Полный Седан

сен 3 2016
+
20
-
Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Если бы кто-то решил составить рейтинг самых эпичных и молниеносных крахов в мировой истории, то седанская катастрофа Французской империи могла бы претендовать в нем на одно из первых мест. Утром 1 сентября 1870 года у крепости Седан началась решающая битва франко-прусской войны, а уже к вечеру 2 сентября французская армия капитулировала в полном составе, во главе с самим императором Наполеоном Третьим. Еще через день весть об этой катастрофе достигла Парижа...
Ещё

Они сами себя утопили!

сен 3 2016
+
17
-
Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. 3 сентября 1939 года, всего через восемь часов после вступления Великобритании во Вторую мировую войну, немецкая подводная лодка U-30 под командованием корветтенкапитана Фрица Лемпа торпедировала английский пассажирский пароход "Атения", шедший из Ливерпуля в Канаду. Несмотря на два торпедных попадания, 160-метровый лайнер еще долго держался на плаву и затонул лишь на следующий день. Благодаря этому англичанам удалось спасти большинство из 1418 находившихся на...
Ещё

Опытный многоцелевой боевой самолет LACAB Gr.8 Doryphore. Бельгия

сен 3 2016
+
16
-
Малоизвестная бельгийская компания Les Ateliers de Constructions Aéronautiques Beiges (LACAB) была основана в Брюсселе в 1932 году. Производственные мощности и сборочные цеха новой компании были сосредоточены в районе аэропорта Харен (Haren). В 1933 году компания начала постройку учебных бипланов T.7. Также компания выступала субподрядчиком для компании Avions Fairey, являвшейся дочерней компанией британской компании Fairey Aviation Co.,Ltd. В 1935 году конструкторское бюро компании LACAB начало работы над многоцелевым боевым самолетом Gr.8. Машины данного типа по мнению командования...
Ещё

Мир погибшего Чингиз-хана. Часть 41. Пепел Арконы

сен 3 2016
+
15
-
Предыдущие части В комментариях к одной из первых частей, кто-то написал фразу – «Пепел Арконы стучится в наши сердца». Тогда до Арконы русским было как до Луны. Однако в начале 14 века мечта стала гораздо ближе. Померания уже стала наша, а в Рюгенском княжестве наметился кризис, связан­ный с престолонаследием. В борьбу за Рюгенский стол включились Литовское княжество и Дания. Чем эта борьба закончилась, вы узнаете ниже. Данная часть сравнительно небольшая. Но данное событие я посчитал настолько важным, что решил эту часть более ничем не разбавлять. Современная реконструкция языческой Арконы...
Ещё

Ударный палубный самолет для РККФ -2?

сен 3 2016
+
17
-
Развитие (скорее даже доработка) темы небольшого двухмоторного ударного самолёта предвоенного СССР ( http://alternathistory.com/udarnyi-palubnyi-samolet-dlya-rkkf ). Конечно, обсуж­дения (да и замечания) от всех коллег помогли в создании нового «проекта», но отдельное Спасибо Вадиму Петров у - за двигатель Урмина МГМ. Набросок сделан в палубном варианте для тех АИ, где у СССР/России есть авианосцы ещё до войны. Для начала ещё разок сравним (скорее для противников палубных двухмоторников) размеры моего «проекта» и реального палубного самолёта. Точнее, знаменитого «Зеро» (на рисунке более...
Ещё

Первые российские дредноуты в СВК-мире

сен 3 2016
+
17
-
Всем доброго времени суток. Хотел бы представить вниманию здешней общест­вен­ности пару рисунков, изображающих корабли из развиваемого мной так назы­ва­е­мого мира «Снов Великого князя». Это русские дредноуты времен первой мировой войны. Первые из этих дредноутов подробно описаны здесь: http://alternathistory.com/mir-snov-velikogo-knyazya-otdelnye-shtrikhi-dalneishei-istorii-ego-razvitiya На всякий случай повторю в этом сообщении их характеристики: «Адмирал Макаров», «Генерал Кондратенко»: постройка – 1905/1910 годы, Россия, Балтийский флот, линейный корабль, 4 вала, 2 трубы, 17500/18750 т,...
Ещё

Николай Якубович. Первый реактивный бомбардировщик Ил-28. Aтомный "мясник" Сталина. Скачать

сен 3 2016
+
10
-
Первые советские реактивные самолёты всегда оставались в тени своих воевавших предков. Поэтому, уверен, монография посвящённая этому первенцы нашей реактивной авиации будет очень многим интересна. Аннотация: Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском. После первого публичного показа Ил-28 на майском параде 1950 года натовское командование присвоило этому самолету кодовое имя Butcher ("Мясник", "Палач"). Отличные летные данные, надежность, низкая...
Ещё

Новейшая САУ "Флокс". Россия

сен 3 2016
+
20
-
Большим сюрпризом для специалистов и тех, кто интересуется военной техникой, стало сообщение пресс-службы УВЗ о предстоящей демонстрации на форуме "Армия-2016" новейшей российской САУ "Флокс". Эксперты ломали головы в догадках на тему, что это такое может быть. Тайна была раскрыта сегодня - после отправки техники на "Армию". В своем Фейсбуке статс-секретарь корпорации "Уралвагонзавод" Алексей Жарич опубликовал первые фотографии этой весьма любопытной артсистемы. Как сообщает в своем блоге известный российский военный эксперт Алексей Хлопотов, никаких подробностей об этой машине ему не...
Ещё

Глава 3. «Хиномару» над океаном. (Часть VI)

сен 2 2016
+
16
-
Окончание интересного цикла статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike . Синхронный подъём в воздух «половинок» ударной авиагруппы требовал идеальной координации действий авианосцев дивизии. Теоретически, корабли могли находиться при этом на значительном удалении друг от друга, осуществляя эту координацию по радио, но это демаскировало бы соединение, а кроме того, значительно усложнило бы быстрое формирование единого строя в воздухе. Таким образом, единственным реальным вариантом обеспечения согласованности действий оставалось размещение авианосцев на расстоянии уверенного...
Ещё

Путь к «маленькому орлу»

сен 2 2016
+
16
-
Винтажная статья Ганса Юстуса Мейера (Hans Justus Meier) «Der Weg zum «Kleinen Adler»» из журнала «Luftfahrt International» 01/81 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в январе 2015 года. ВВС США в поисках нового тренировочного самолёта Предисловие редакции: Использовавшийся до сих пор самолёт Cessna T-37 уже не в полной мере соответствует современным требованиям: слишком высокий расход топлива, высокие эксплуатационные расходы, слишком большой объём работ по техническому обслуживанию, шумные двигатели, ограниченные продолжительность и дальность...
Ещё

Страницы