День рождения коллеги redstar72

Июл 22 2017
+
10
-

 

Уважаемые коллеги!

Помимо уважаемого коллеги Prostak_82 у нас на сайте есть еще один именинник - не менее уважаемый коллега redstar72.

От лица администрации и от себя лично поздравляю нашего коллегу с днем рождения и желаю здоровья, достатка, счастья и чтобы удача всегда сопутствовала ему во всех начинаниях!

Читать далее...

Пря-здря-вля...

Июл 22 2017
+
8
-

Сегодня у нашего коллеги prostak_1982, в узких кругах также известного как Ахмеров Дамир, день рождения, и не просто день рождения, а юбилей. С чем его от лица коллектива (позволю себе такую наглость) и поздравляю.

Читать далее...

Взгляд Василиска. Продолжение.

Июл 21 2017
+
9
-

По странному стечению обстоятельств, в это же самое время в командирском салоне броненосца «Полтава» тоже говорили о скором прибытии великого князя. Разговор происходил между его командиром капитаном первого ранга Успенским и старшим офицером капитаном второго ранга Лутониным.

Читать далее...

Альтернативный 1812 . "Не отдали б Москвы"...

Июл 20 2017
+
5
-

1812 год. Всегда интересовал вопрос, есть ли возможность у Российской Империи выиграть войну у Наполеона не  доводя дело до такой крайности как  сдача Москвы? Наверняка, сведения о готовящемся нападении Наполеона Александр 1-ый получил ещё в 1810 году, когда Наполеон решил нападать. Т.е. год-полтора на подготовку у нас есть.  Что ещё можно было сделать кроме того что было сделано в реальности? 

Читать далее...

Альтфлот 1906-1939: Крейсера типа «Яхонт»

Июл 19 2017
+
12
-

Последний крейсер в моей АИ, далее будет 68 проект (уже после войны), он меня вполне устраивает поэтому писать ничего не буду про него, да и временные рамки у меня все же 1906-1939 (правда я еще вторую мировую прихватил). Если скажете что я тут «Тромп» строю то будете не правы, отталкивался от лидера «Ташкент» и проектов бронированных лидеров, но правда все равно что то тромпообразное получилось. Вообщем поехали.

В классификации российского флота которая была введена в 1926 году кроме тяжелых и легких крейсеров ввели такой термин как лидер, но фактически такого корабля в составе флота не было. Какое то время так классифицировались эсминцы типа «улучшенный Новик» которые были заложены в середине 20-х годов (4 черноморский типа «Тендра» и 2 балтийских типа «Кульм») с 3-4 130 мм орудиями, но вскоре устаревшие еще при своей закладке корабли стали именоваться обычными эсминцами.

Читать далее...

Легким движением руки«Руслан» превращается в «Слона»

Июл 22 2017
+
5
-

 

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Смена "Руслану"».

В ходе Московского авиационно-космического салона МАКС-2017 был представлен ряд интересных концептов перспективных летательных аппаратов. Один из них можно было увидеть в презентации ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» (ЦАГИ). ЦАГИ был представлен концепт перспективного тяжелого транспортного самолета (ТТС), который должен прийти на замену существующему Ан-124 «Руслан». Проект получил наименование «Слон». 

Читать далее...

Начало эры реактивных боевых самолетов. Первый полет прототипа Me 262 V-3

Июл 22 2017
+
10
-

 

Cтатья Вольфганга Мюльбауэра (WOLFGANG MÜHLBAUER) «Von 60 Jahren: Enstflug der Me 262 V-3. Der Start ins Jet-Zeitalter» из журнала «Flugzeug Classic» 2002-07/08 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в мае 2017 года. Статья выкладывается в продолжение темы, поднятой в статье «Ласточка-касаточка». 

Предисловие редакции: Первый полет третьего прототипа Me 262 V-3 состоялся ровно 60 лет тому назад – 18 июля 1942 года – и стал одной из важнейших вех в истории авиации. Этот самолет, несмотря не все сложности его доводки, должен был стать первым в мире реактивным истребителем, который был принят на вооружение и смог принимать участие в боевых операциях. Успешное применение Ме 262 в последней фазе войны показало, что будущее принадлежит реактивным двигателям.

Вилли Мессершмитт хотел как можно быстрее поднять в воздух Me 262, и потому решил пойти на компромисс с точки зрения типа силовой установки. Он предложил установить в носу первого прототипа Ме 262 V-1 двигатель Jumo 210 G мощностью 700 л.с. (515 кВт) и сначала испытать этот самолет в воздухе только с поршневым авиамотором.

Читать далее...

Velizar Simeonovski: звери и люди ушедших времен

Июл 22 2017
+
11
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Представляю вашему вниманию потрясающие палеоиллюстрации Велизара Симеоновски. 

Шерстистый носорог в летней шкуре. 9 тысяч лет назад, Северо-Западная Сибирь:

Читать далее...

Смена "Руслану"

Июл 22 2017
+
5
-

Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик — группа компаний "Волга-Днепр" — подготовил технические требования к модернизации существующего парка грузовых самолетов Ан-124-100 и проанализировал проект перспективного транспортного самолета сверхбольшой грузоподъемности. В парке авиакомпании "Волга-Днепр" находится 12 самолетов Ан-124-100 (гражданская версия Ан-124 "Руслан") — сегодня это самые большие самолеты серийного производства. В задачу перевозчика входит поддержание летной годности авиатехники, спроектированной еще в 70-е гг. прошлого столетия, и ее постоянная модернизация, чтобы удовлетворять в том числе и новым требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO). По подсчетам специалистов ГК "Волга-Днепр", физический и моральный износ Ан-124-100 наступит к 2040 г. и затем самолеты придется заменить. Отсюда возникает и вторая задача — поиск перспективной техники для решения задач тяжелой промышленности.

Читать далее...

F-104 и тевтонский сумрачный гений.

Июл 21 2017
+
6
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

Печально знаменитый F-104G нельзя не назвать знаковой для немецких ВВС машиной. Показавший миру, что Германия вновь способна строить современные самолёты, он в тоже время оставил свой след как "алюминиевый гроб". Но мало известно, что 104 послужил своеобразной партой не только немецким пилотам, но и немецким авиаконструкторам. С использованием узлов этого самолёта в ФРГ было спроектировано немало крайне интересных машин. О них мы и поговорим ниже.

Читать далее...