Забытые монопланы Генри Фолланда. Часть 3. Коммерческий аспект

мар 22 2017
+
14
-
Генри Фолланд продолжал отслеживать рынок коммерческой авиации и в мае 1931 года подписал чертежи двух версий четырех-пятиместного пассажирского самолета для выполнения чартерных рейсов. Проекты самолетов были разработаны в ответ на требования спецификации, выпущенной авиакомпанией Imperial Airways. Оба самолета должны были быть монопланами с подкосным крылом и дюралюминиевым фюзеляжем эллиптического поперечного сечения. Один из самолетов должен был быть высокопланом, а другой – низкопланом. Обе машины должны были иметь неубирающиеся основные стойки шасси, колеса которых были бы закрыты...
Ещё

Начать войну на старой технике. Танк СП с дизелем Д-744.

мар 22 2017
+
13
-
Удачная компоновочная схема танка СП-разведчика (Т-41) была повторена и на действительном танке сопровождения под индексом Т-50(АИ). К середине 1941 года наконец-то увенчались успехом работы по четырёхцилиндровому дизельмотору на деталях В-2, – мотор был более-менее доведён и подготовлено его серийное производство в двигательном цехе з-да № 174. Правда, мощность и обороты, для приемлемого ресурса, пришлось ограничить 130-ю лошадиными силами при 1800 об/мин. Позднее, в 1942 году, мощность повысили до 154 л.с. при 1900 оборотах, а в 1943 году с конвейера сходили моторы Д-744 мощностью 180 л.с...
Ещё

Андрей Максимушкин. Цикл Бомбардировщики. Скачать

мар 22 2017
+
10
-
Отзывов на книгу не нашёл, но аннотация заинтересовала. В художественной литературе этой развилки я не помню. Поэтому, думаю, книга будет многим интересна. Как обычно, все три книги собраны в один файл. Ну и последнее: как мне кажется, продолжение будет обязательно. Аннотация: Считается, что история не терпит сослагательного наклонения. Германия напала на СССР 22 июня 1941 года, и с этого момента Вторая мировая война стала для нас Великой Отечественной. Однако все могло сложиться иначе, если бы в 1940 году англо-французам удалось осуществить свои вполне реальные планы по бомбежке советской...
Ещё

Гороховый стрелок

мар 22 2017
+
17
-
Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Ровно 85 лет назад, 20 марта 1932 года, состоялся первый испытательный полет американского истребителя Boeing Р-26 по прозвищу Peashooter (игрушечное духовое ружье, стреляющее горохом). На тот момент это была весьма перспективная машина – первый в мире цельно­металлический истребитель с гладкой дюралевой обшивкой и фюзеляжем типа "монокок", а также – первый одноместный истребитель, штатно оснащенный радиостанцией и посадочными тормозными щитками. В то же время...
Ещё

Дворцовый переворот против Павла I. Ч.2. Переворот

мар 21 2017
+
9
-
Организация переворота Ключевое свидание наследника и Палена происходит 9 марта. Согласно полуофициальной версии (см. ниже), только сейчас Александр дает согласие на арест отца. Но учитывая участие его в вербовке участников, эту версию можно отбросить. Скорее речь шла о согласовании последних деталей и выборе дня Х. Характерно, что по предложению наследника заговор переносится на сутки позднее, чем планировал Пален, т.е. в ночь на 11 марта, когда внутренний караул во дворце будет нести 3-й семеновский батальон, наиболее преданный наследнику. Точный план заговорщиков не известен, но постфактум...
Ещё

Опытный пассажирский гидросамолет Short S-11 Valetta. Великобритания Часть3

мар 21 2017
+
13
-
Интересная винтажная статья «Полет на летающей лодке Short S-11 Valetta», которая, думаю, заинтересует коллег. В пасмурную дождливую погоду лишь немногие (и то из-за полнейшей скуки) смогут выбрать аэродром или станцию гидросамолетов. Возможно второй вариант является более худшим выбором, поскольку нет никакой радости в наблюдении за тем как дождь падает на воду и делает ее еще более влажной. Но когда светит солнце, есть несколько более приятных способов провести время, нежели наблюдать за летающими гидросамолетами. Лишь немногие станции имеют привлекательные окрестности, как расположенная на...
Ещё

История Карфагена. Часть IV - Агафокл и Пирр

мар 21 2017
+
21
-
Доброго времени суток, коллеги. Продолжаю публиковать статьи на тему истории Карфагена, и сегодня речь зайдет о финале Сицилийских войн, а именно о двух значительных периодах, когда главными врагами пунийцев на острове были царь Сиракуз Агафокл и царь Эпира Пирр. В статье также будет рассмотрен вопрос сотрудничества Рима и Карфагена, а также начало разжигания конфликта между этими двумя государствами, которые в результате выльются в Пунические войны. Вступление В процессе описания Сицилийских войн не раз сталкивался с проблемой объема текста – а точнее, его необходимости. К примеру, сведения...
Ещё

Допотопная география. Часть 1

мар 21 2017
+
23
-
Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. Очертания земель в холодные времена были другие, и дрейф материков здесь ни при чем – слишком мало времени прошло. Огромное количество воды задерживалось на суше в виде ледниковых щитов, и уровень океана соответственно понижался – в иные столетия на сотню метров. Наши дни. Лето. 18 000 лет до н.э. Лето. Как и на предыдущей картинке, сезонные и плавающие льды не показаны. Последнее оледенение продолжалось в период между 22 и 14 тысячами лет назад; на картинке показан средний размер ледяной шапки, а бывало, что примораживало и покруче...
Ещё

(Oчень) Альтернативный флот программы 1898го года. Часть х.1 Тр... Крамп.

мар 20 2017
+
22
-
Часть х.1 Трамп Крамп Пред ислов и е Дорогие коллеги, захирела напоследок корабельная секция, в частности посвещенная РЯВ. Один лишь коллега Толстой поддерживает огонь, но мелкими калибрами судами. Да и слишком правильные они как то....в общем ...:) Благо, есть Карфаген :)) но там много не поспоришь :((( У меня тоже „пауза“, время уменшилось, да и муза пропала – описывать сражения в Средиземноморие „ Рюрик “а II против „ Суифтшур“ а и „ Триумф“ а охоты нету, хотя тема оригинальная. Начал описывать послевоенный альтфлот – новые корабли и (любимые) модернизованные – тоже несрослось (пока). Дело...
Ещё

Тщетность рекордов… Самолеты для сверхдальних перелетов, созданные по программе Альбера Каку Часть 1

мар 20 2017
+
12
-
Предисловие редакции: После окончания Первой Мировой войны было решено, что для стимулирования исследований в области авиации самым лучшим будет участие в гонках и установление разнообразных рекордов… В конце двадцатых годов престиж и статус авиационной промышленности той или иной страны определялся исходя из количества рекордов, установленных самолетами данного государства. Те годы характеризовались сумасшедшей гонкой за характеристиками, в которой Франция была на первых ролях. Первоначально результаты были скромными, поскольку они были достигнуты на модифицированных боевых самолетах. Данные...
Ещё

Страницы