Немцефилы и аэродайны

июн 24 2018
+
13
-
Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а. Вышла на Вархеде небольшая заметка посвящённая Липпишу и его аэродайнам . В отличие от моей старой статья - тут я уделили несколько абзацев ещё одной легенде, ходящей вокруг Липпиша - а именно о том что концепция дельтавидного крыла была "захвачена" у него американцами. На деле (как и с большинством фантазий любителей Люфт46) это немного не так. Картинкой выше планер Липпиша DM-1. Немцефилы любят сообщать, что он был испытан в НАСА и даже получил хороший отзывы и именно на его основе и начались работы над дельтавидным крыло...
Ещё

Я достаю из широких штанин

июн 24 2018
+
-11
-
Уважаемый форум, данный материал мог бы быть размещен на портале "политика", но учитывая, что это какая-то альтернативная история и реальность, размещаю на портале истории. Краткая предыстория в том, что столкнулся с нарушением прав потребителя и начал очень активно копать юридические вопросы. Естественно прошел не один сайт юридической консультации. Далее наткнулся на такую тему, что взорвала мне мозг. Читаем внимательно выделенное жирным шрифтом. КАК ЗАКОННО получить паспорт гражданина СССР в РФ по законам РФ и Российская Федерация признает тебя гражданином (в том числе освобождение от...
Ещё

2010: Одиссея Два

июн 24 2018
+
18
-
Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова. Это иллюстрации Роба Касуэлла и Тома [Drell-7] к роману Артура Кларка "2010: Одиссея Два" – точнее, лишь к тем его строкам, что описывают полет корабля "Алексей Леонов". К экранизации Хайямса 1984 года "2010: The Year We Make Contact" они отношения не имеют – это именно точное, насколько возможно из текста, воспроизведение конструкции описанного в книге аппарата и его путешествия, причем художники, по их словам, постарались достичь не только технического, но и эстетического соответствия, внимательно изучив тенденции форм, материалов и...
Ещё

Самолет для дальних перелетов Aero Ab.11 L-BUCD и его реплика

июн 23 2018
+
11
-
Одним из основных экспонатов, выставленных в ангаре австрийской конструкции типа Вагнер (Wagner) пражского музея авиации [1] , является выкращенный в светло-голубой цвет биплан Aero Ab.11. Благодаря нетипичной окраске неискушенный в истории авиации посетитель поймет, что это не совсем обычный боевой самолет. Тип Aero A.11 появился в конце 1923 года спустя несколько месяцев после взлета после прототипа A-12, конструкция которого породила разветвленное семейство бипланов компании Aero, которые с небольшими изменениями выпускались в течение десятка лет. Как оказалось это былы одна из самых...
Ещё

За два года до "Барбароссы"

июн 23 2018
+
13
-
22 июня 1939 года, ровно за два года до начала Великой Отечественной войны, над монгольской степью в районе Халхин-Гола произошло первое в истории советских ВВС крупное воздушное сражение. Летчики размещенных в Монголии 22-го и 70-го истребительных полков вступили в бой с пилотами 24-го истребительного сентая японской императорской армии. За прошедшие десятилетия воздушная битва обросла таким плотным слоем легенд, мифов и пропагандистских вымыслов, что сейчас очень сложно пробиться сквозь эти завалы. Я попытался сделать это на основании сравнительного анализа советских архивных документов и...
Ещё

«Всем оставшимся кораблям – атаковать!»

июн 23 2018
+
14
-
Долгое время линейные корабли господствовали на морях и считались главной силой военных флотов. Но в годы Второй мировой войны их господству пришел конец. Символическим финалом судьбы линкора стало морское сражение в заливе Лейте в октябре 1944 года – отчаянная попытка Императорского флота переломить неудачный для Японии ход войны. Именно тогда у южной части Филиппинского архипелага линкоры последний раз встретились в бою. Японская «Победа» Со времен Цусимы Японский императорский ВМФ жил в ожидании «Кантай Кэссэн» – генерального морского сражения новой большой войны, которое решит её исход...
Ещё

Бесполезный немец и самолёт без крыльев для США

июн 23 2018
+
13
-
Данный материал выкладывается на сайт из блога коллеги youroker-а на сайте warhead.su . Один из самых распространённых мифов Второй мировой войны — серьёзное техническое превосходство рейха над союзниками. Яркий пример — немецкий доктор Александр Липпиш, гений сверхзвуковой авиации. Именно благодаря его трудам американцы создали F-106 и В-58. И если бы янки были чуть умнее, мы бы все уже летали на самолётах без крыльев и пили баварское. Но так ли это? Бесполезный трофей После Второй мировой США досталось множество трофеев. В их число входил инженер и авиационный теоретик Александр Липпиш. В...
Ещё

Альтернативный авиалайнер Couzinet RC.500 Fregate. Франция

июн 23 2018
+
15
-
Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m . Судя по форме окон салона самолет ожидала бы катастрофическая судьба первых комет. Этакий гипотетический "кузинет" из 50х, если бы René Couzinet не занялся фигней в виде летающих тарелок, современник "Каравеллы", "Кометы" и Ту-104. Пусть будет зваться Couzinet RC.500 Fregate. 1. 2. Источники: Красавец, красавчик и красавелло Couzinet 70. Практически все следующие предвоенные поздние проекты Couzinet были довольно заурядного вида по сравнению с предшественниками. Wibault-Penhouët 283 и Sud Aviation Caravelle. Ну и Неполетит...
Ещё

Войны древней Месопотамии. Часть 10. Северный оазис первой цивилизации

июн 23 2018
+
11
-
Древний город-государство Мари располагался на территории нынешней Сирии у западного берега реки Евфрат в эпоху раннего и среднего бронзового века. Мари был основан как шумерский торговый центр, связывавший города Южной Месопотамии, Восточное Средиземноморье и богатые полезными ископаемыми Таврские горы. В течение 1200 лет город оставался главным центром шумерской цивилизации в Северной Месопотамии. Мари был обнаружен в 1933 году, когда один из местных бедуинов нашёл древнюю статую — сообщение о находке быстро дошло до французских колониальных властей. С тех пор древнее городище исследовалось...
Ещё

Какую скорость мог развить "Варяг"

июн 22 2018
+
19
-
Уважаемые форумчане, ответ от коллеги LPGMASTER я получил давно, но не выкладывал... все думал как оформить, да и со временем было туго. А потом решил, пусть будет как есть. Люди взрослые, разберемся. st.matros Бронепалубный Крейсер I Ранга «Варяг» Навигационный План Перехода Якорная стоянка – Открытое Море Исполнение 09/02/1904 (н.с.) НАВИГАЦИОННЫЕ Данные: магнитное склонение 4° 35 W Или -4.6 Таблица девиации (виртуальная не реальная) курс девиации 0 1 N 15 0.95 30 0.85 45 0.7 NE 60 0,55 75 0,30 90 0,00 E 105 -0,30 120 -0,55 135 -0,7 SE 150 -0,85 165 -0,95 180 -1 S 195 -0,95 210 -0,85 225 -0...
Ещё

Страницы