительно, если в момент формирования оперативно-технического задания дальность обнаружения подводной лодки противника встроенной ГАС и дальность ее поражения противолодочной торпедой семейства СЭТ в   15 км была вполне приемлемой, то к 1991 году БПК и подлодки вероятного противника поменялись ролями – теперь подводная лодка могла легко   и обнаружить, и поразить БПК, находясь за как пределами радиуса действия его гидроакустики, так и за пределами средств его поражения.

Одновременно с этим, и внешнеполитические амбиции, и экономические возможности Российской Федерации резко упали в сравнении со временами СССР и ни потребности , ни средств перевооружить БПК проекта 61 не находилось. Над кораблями нависла угроза разоружения и резки на металл.
Выход нашелся в заключении экспортных контрактов. В то время ряд стран испытывал потребность в недорогих (в том числе бывших в эксплуатации), но надежных военных кораблях сходного водоизмещения. Однако, все они настаивали на наличии вертолетного ангара и усиленном противокорабельном ракетном вооружении, с использованием новейших ракет. ПКР «Термит» для 1991 года был уже «не комильфо».

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

Замена устаревшей ГАС на полностью новый образец сразу превращала проект из категории «дешевого» в категорию «дорогого в старом корпусе», и никакого интереса у заказчиков вызвать не могла.

Выход был найден за счет обратной переклассификации БПК в СКР. Поскольку охотиться за подводными лодками «поющим фрегатам» теперь   было противопоказано, из всего комплекса противолодочного оружия кораблям оставили только две пусковые установки РБУ-6000 для противоторпедной защиты – старенькая ГАС торпеды, тем не менее, в пределах действия РБУ исправно обнаруживала.  

При этом корабль оснастили новым ракетным противолодочным комплексом РПК-8 (Комплекс использовал штатные пусковые установки РБУ-6000, но отличался от установленного комплекса ПЛО «Смерчь-2»  новой противолодочной ракетой с управляемым самонаводящимся гравитационным снарядом и доработанными приборами системы управления огнем. РПК-8 был принят на вооружение в 1991 году). В результате внедрения комплекса РПК-8 корабль получил высоэффективное средство борьбы с подводными лодками противника в ближней зоне корабля в 8-10 раз превосходящее возможности комплекса «Смерч-2».

Вместо пятитрубного 533мм торпедного аппарата в пределах его массы и габаритов на СКР разместили две четырехтрубные контейнерные пусковые установки ПКР «Уран». На всех шести БПК проекта 61М (61МП) были демонтированы контейнеры с ПКР «Термит», срок эксплуатации которых вскоре истекал.
Устаревший носовой ЗРК «Волна» с боекомплектов 16 ЗУР в подпалубных барабанах заменили на ЗРК «Клинок» с 4 барабанами по 8 ракет и два шестиствольных  артавтомата  АК-630 (артавтоматы наводились на цель от РЛС и СУО ЗРК «Кинжал») .

 На корме вместо ЗРК и артустановки комфортно разместился надпалубный вертолетный ангар и интегрированные с ним еще 4 барабана по 8 ракет кормового ЗРК «Кинжал» для защиты задней полусферы. Еще 4 ЗАК-630 были размещены побортно вместо РБУ-1000 в центре корабля, как и по проекту 61М(61МП).   Авиагруппа вместо устаревшего противолодочного Ка-25 была оснащена более подходящим для целей СКР транспортно-боевым вертолетом Ка-29.

вернуться к меню ↑

Первая версия

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

вернуться к меню ↑

Доработанный проект с учетом замечаний коллег

Корабль вместо несуществовавшего ЗРК «Штиль-1» получил оружие 1989 и 1999 года — ЗРК «Кинжал» (по 4 барабана на 8 ракет в носу и корме). КОрмовые барабаны интегрированы в ангар, как в проекте  12441

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

 

3 переоборудованных корабля приобрела Индия, по 2 единицы Северная Корея, Вьетнам и Сирия, а 1 единицу в 1997 году заказала Югославия.

