Что есть у Hanriot H.110

Май 14 2017
+
13
-
Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m . Это Hanriot H.110, прототип истребителя, Франция, 1933год. Точнее это модифицированный в H.115 (под гондолой хорошо заметна 33мм пушка) H.110, но сейчас это не суть важно. 1. Hanriot H.115. 1726×1000 А это - деталь конструкции этого самолета, общая например с МиГ-21. 2. Hanriot H.110 3. МиГ-21. (Точнее это модифицированный МиГ-21ПФ (Е-7/4), но сейчас это не суть важно). А именно - подвижный конус, используемый для регулирования потока воздуха. У француза воздух был нужен для охлаждения радиатора, у реактивных машин - для...
Ещё

[обновлено] Нужна помощь сообщества!!!

Май 14 2017
+
6
-
Всем привет!!! Нужна Ваша помощь. Получили вот такое сообщение от Google На страницах этого сайта обнаружены признаки маскировки (пользователям показывается не то содержание, которое видят поисковые роботы) или переадресации пользователей на другую страницу, которая недоступна для роботов. Но выявить его не можем. Такое бывает при настройке редиректа с хитрым таргетингом (например: Москва, мобильные устройства). Если кто-нибудь что-нибудь заметит, прошу сообщить, желательно со скриншотом. Просьба всех коллег, прежде всего из России, если есть возможность зайти на сайт с мобильных устройств и...
Ещё

Водяные крылья

Май 14 2017
+
16
-
Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег. Обычное судно плавает на воде по так называемому принципу водоизмещения. Корпус судна строится с таким расчетом, чтобы он вытеснял столько воды, сколько весит само судно,– тогда по закону Архимеда такое судно будет плавать. У такого судна значительная часть корпуса погружена в воду. Легко понять, какую огромную массу воды должно оно переместить при своем передвижении. Огромные волны, идущие от кораблей, – это результат затраты большой энергии мощных судовых машин. И все же сопротивление воды настолько велико, что скорости...
Ещё

Альтернативный советский крейсер образца 1980 года

Май 14 2017
+
19
-
Каков был бы крейсер в той непонятной вселенной, в которой СССР построил 24 эсминца с универсальным вооружением? Итак, в некоторой альтернативной вселенной имеются эсминцы (24 штуки), которые представлены в предыдущем посте оставим от них только картинку: В таком альтернативном ВМФ СССР крейсера становятся немногочисленными боевыми кораблями, задачей которых видится преимущественно ПВО корабельного ордера (либо без авианосца, либо с авианосцем). Их достаточно иметь 4 - по одному на флот. Отталкиваться будем от крейсера проекта 1164. В этом флоте мега-крейсер 1144 не нужен, освободившиеся от...
Ещё

Кораблики vs. танчики

Май 13 2017
+
18
-
Интересная статья из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike . Если кто решил, что речь пойдёт о сравнении творений «кровавой картошки» и не менее кровавой «корюшки» – тот жестоко обломается. На самом деле мне, во-первых, хотелось показать насколько это дорогое удовольствие – военно-морской флот. Во-вторых, сравнить затраты СССР на пресловутые 24 000 жутко агрессивных танков, что имелись на вооружении РККА на начало Великой Отечественной войны, с тем, что потратили если и не вполне мирные, то достаточно изоляционистски настроенные тогда США в тот же межвоенный период на более актуальные для...
Ещё

Проект военно-транспортного самолета Whitworth Gloster 681. Великобритания

Май 13 2017
+
14
-
Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег. На прошлой неделе – 5 марта [1963 года] – министр авиации м-р Джулиан Амери (Mr Julian Amery) дал понять, что транспортное командование Королевских ВВС планирует заменить устаревающие самолеты Beverley и Hastings на машину совершенно нового типа – Whitworth Gloster 681. По крайней мере 18 месяцев назад штаб ВВС сформулировал оперативные требования OR (Operational Requirement) 351, и появление высокоэффективных турбореактивных двухконтурных двигателей, изменения направления вектора тяги, пакетов с легкими подъемными двигателями...
Ещё

«Гёбен» утопить англичанам позволят? Ню-ню! :)

Май 13 2017
+
-8
-
"Гёбен" утопить англичанам позволят? Ню-ню! Жанр Альтернативной Истории (АИ) возник давно. Собственно наверняка, и "Янки при дворе короля Артура" - далеко не первый образчик. Однако раньше подобные произведения были весьма редки. Но сейчас их пекут со скоростью горячих пирожков. В день появляется по нескольку штук. Понятно, что при таком количестве почти все - далеко не шедевры. Но ведь их и пишут и издают и читают и даже покупают. Значит, кому-то это нужно? Кому и зачем нужно большое количество произведений в жанре АИ? Впервые я поднимал этот вопрос в своей статье "Восточный пакт" Молотова-...
Ещё

Самолет от Хьюза и еще немного

Май 13 2017
+
12
-
Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m . О проекте пассажирского самолета местных линий фирмы Hughes под незамысловатым названием Feederliner было рассказано публике весной 1945 года. Удивительно, но это был довольно заурядный самолет, никак не напоминающий другую авиационную продукцию Хьюза, практически полностью составленной из разного рода "самолетов-амбиций". Главный конструктор машины - Rea E.Hopper, тот самый что спроектировал H-4 Spruce Goose. На фирме спрогнозировали что сразу после окончания войны потребуется 350 машин, подобных Feederliner'у. 1. Машина по...
Ещё

Плейстоцен в Америке. Часть 1

Май 12 2017
+
15
-
Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. Когда разведчики Атауальпы – последнего правителя империи инков – впервые увидели всадников на лошадях, они подумали, что всадник и конь составляют единое существо. Что подумали испанские лошади, впервые ступив на землю Американского континента, доподлинно неизвестно, но, знай они историю своего вида, имели бы полное право подумать и изречь что-нибудь историческое, ибо Америка является прародиной всего лошадиного племени. Оттуда через Берингию они проникли в Азию и заселили своими потомками Европу и Африку. Около 5500 лет назад часть их (а...
Ещё

Як – 90!

Май 12 2017
+
16
-
Ровно 90 лет назад, 12 мая 1927 года впервые поднялся в воздух АИР-1 – первый самолет знаменитого советского авиаконструктора Александра Яковлева. Этот день считается неофициальной датой рождения Яковлевского КБ, ныне – ОАО "Опытно-конструкторское бюро имени А.С. Яковлева". За прошедшие годы в этой организации было создано свыше 200 различных летательных аппаратов, из них более 100 – серийных. И сейчас она по-прежнему является одним из ведущих разработчиков перспективных образцов российской авиатехники, таких как учебно-боевой самолет Як-130, учебно-тренировочный Як-152, авиалайнер XXI века...
Ещё

Страницы