С Днем пограничника

May 28 2017
+
0
-

Уважаемые коллеги,

Вообще-то сегодня замечательный праздник. Я все ждал, что кто-то из коллег, обязательно откликнется. Ну раз никто, то придется опять мне : )))))))))))) Наверняка на нашем сайте есть люди причастные к этому замечательному событию и поэтому, я с особой теплотой рад поздравить ИХ с ДНЕМ ПОГРАНИЧНИКА!!! С Праздником ВАС!!!

Читать далее...

К вопросу о влиянии биологии на облик эльфийской цивилизации.

May 28 2017
+
5
-

Долго думал о том, какую картинку можно вставить.

Листал инет. Ничего не придумал.

Ежели кто вставит картинку по смыслу - рахмат и респект!

Копия эссе, выполненного

учащимся 8 класса

Коррекционной школы юных техно-натуралистов

для умственно-не-отсталых №3 г. Гондор

Маллеусом Мартелом

Резолюция куратора направления Франка Масона:

"1. Материал - освистать, высмеять, дискредитировать в глазах учащихся.

2. М. М. отчислить не ранее чем через полгода без скандала, по аморальным, позорящим причинам.

3. Специальному сотруднику КШЮТН подготовить материалы к вербовке М. М."

Читать далее...

Из "Суперфортресса" в "Банши": четырехмоторные крылатые ракеты дяди Сэма

May 28 2017
+
4
-

 

Пока сайт временно стабилизировался, выкладываю новый материал с моего ЖЖ:

После окончания Второй Мировой Войны, военно-воздушные силы армии США, несомненно, обладали сильнейшим в мире и наиболее современным парком стратегических бомбардировщиков. Он состоял из тысяч новейших тяжелых бомбардировщиков B-29 “Суперфортресс”, на тот момент не имевших серийного аналога. Скорость, высота полета, оборонительное вооружение и бомбовая нагрузка B-29 делали его впечатляюще эффективным оружием в арсенале Дяди Сэма, а недавний дебют атомного оружия возносил боевой потенциал американских бомбардировщиков на невероятную (пусть и не вполне еще ясно представимую) высоту.

Читать далее...

Атомный крейсер VS 2.0

May 27 2017
+
8
-

Добрый вечер. Размещаю доработанную версию крейсера. Первый вариант искать здесь http://alternathistory.com/atomnyi-kreiser-otvet-esmintsam-klassa-zumvolt

 Изменил немного архитектуру корпуса.

Разместил дополнительно второе орудие. Изменил калибр орудий на 155 мм. Зенитная артилеррия теперь 4*6 30 мм. автомата. Полностью переделал УКСК. Теперь они 2 типов: 

Читать далее...

Фрегаты типа "Виктория" (Ferrum Autem)

May 26 2017
+
16
-

Доброго времени суток, коллеги. Двумя днями ранее я опубликовал начало рассказа "Песнь "Орфея" на сайте, и главные события его разворачиваются на борту некоего ракетного фрегата. Фрегат не реальный, а полностью альтернативный, а значит - напрашивается отдельная статья по нему. Собственно, все упиралось только в отрисовку и ТТХ - но это проблема решаемая, и справился я с ней сегодняшней ночью. А значит, настало время чуточки рисунков и притянутого за уши текста - технофэнтези же! Короче, разрешите представить - "Орфей"!

Читать далее...

Флот четырех морей. Крейсер проекта 11650.

May 25 2017
+
15
-

Химе́ра — в греческой мифологии чудовище с головой и шеей льва, туловищем козы, хвостом в виде змеи.

Продолжаю приводить в читабельный вид свои черновики. В этот раз хочу поделится проектом крейсера на место Атланта. Вообще сам по себе Атлант далеко не плох, но все таки есть у него недостатки, которые я в своем проекте решил убрать.

Читать далее...

Стандартная силовая установка Daimler-Benz 9-8603 B 1. Германия

May 28 2017
+
8
-

 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в марте 2016 года.

Предисловие

Для того чтобы сократить продолжительное и при этом еще и дорогое время, необходимое на проведение технического обслуживания гражданских самолётов FW 200 и Ju 90, данные самолёты снабжались двигателями (BMW 132 Н), которые можно было заменить в короткие сроки. Подобные замены зарекомендовали себя так хорошо, что впоследствии многие самолёты получили так называемые «единые силовые установки» (Einheitstriebwerken). Основным условием, необходимым для подобного метода, было использование на самолётах противопожарных перегородок с необходимыми соединительными элементами, необходимыми для прохождения топливопроводов, маслопроводов, тяг системы управления, которые должны были располагаться в строго определённых для этого местах.

Читать далее...

Профессор, взлетевший выше всех

May 28 2017
+
7
-

 

86 лет назад, 27 мая 1931 года, состоялся первый полет первого в мире стратостата FNRS-1, сконструированного швейцарским профессором Огюстом Пикаром. Одновременно FNRS-1 был первым в мире летательным аппаратом с герметичной кабиной. В качестве испытателя выступил сам Пикар со своим помощником, инженером Паулем Кипфером. Им удалось подняться на высоту 15781 метр, что являлось абсолютным мировым рекордом. 

Читать далее...

Как негры Пентагон брали

May 27 2017
+
4
-

 

27 мая 1863 года, в ходе американской гражданской войны, армия Севера под командованием генерала Натаниэла Бэнкса попыталась взять штурмом город Порт-Хадсон на реке Миссисипи. Стратегическая важность этого города состояла в том, что его береговые орудия, установленные на высоком откосе, полностью контролировали реку и не позволяли северянам использовать ее для транспортировки войск и военных грузов.

В ночь с 13 на 14 марта того же года эскадра адмирала Фаррагута в составе семи боевых кораблей - три шлюпа и три канонерки во главе с колесным пароходофрегатом "Миссисипи" - совершила попытку прорыва мимо батарей Порт-Хадсона, но эта попытка закончилась плачевно. Только шлюпу "Хартфорд" и канонерке "Альбатрос" удалось преодолеть простреливаемый участок. Еще четыре корабля получили тяжелые повреждения и лишились хода, после чего их отнесло течением на исходные позиции.

Читать далее...

Забытые монопланы Генри Фолланда Часть 6 Возвращение к истребителям

May 27 2017
+
9
-

 

Генри Фолланд возвратился к созданию истребителей. Выпущенная Министерством авиации спецификация F.5/34 требовала создания истребителя, который должен был заменить истребители Hawker Fury. Однако вследствие неопределенности в недрах Министерстве авиации выпуск спецификации F.5/34, которая обещала стабильные контракты на серийное производство, затянулся. Предполагается, что в немалой степени это было связано с работами, проделанными компаниями Hawker и Supermarine в рамках программы экспериментального истребителя (Experimental Fighter programme) и, естественно, вылившимися в итоге Hurricane и Spitfire соответственно.

В ноябре 1934 года – времени, когда спецификация была выдана авиастроительным компаниям, – Spitfire и Hurricane были выделены в число высскоприоритетных проектов. Спецификация F.5/34 требовала создания одноместного одномоторного истребителя вооруженного шестью или восемью пулеметами с максимальной скоростью 275 миль/ч (440 км/ч), практическим потолком 33000 футов (10000 м) и продолжительностью полета 1,5 часа. Спецификацией допускалось применение любого двигателя, но, тем не менее, рекомендовалась установка мотора Rolls-Royce Merlin. Хотя было очевидным, что Министерство авиации возлагало большие надежды на Hurricane и Spitfire, у альтернативных им проектов были свои несомненные достоинства.

Читать далее...