Поставку корабля Югославии осуществили в в счет неурегулированного долга СССР перед распавшейся СФРЮ  — Большая часть долга СССР Югославии, составляющего 1,291 млрд клиринговых долларов (курс пересчета в доллары США — 1:0,625), образовалась в результате падения цен на нефть, поставлявшуюся СССР в 1988-1990 годах в обмен на товары и промышленное оборудование. Денежные поступления за остальные 9 кораблей позволили поддержать судоремонтную и судостроительную промышленность России и Украины (что в те годы было очень важным), сохранить рабочие места и, что не менее важно, вырученных за счет продажи 9 реконструированных кораблей средств хватило, чтобы переоборудовать 7 кораблей для нужд ВМФ РФ. В 2008-2012 годах они были довооружены современными постановщиками пассивных помех, а также   новыми средствами навигации и связи. Один корабль в связи с его плачевным техническим состоянием разрезали на металл.

вернуться к меню ↑

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Единственный случай участия в бою СКР проекта 61СК произошел в 1999 году.
К началу военных действий (24 марта 1999 г.) Северо-Атлантический альянс сосредоточил против Югославии объединенную группировку, состоящую из военно-воздушного и военно-морского компонентов, включив в них более 370 самолетов от 13 государств и 35 боевых кораблей от 9 государств НАТО. В основу военно-воздушного компонента вошли 14 стратегических бомбардировщиков ВВС США (В-52Н-8, В-2А-6) и 276 боевых самолетов.

6 апреля 1999 г. («Д-13») в зону Балканского вооруженного конфликта прибыла авианосная ударная группировка 2-го флота ВМС США в составе авм «Теодор Рузвельт» с 8-м авиакрылом на борту (всего 79 боевых самолетов и вертолетов), крейсеров УРО «Лейте Галф» и «Велла Галф», эм УРО «Росс», эм «Петерсон», фр УРО «Хэлибертон», пла «Альбукерк», транспортов снабжения «Арктик», «Детройт» и «Сатурн».

В период с 1 апреля Российская Федерация приступила к насыщению Адриатического Моря своими боевыми кораблями с целью разведки и тренировки экипажей в условиях, приближенных   боевым. В составе группировки ЧФ РФ из 8 кораблей находилось три СКР проекта 61СК – «Решительный», «Сдержанный» и «Славный». По согласованию с турецким правительством российские боевые корабли преодолевали проливы по одному, ежедневно с 1 по 8 апреля.

Югославский СКР проекта 61СК получил во флоте СРЮ наименование СКР «БЕОГРАД» и 7 апреля 1999 года находился на государственных испытаниях, причем экипаж включал в себя военнослужащих СРЮ, четырех российских заводских специалистов и двух представителей МВФ РФ.
В нейтральных водах Черного Моря   экипаж неожиданно для российских специалистов застопорил ход и встретил поднявшуюся на поверхность югославскую подводную лодку типа Герой П-822.

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

С подводной лодки на корабль поднялись представители Генштаба СРЮ и передали пакет командиру корабля. В пакете командиру от лица Генштаба СРЮ были переданы соболезнования в связи с гибелью его семьи (жены, матери, отца и двоих маленьких детей) в результате разрыва КР Томагавк. Командованию предписывалось избегать появления вблизи АУГ 2-го флота США (координаты в южной части Адриатическго моря были определены достаточно точно), испытания прервать и передать корабль российскому ВМФ. Однако, через час командир корабля принудительно эвакуировал российских граждан на подводную лодку, и через сутки П-822 без происшествий доставила их к известным болгарским пляжам «Золотые пески».

Тем временем, незаконно нанеся   наименование и бортовой номер российского СКР «Славный» (переход которого через проливы намечался на следующий день) и подняв Андреевский флаг, СКР «БЕОГРАД» преодолел проливы и вошел в Адриатическое море в воскресенье 4 часа утра   7 апреля 1999 года. Характерно, что не только командованием НАТО, но и командованием российской корабельной группировки СКР «БЕОГРАД»   был вначале классифицирован как российский.   Вызывало недоумение только радиомолчание, которое вначале списали на неисправность средств связи пожилого корабля. Позднее, когда соблюдающий радиомолчание СКР «БЕОГРАД»   взял курс на американский авианосец   «Theodore Roosevelt» , командующие российской и натовской группировок вступили по этому поводу в оживленные переговоры, ведя одновременно консультации с вышестоящими штабами, которые, в свою очередь, связывались с политическим руководством. Командующий российской группировкой предположил, что СКР выполняет секретное задание ФСБ, о котором его не проинформировали.
Командующий американской АУГ направил на перехват следующего опасным курсом эсминец УРО типа Арли Бёрк   «Ross».

