Кровавый атолл

ноя 22 2016
+
20
-
Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. 20 ноября 1943 года американцы начали операцию "Гальваник" по захвату атолла Тарава – одного из передовых форпостов Японской империи на Тихом океане. Атолл состоит из двух десятков мелких островков, из которых японцы успели подготовить к обороне только один – остров Бетио. Он и стал главной целью операции. Поскольку это была первая в истории американской армии и флота высадка десанта на сильно укрепленное побережье, командование ВМС и Корпуса морской пехоты...
Ещё

Завод GEORG MOTORS (Бывший SIMCA) Автопром Грузии

ноя 21 2016
+
14
-
(Все темы до 15/11/2016 об автопроме альт-Грузии более не актуальны) Это последняя статья об Автопроме альт-Грузии Во второй половине 60-х объемы производства SIMCA http://alternathistory.com/zavod-simca-avtoprom-gruzii стали падать, в 1967 г. предприятие было продано ассоциации инвесторов и переименовано в GEORG MOTORS. После продажи завода, с 1968 началось производство модели GEORG 140 (VOLVO 140-й серии). Автомобиль производился в варианте 4-дв. седан и 5-дв. универсал: 4650 х 1730 I4 1782 м.куб. 86 л.с. 150 км/ч, 0-100 км/ч 14,5 сек 1968-1973 I4 1986 м.куб. 97л.с. 155 км/ч, 0-100 км/ч 14,...
Ещё

Режиссёр «Хардкора» Илья Найшуллер снял 60-секундный короткометражный фильм о Великой Отечественной войне

ноя 21 2016
+
4
-
Если вы думали, что режиссер «Хардкора» Илья Найшуллер может снимать только от первого лица , то знайте - это не так. Несколько лет назад он снял трогательный минутный короткометражный фильм про Великую Отечественную войну, в котором отошел от своего фирменного стиля . На днях автор получил разрешение опубликовать короткометражку в Cети Пишет режиссер Илья Найшуллер: "В прошлом году, мне выпала честь стать частью альманаха посвященному 25-ой годовщине агентства Saatchi & Saatchi New Directors Showcase. Они выбрали по 1 режиссеру с каждого года своего существования, начиная с 1991. Среди...
Ещё

Летающие лодки Conwing L-16. Дисней

ноя 21 2016
+
19
-
Этого самолета никогда не было, его никто не проектировал и не изготавливал в «металле». Тем не менее, многие, чья юность пришлась на начало 1990-х годов, помнят эту интересную летающую лодку. После окончания Великой войны у авиаконструкторов появилось множество новых возможностей. У молодых авиастроительных фирм, которые до этого делали продукцию для военных нужд, открывались широкие перспективы. Воздушный транспорт находился еще в зачаточном состоянии, однако объемы грузопассажирских авиаперевозок росли такими быстрыми темпами, что вскоре стали частью повседневной жизни. Поэтому многие...
Ещё

Первый в мире самолёт, работавший на регулярной воздушной линии. Летающая лодка Benoist XIV. США

ноя 21 2016
+
11
-
С тех пор как в 1908 году Wright A и Voisin-Farman I подняли в воздух первых пассажиров, многие конструкторы и бизнесмены пытались организовать регулярные коммерческие авиаперевозки. Однако несовершенство конструкции ранних аэропланов и отсутствие наземной инфраструктуры задержали реализацию данной идеи ещё на несколько лет. Эти годы не прошли даром. Заметно повысились ресурс и надёжность самолётов и двигателей, возникли оборудованные аэродромы. Появилась авиапромышленность, началось серийное производство аэропланов. Был накоплен опыт почтовых и грузовых перевозок (см. Bleriot XI, Humber-...
Ещё

Т-35 - каким мы хотим его видеть.

ноя 21 2016
+
20
-
Доброго времени суток, коллеги. Это не совсем альтернатива, скорее посыл коллеге Ansar02 как наиболее продвинутому танкомастеру (на мой субективный взгляд конечно). У нас развернулась кампания по перепилу танка Т-35, а у меня как раз "кризис" во флотофильстве. Ну и раз пошла такая пьянка – режь последний огурец. Начинаю нарезку. Предположим, что главный спец по САУ в предвоенном СССР вышел из застенков ГПУ оправданным и получил назначение на Кировский завод – вместо Маханова. Вот, а тут с Т-35 ничего не клеится – ну в смысле в стране с Т-35 ничего не получается. Получается, конечно – но особо...
Ещё

Завод DATSUN / NISSAN Автопром Грузии

ноя 21 2016
+
13
-
(Все темы до 15/11/2016 об автопроме альт-Грузии более не актуальны) В 1969 г. на вновь построенном предприятии началась сначала сборка а затем и полно­ценное производство моделей: DATSUN 1300, DATSUN 1500, DATSUN 1600. (Datsun 510 – 1967 мод. года) Производились две мк. кузова: 4-х-дверный седан, и 5-ти-дверный универсал. Автомобиль производился до 1978 г. 4130/4145 х 1560 I4 - 1289, 67 л.с. 145 км.ч. 0-100 км.ч. 14,0 сек. I4 - 1471, 76 л.с. 152 км.ч. 0-100 км.ч. 12,8 сек. I4 - 1595, 96 л.с. 170 км.ч. 0-100 км.ч. 10,0 сек. С 1978 и до рестайлинга 1981 г. производится модель DATSUN Violet...
Ещё

«Проект «Тимучин» – РВСН Монголии.

ноя 21 2016
+
13
-
Гоняясь за умалишенными немцами по Антарктиде и откапывая во льдах их ржавые летающие тарелки, исследователи спец-вооружений совершенно выпустили из виду коварный Восток. А именно Монголию. Да-да! Ту самую Монголию породившую татар и кучу Иг. От деревянного до платинового Иго. В наши бесчестные руки попали секретные кадры с испытаний очередного убервафе монгольских РВСН - "Тимучин-СС8" Особо "втыкает" система автоматической сакмо-стабилизации при пуске и концепция многократного использования стартового модуля. По докладам наших шпионов работы над Тимучин-СС8 в самом начале и возможно очень...
Ещё

«Большой торпедный скандал» IV: «Не пробил!»

ноя 21 2016
+
16
-
Продолжение интересного цикла статей уважаемого Николая Колядко ака midnike . После двух раундов противостояния с Управлением вооружений ВМС США по устранению дефектов в торпедах Mark 14 они так и не стали для американских подводников надёжным и безотказным оружием. Более-менее решённые проблемы с датчиками глубины хода и магнитными взрывателями дополнили непонятные осечки в работе взрывателей контактных. Как и следовало ожидать, Управление вооружений вновь прибегло к методу решения проблемы путём её полного игнорирования. Проблема контактного взрывателя Спустя ровно месяц после приказа...
Ещё

Неблагодарный кайзер

ноя 20 2016
+
18
-
21 ноября в Австрии отметят столетие со дня смерти кайзера Франца Иосифа I (1830–1916). Этот человек правил страной 68 лет. Франц Иосиф родился в Вене, в семье эрцгерцога Франца Карла и принцессы Софии Баварской. Шансы новорожденного взойти на австрийский престол были невысокими. В год рождения Франца Иосифа Австрией правил его дед кайзер Франц I, наследовать трон предстояло его старшему сыну Фердинанду, а в случае смерти последнего – второму сыну, Францу Карлу. Так бы, вероятно, со временем и произошла естественная смена поколений правителей Австрии, если бы не слабое физическое и...
Ещё

Страницы