10.5 cm PaK L/68 Panzerjäger Tiger (H). «Фердинанд» на базе Tiger I
Данной машины ни когда не существовало в реальности. Это плод фантазии нашего коллектива КБ Зиновия Алексеева.
Проект истребителя танков на базе тяжёлого танка Tiger I, представленный в конце 1944 года. Внутреннее устройство корпуса предполагалось значительно переделать таким образом, чтобы расположить БО сзади. В качестве вооружения предполагалось использовать 105 мм орудие с длиной ствола в 68 калибров. В связи с дороговизной проекта предпочтение было отдано аналогичным по компоновке машинам Фердинанд на шасси Porsche Typ 101 (Tiger (P)) и перспективным «Ягдпантерам».
Наш коллектив давно удручал факт того, что на базе легендарного «первого» Тигра почти не проектировались самоходки. Это было решено исправить. Была тщательно продумана переделка внутренней компоновки корпуса и конструкция рубки. В итоге получилась реалистичная, уникальная и интересная машина.
За разработку оригинальных чертежей и концепции выражаем огромную благодарность нашему коллеге Андрею Синюковичу.
-
- Чертёж
-
- УВН
-
- Модули
-
- Схема бронирования
3D модель аппарата:
За создание объёмной модели выражаем огромную благодарность нашему коллеге Даниилу Назарову.
Источники:
Красиво… Но, практичней кормовой люк в корпусе, а не в рубке..
Я так понимаю, что тута похлеще чем на Ягдпантере, у нея для замены КПП надо было пушку вытаскивать. А у этого Фердинанда придется не только пушку вынимать. но и лобовую деталь рубки снимать, чтобы мотор вставить/вытащить?
На этом фоне отсутствие вытяжных решеток у радиаторов охлаждения — сущий пустяк.Судя по чертежам, горячий воздух просто подается в БО. Отличное решение для войны в Арктике!
Так-то постройка Фердинандов/Элефантов была попыткой как-то утилизировать уже готовые 90 штук шасси Тигров Порше. Никто не строил эти САУ с нуля.
Проблему с демантажом КПП можно решить введя съемную часть крыши между мехводом и радистом.
«В итоге получилась реалистичная, уникальная и интересная машина.» Уникальная? Кстати, у проектов Круппа обслуживание двигателя все же было предусмотрено. Специально для этого съемная орудийная маска сделана гораздо шире Ягдпантеровской.
/Голос из зала/
А позвольте полюбопытствовать, сколько сей конструкт весит? С учетом базовых 65 тонн «Феди», здесь вероятно можно исходить из тонн 70? Машинка не отличалась подвижностью даже в базовой версии, так что без установки более мощного двигателя и трансмиссии новый вариант сможет применяться разве что на твёрдом дорожном покрытии автобанов. Если же установить новые усиленные и крупные агрегаты, то вес самохода смело можно будет определять в районе 75 тонн… Ягдтигр по деньгам будет так на так, а по боевым возможностям может даже и лучше. Возможностей же самой PaK-43, включая сюда и 250-мм бронепробитие подкалиберными снарядами, с избытком хватало на поражение любого образца бронетехники Союзников.
Вероятно будет примерно как у Штурмтигра.
По сравнению с Фердинандом, бронирование Штурмтигра понизили до 150-мм, фактически обменяв освободившийся вес на возможность установки короткоствольной, но значительно более крупной реактивной мортиры. К тому же Штурмтигр был фактически инженерной машиной, а не противотанковой САУ, что предполагало относительно редкие возможности встречи с вражеской бронетехникой. При усилении же базового Фердинанда и перевооружении модернизированной машины на новое 105-мм орудие общая масса получившейся САУ добавила бы ещё тонн 5-7.
но ведь у Союзников тоже будут альтернативные танки из будущего!
так что бронепробитие очень нужно побольше, побольше, даааа )))