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

Эсминец, действуя передовым дозором, на расстоянии 200 км от главных сил АУГ сблизился на дистанцию 8 км, и отметил, что СКР «БЕОГРАД» передал на эсминец флажковый сигнал «имею неисправность» и снизил ход. Именно в этот момент российское командование наконец разобралось в ситуации и проинформировало о принадлежности корабля американскую сторону. Тем временем эсминец поднял вертолет SH-60 Sea Hawk с досмотровой партией. Заходящий на посадку на вертолетную площадку лже-Славного американский вертолет Sea Hawk   получил   с дистанции 800 метров   две длинные очереди 30мм снарядов одновременно от обоих кормовых артиллерийских автоматов ЗАК-630, разрушился и упал в воду. С борта СКР «БЕОГРАД»   по эсминцу был произведен залп 4 ПКР «Уран», 2 из которых были уничтожены в воздухе зенитно-артиллерийскими установками   калибра 20 мм «Вулкан-Фаланкс». Вторая и четвертая ПКР попали в район мидель-шпангоута и район кормовой пусковой установки Mark 41, и вызвали взрыв и пожар на борту эсминца.

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

Этого командованию СКР «БЕОГРАД» показалось мало, и по пораженному эсминцу был открыт огонь 76мм артустановкой и, после сближения на дистанцию 5 километров,  обоими РБУ-6000. Кадры рвущегося на 35,5 узлах к американскому кораблю СКР в момент залпа РБУ-6000 были засняты пилотами двух ЛА, и надолго стали лидерами просмотра в сети Интернет

В ответ, «Ross» открыл огонь из носовой 127-миллиметровой артустановки и запустил две самонаводящиеся торпеды из бортового противолодочного аппарата — из-за повреждения СУО, экипажу эсминца пришлось наводить аппарат и запускать торпеды вручную. К сожалению, устаревшая система противоторпедной защиты СКР «БЕОГРАД», переведенная на ручной режим для обстрела эсминца из РБУ-6000 не позволила своевременно выдать огневое решени на противоторпедный залп.  Уже горящий от результатов артобстрела «БЕОГРАД» после поражения двумя торпедами  пошел ко дну.

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

Тяжело поврежденный, в дыму и огне «Ross» был оставлен экипажем, и затонул от взрыва погребов спустя четыре часа.

В ходе опреации НАТО против Ливии оба ливийских корабля проекта 61СК (покинутые к тому времени экипажами) были уничтожены ПКР «Гарпун» в первые минуты конфликта.

 

* * * *  * * * *

по итогам обсуждения я решил согласиться с мнением большинства и поставить на корабль торпедные аппараты как метод борьбы с подлодками, в варианте 2 четырехтрубных 400мм ТА-224 с малого противолодочного корабля проекта 11451. Еще добавил пусковые установки помех ПК-10. Вернул обратно РБУ-1000. Они в 1999 не нужны но лет через 15 их доработают под нужды ПТЗ. И, в довершении, РЛС «Фрегат-М» вместо родной РЛС «Кливер». ГАС значит тоже меняем, не знаю на что.

Альтернативная судьба "поющих фрегатов" ВМФ СССР. Развилка АИ в 1995 году

48
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
19 Цепочка комментария
29 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
nihrutkaКосмонавтДмитрийdoktorkurganартAley Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Dilandu Albato
Dilandu Albato

Ситуация неправдоподобна.
Ситуация неправдоподобна. Во-первых, зачем югославскому флоту СКР в 1995? Во-вторых, югославский флот не имел ни боевого духа ни адекватной подготовки: суматошно пострелять по мирному городу, это все на что его хватало в реале.

