«Мы наш, мы новый, флот построим…» Часть XXII. Глава необходимая… индустриальная.

дек 21 2017
+
22
-
Уважаемые коллеги, выкладываю очередную, часть «Мы наш, мы новый, флот построим…». Хотел продолжить тему «больших крейсеров», но понял, что без этой крайне важной главы многое может оказаться неясным. Пришлось опять заняться «хозяйственными делами». Я думаю, некоторое вопросы которые задавали мне уважаемые коллеги, снимутся сами собой. Приятного чтения. НОВОАДМИРАЛТЕЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. В 1881 году верфь Галерного островка была передана в аренду обществу Франко-Русских заводов, сроком на 10 лет. К концу срока аренды (1891 год) 60% акций Франко-Русского завода принадлежали морскому...
Ещё

"Глаголь" над Балтикой. Глава 18

дек 21 2017
+
25
-
Капелька Балтийского моря с силой щелкнула по верхней губе капитана 2-го ранга, и разбрызгалась, оставляя соленый привкус на языке. Всем «Севастополь» был хорош, но все-таки с артиллерией проектировщики явно перемудрили. Кто-то решил, что для увеличения точности стрельбы следует все четыре башни линкора ставить на одном уровне. Теоретически это так и было, так что линкор сделали гладкопалубным. Все бы ничего, но борт линкора не был высок и без полубака корабль прилично забрызгивало. Вот и сейчас капельки соленой воды в преизрядном количестве долетали аж до боевой рубки, хотя ветер не превышал...
Ещё

ДѢ - Дизайн. Gottlob Espenlaub

дек 21 2017
+
12
-
Тяга к прекрасному не была полностью реализована в первом авто, и в 1934 создается второй автомобиль. Что за рама и что за двигатель были использованы для него - неизвестно. Передняя часть машины - алюминий, задняя - деревянный каркас, обшитый пролаченым полотном. Для входа-выхода использовалась тоже одна дверь. "Понтонная" конструкция, чистые аэродинамические формы - для 34го года очень неплохо! Есть мнение что этот автомобиль 1928 года изготовления, а в 1934ом Эспе заделал второй похожий. 2. 3. 4. Темный цвет кузова, другие номера. Образец 1934го года? Есть предположения что наш герой в 30е...
Ещё

За пять лет до Хиросимы

дек 21 2017
+
15
-
18 декабря 1939 года состоялся первый крупный воздушный налет на гитлеровскую Германию и первое крупное воздушное сражение Второй мировой войны. В этот же день Британия ликовала по поводу победы своих моряков, заставивших германский рейдер "Адмирал граф Шпее" утопиться в заливе Ла-Плата. Командование Королевских ВВС решило не отставать и продемонстрировать еще более яркий триумф, разбомбив немецкие линкоры "Шарнхорст" и "Гнейзенау". Воздушная разведка обнаружила их накануне в порту Вильгельмсхафен. Для атаки были оперативно выделены 24 тяжелых бомбардировщика Виккерс "Веллингтон" из 9-го, 37-...
Ещё

Взгляд Василиска. 23

дек 21 2017
+
20
-
В это время в Порт-Артуре происходило очередное совещание. На этот раз его собрал начальник Квантунского укрепленного района генерал-лейтенант Стессель. От флота на него прибыли Иессен, Витгефт, Лощинский и флаг-капитан начальника эскадры великий князь Алексей Михайлович. От крепости, сам Стессель, недавно назначенный комендантом генерал Смирнов, начальники дивизий Фок и Кондратенко и начальник крепостной артиллерии Белый. Немного в стороне, от генералов сидел со скучающей физиономией великий князь Борис Владимирович. Докладчиком выступал начальник штаба крепости полковник Рейс. - Последние...
Ещё

Нереализованные проекты французских крейсеров и линейных крейсеров 20-х

дек 20 2017
+
22
-
В 1926 и 1927 итальянский флот в Средиземном море пополнился тяжелыми крейсерами "Тренто" и "Триест". Данные крейсера имели просто-таки выдающиеся боевые качества для своего времени. Водоизмещение 13 000 тонн, максимальная скорость 35 узлов, вооружение – 8×203 мм орудий, и главный броневой пояс 70 мм. В это время французы могли им противопоставить столько же крейсеров типа «Дюкене». Корабли, имевшие аналогичное с итальянцами вооружение, но по всем другим параметрам явно проигрывающие своим итальянским конкурентам. Крейсер "Тренто". Италия Решить проблему итальянской угрозы должны были...
Ещё

Бронетанковая техника КНДР 1949-2016 гг. Часть 2. Шестьдесят лет в окопах

дек 20 2017
+
15
-
Часть 1 После подписания перемирия в 1953 г. предполагалось, что все дальнейшие вопросы (полноценный мирный договор, нормализация двухсторонних отношений и возможное объединение страны) руководители КНДР и Южной Кореи будут решать строго между собой. Но этого не произошло. С одной стороны, войска США остались на юге Кореи и после перемирия: 8-я американская армия, включающая 2-ю пехотную дивизию и несколько отдельных бригад и батальонов (не менее 28 500 чел., несколько сотен единиц бронетанковой техники и более 100 боевых самолетов и вертолетов) находится там и в настоящее время. С другой...
Ещё

Безумный век безумных скоростей

дек 20 2017
+
12
-
18 декабря 1898 года был официально зарегистрирован первый мировой рекорд скорости для автомобилей - 63 км/ч. Его установил французский граф Гастон де Шаслу-Лоба на двухмоторном электрокаре "Жанто Дюк". Это была коммерческая двухместная машина, которую граф усовершенствовал, установив на нее аэродинамичный (как ему казалось) одноместный кузов. Граф почивал на лаврах всего месяц, поскольку уже 17 января 1899 года бельгийский автомобилист Камиль Жентаци побил его рекорд, преодолев мерную дистанцию с поистине дьявольской скоростью 66,6 км/ч, причем - тоже на электромобиле CGA "Догкарт". Но это...
Ещё

Вступление СССР в Ось или Гитлер сказал"Да"

дек 19 2017
+
-5
-
Предлагаю вам на рассмотрение вариант развития событий изложенных в видео: Сухой перевод мне показался скучным и поэтому добавлено немного личного творчества. 12 ноября 1940 года. Переговоры между Гитлером, Риббентропом и Молотовым с советской стороны. В качестве главнойтемы переговоров, обсуждалось вступление СССР в Ось. Сталин выдвинул свои требования. и потребовал расширения сферы вляиния СССР на Ирак, Иран, Болгарию,Финляндию и Югославию. Целых две недели Гитлер ломал себе голову над ответом пока не уснул. Во сне он увидел необычную машину - "вишнёвую девятку" со свастикой на двери. Из...
Ещё

Ветер–вода–солнце

дек 19 2017
+
13
-
Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег. Чем выше развитие техники, тем более короткие сроки избирают авторы для того, чтобы описывать ее будущее развитие. От тысячелетий приходится перейти к столетиям и даже десятилетиям. При современных темпах развитая техники период в 10–20 лет обещает такие огромные перемены и такие значительные продвижения вперед, что для их правильного научного истолкования приходится мобилизовать огромную сумму современных технических знаний. Элементы будущей техники заложены в том, чем мы располагаем на сегодня, надо только суметь при помощи...
Ещё

Страницы