Далее, ответный удар в случае атаки на столь малой дистанции наносит не дежурная авиация (которой еще надо разобраться в ситуации), а корабли сопровождения. Время реакции меньше. Т.е. СКР ы немедленно атаковали «стандартами» (у них минимальное время реакции) и «Гарпунами».

P.S. И я сомневаюсь, что двух попаданий хватило бы для уничтожения «Берка». Вывода из строя — да, несомненно.

Dilandu Albato
Dilandu Albato

согласен. припишем, что это

согласен. припишем, что это поставка в счет погашения долгов СССР перед Югославией

Это возможно.

в целом — согласен. При этом несколько (2-3) офицера вполне могли проявить боевые качества

В общем-то да, но согласится ли экипаж умирать ради их качеств? Кстати, применение боевого корабля под иностранным флагом есть прямое нарушение конвенций о войне на море, т.е. чревато для Югославии еще более тяжелыми последствиями.

хорошо, добавлю дострел Берка артустановкой и РБУ-6000

Эм, как бы "Берк" на дистанции в 8 км скорее всего двинет в ответ из АУ и всего, что еще работает (ЗРК, АСРОК, торпедные аппараты). Вряд ли он выведен из строя до такого состояния, что вообще ничего не работает — даже если AEGIS накрылся, ТА и ряд других систем ему не подчинены и могут работать вручную. То есть оба корабля, полагаю растерзают друг друга. Все же "Берк" это лучшее, что создало на данный момент мировое военное кораблестроение, и он вполне в состоянии утянуть противника за собой. Это было бы наиболее логичным исходом дуэли — взаимное уничтожение.

wnverner
wnverner

…и надолго стали лидерами

…и надолго стали лидерами просмотра на http://www.youtube.com/

Ю-Туб только в 2005 году появился, родной cool

 

Андрей

Коллега, все прекрасно, но

Коллега, все прекрасно, но есть  пакостный нюанс.

Устаревший носовой ЗРК «Волна» с боекомплектов 16 ЗУР в подпалубных барабанах заменили на современный ЗРК «Штиль-1» с 36 ракетами в вертикальных пусковых ячейках

"Штиль 1" к моему глубокому сожалению впервые был предьявлен восхищенной публике на Евронавале 2004 и вряд ли мог быть использован для модернизации БПК в далеком уже 1991 году. насколько я помню, даже ракета, на основе которой делалась ЗУР для Штиля принята на вооружение в 1998 году.  А в те годы Вам будет доступен только классический "Штиль", то бишь "Ураган" с однобалочной ПУ, который на эсминцах проекта 956 стоял.

Dilandu Albato
Dilandu Albato

Как я уже говорил — 
Этого

Как я уже говорил — 

Этого командованию СКР «БЕОГРАД» показалось мало, и по пораженному эсминцу был открыт огонь 76мм артустановкой и, после сближения на дистанцию 5 километров,  обоими РБУ-6000.

Крайне маловероятно, что даже тяжело поврежденный эсминец будет просто стоять, и ничего не делать.

Так что…

Этого командованию СКР «БЕОГРАД» показалось мало, и по пораженному эсминцу был открыт огонь 76мм артустановкой и, после сближения на дистанцию 5 километров,  обоими РБУ-6000. В ответ, "Ross" открыл огонь из носовой 127-миллиметровой установки и запустил две самонаводящиеся торпеды из бортового противолодочного аппарата — из-за повреждения СУО, экипажу эсминца пришлось наводить аппарат и запускать торпеды вручную. После короткой перестреки, «БЕОГРАД» загорелся, и, пораженный двумя торпедами, почти мгновенно раскололся пополам и пошел ко дну. Тяжело поврежденный, горящий "Ross" был оставлен экипажем, и затонул от взрыва погребов спустя четыре часа.

 Полагаю, это выглядит куда логичнее.

Dilandu Albato
Dilandu Albato

И еще одна мелочь:
В ходе

И еще одна мелочь:

В ходе опреации НАТО против Ливии оба ливийских корабля проекта 61СК (покинутые к тому времени экипажами) были уничтожены ПКР "Гарпун" в первые минуты конфликта.

Вряд ли стоящие в гавани корабли стали атаковать ПКР "Гарпун". Скорее, просто "Мэйвериками" или бомбами с лазерным наведением. "Гарпун" все же не очень рассчитан на полеты в порту.

doktorkurgan

Некоторые соображения по

Некоторые соображения по составу вооружения.

Вместо пятитрубного 533мм торпедного аппарата в пределах его массы и габаритов на СКР разместили две четырехтрубные контейнерные пусковые установки ПКР «Уран».

На СКР "Сметливый" два пакета по 4 ПУ ПКР "Уран"  без демонтажа ТА разместили без проблем:

Ну а в плане повышения ПЛ — возможностей: подкилевая ГАС "Бронза" там поместилась бы без проблем, ЕМНИП, да и вместо 533-мм ТА вполне можно было-бы поставить 2х4 ПУ ПЛРК "Медведка".

Но на развитие данной альтернативы, ЕМНИП, изменение данного состава вооружения вряд-ли бы сказалось…

Eugene V
Eugene V

Странный корабль. И не Странный корабль. И не дешевый. В рамках "программы продления жизни" было бы вполне достаточно:  1) Обойтись внутрикомплексной модернизацией Волны до уровня последних сухопутных вариантов (в отличие от флотской, по ней постоянно много делалось, в т.ч. в 90-е). Многоканальным ЗРК оно не станет, но повысится помехозащищенность (это нетрудно) и немного подрастет дальность (не факт, что с Ятаганом получится). Одиночный Гарпун оно собьет, а больше ему и не надо. 2) Вкорячить Ураны на место РБУ-1000 а-ля Сметливый или по бортам, как на пр.61-МЭ. ТА снимать не надо. 3) Вкорячить куда-нибудь по 1 "Кортику" на борт (если сохраняется их производство) или по батарее АК-630. Все эти мероприятия осуществляются без проблем, недорого и с минимальными перестройками. Будет небольшое переуглубление и снижение скорости и дальности хода, как на пр.61-М, но это не страшно. 4) Для базирования вертолета расстаемся с кормовой АУ, монтируем раздвижной ангар, а в артпогребе храним топливо. Диаграмма обстрела кормовой Волны серьезно пострадает, но убирать ее совсем — жалко. Во-первых, две Волны собьют два Гарпуна =), во-вторых, иметь на борту всего 16 ЗУР как-то неуютно. Как вариант — полуутопленный ангар а-ля пр.61-МЭ, но это много работ по корпусу. Вообще, индусы пр.61-МЭ (дай им морской бог здоровья и долголетия) —… Подробнее »

Андрей

Штиль-1. Во-первых, это

Штиль-1. Во-первых, это дурной эрзац, придуманный в конце 90-х из того, что было, потому что "наше все" П-Р никак не вырисовывалось

Это почему же такая оценка? В чем усматриваете устарелость Штиля/Урагана?

 

doktorkurgan

Как раз Кинжал очень хорошо

Как раз Кинжал очень хорошо встал бы на место носовой Волны. Если, конечно, Украина в состоянии. 4 барабана, 32 ЗУР, 1 АП на место Ятагана, 8 каналов. Для самообороны хватит.

А если со списываемых БПК пр. 1155 брать? Ну или предусмотреть неиспользованный задел для заложенных, но недостроенных кораблей? Ну а далее — по деньгам заказчика — для кого-то и "Волна-М", для кого-то и "Кинжал"

И на российских кораблях от них 100% не отказались бы, а были бы деньги — не представляет принципиальных трудностей доработка ТА под ПЛУР.

Я, конечно, не совсем копенгаген в теме, но если ставить "Водопад", то надо ГАС помощнее, а она туда может и не поместится.  Получится избыточная дальнобойность при никудышном целеуказании.

Кстати, неплохо бы и РЛС обновить, "Фрегат-МА" поставить штоле….

vasia23

Коллега! Весьма!!! Возможно

Коллега! Весьма!!! Возможно перешлю задел по этим кораблям.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить